天津滨海新区环境改造探索

摘要：以滨海新区核心区新港地区为例，提出滨海新区城市环境改造的基本工作框架，并在天津市中心城区相关设计导则的基础上进行发展和创新，提出滨海新区新形势下，体现时代特征的建筑改造方式和工作步骤，旨在为进一步环境改造工作奠定基础。

关键词：天津滨海新区、城市环境整治、街道改造、旧建筑更新

Abstract: the binhai new area area of the new port area as an example and puts forward the binhai new area of city environmental reconstruction of the basic work frame, and tianjin in the city center related design specification is conducted on the basis of the development and the innovation, puts forward the binhai new area under the new situation, shows the character of the age architecture reconstruction methods and work procedure, so as to lay the foundation for the further improvement work environment.

Keywords: tianjin binhai new area, urban environmental renovation, streets the transformation, the old building update

中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号：

1.规划背景

近年来，经济社会的发展对城市环境面貌提出了更高的要求。我国不少大中城市相继开展市容环境整治工作。上海结合2010年世博会实现了历史街区出新、内光外透等旨在提升国际化大都市品位的环境改造；广州结合九运会在旧城全面展开了滨水沿山地区和一批主要道路、街巷的环境整治；苏州以古城保护为核心积极酝酿体现“东方威尼斯”古城特色的整体改造；杭州以全面拆违为主要内容的市容出新已取得明显成效[1]；北京市结合“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”主题的环境改造，着重体现首都的时代风采[2]。天津市中心城区的市容改造工程取得了阶段性成果，并形成了建筑综合整修、城市道路绿化、城市家具、商业牌匾等内容的设计导则1，成为进一步工作的指导框架。

2009年，天津市滨海新区行政区划调整获国务院批准，滨海新区行政区正式组建，管理体制改革取得重大突破，为新区发展注入新活力。由于历史原因，不少老城区环境状况不佳，与新区发展定位极不相称，地区形象改造提升势在必行。新港地区作为新区政府所在地，成为新区环境改造工作的起步区。（图）

图项目区位

2.项目概况

项目位于滨海新区核心区、海河以北。涉及环境整治区域面积 76.45公顷，现状主要以居住用地为主，包括现状馨苑小区、朝阳新村、华云园、幸福家园、馨苑新城、紫云园、北仑里、濒开里及部分正在建设的居住区。局部有商业、科研、市政设施用地。涉及路段全长4.6公里，包括新港三号路3.1公里，港滨路、港航路、港医路各0.5公里。

3 项目解读

3.1.基于上位规划的项目定位

滨海新区政府临时办公地点位于新港三号路以南，未来行政中心选址于规划范围以北，三号路及周边道路将成为滨海新区行政中心对外联系的主要道路和区域生活性干道。因此，此次改造方案并非孤立存在，是滨海新区整体发展的有机组成。

滨海新区总体规划提出滨海新区是我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。2008年编制的核心区总体城市设计，结合滨海新区总定位提出将城市道路、水系、绿廓与海河相连，将海河作为串联城市功能的纽带。更进一步的海河两岸城市设计中对海河下游的定位为滨海新区CBD时尚景观带。海河东段主要体现动感、活力、繁华之美。本规划区是其中重要一环。

通过对上位规划的研读，明确此次改造的定位为：（1）.新区政府对外联系的重要道路，体现动感、活力、繁华之美。（2）.地区重要的生活性主干道，体现宜居生态的高水准居住氛围，体现创新性、追求现代感、兼顾节能生态环保。

3.2设计目标

通过调整建筑与环境的色彩；协调建筑与建筑、建筑与道路、建筑与环境的关系；创造良好的城市形象。在现有条件下完善交通系统、城市标识系统、无障碍设施、市政设施、城市照明系统，发挥现有潜能，形成整体良性运行。通过环境整治工作达到清新亮丽的城市氛围，为滨海新区发展创造优良的硬件条件。

3.3 设计理念

（1）把握整体，提出区域改造框架及设计要点。

（2）主次分明，在完善总体框架的基础上集中力量改造重点地区。

（3）突出功能，以人为本，完善生活配套设施。

（4）按需增减，因地制宜地整合道路系统、绿化系统及建筑空间。

3.4 现状问题

3.4.1 建筑

规划范围内以居住建筑为主，总体来看，新旧建筑反差较大，主要体现出建筑质量参差不齐，立面造型、色彩不协调，老建筑周边违章建筑较多等问题。

3.4.2 道路交通及街道景观

现状路面为一块板结构，宽16米，双向四车道，机非混行，互相干扰大。随着新区政府开始行使职能，现状道路将不能满通需求。从高峰小时交通量来看，春光路以西过饱和，春光路至港滨路近饱和，港滨路以东状况尚好。

沿街景观重装饰轻功能。因追求绿化带连续性，沿路设置5至7米宽绿篱，导致人行道宽度不足，且缺少街道家具。绿带中灌木主要以大叶黄杨、小叶黄杨、紫叶小檗、铺地柏等组合而成。乔木主要以紫叶李、栾树、白蜡、西府海棠、柳树为主。树种较为丰富，乔、灌、草搭配效果尚可，但对冬季景观效果欠考虑。

3.4.3 夜景照明

道路现状照明灯单侧设置，照度偏低，不能满足夜间行车安全需要。人行道、绿化带基本无照明。建筑照明分布不均衡，基本集中在三号路北侧幸福家园小区到紫云园小区之间。部分建筑采用冷色调LED光源照明，与生活居住的氛围不符。

4 改造策略

4.1 道路交通及街道景观

交通是城市的骨架，交通系统是否完善直接影响着城市的发展，对于城市整治来讲，交通系统已形成，工作重点设定在满足机动车通行顺畅并完善人行系统上。

新港三号路对外连接中央大道，是连接核心区中心城区、天津经济开发区的重要通道和区域重要的生活性干道。未来交通量会大幅增加，应拓宽至双向六车道以满足功能上的需要。交通分析证明路面拓宽后车流连续（饱和度小于0.8）。并应适当减小绿化带宽度，内设置人行步道、休息场地、设施、照明设施等。

4.2 夜景照明

夜景照明有重点、有针对性地按不同需要进行组织。为满足街道照明，需要增补路灯、步道灯；为了突出某个公共建筑应适当增加重点照明。夜景照明改造增加了车行道照度及人行道照明设施，局部点缀景观照明，满足夜间使用，并兼顾景观要求。重视对树木绿化进行照明，防止绿植在夜间的压抑感，形成情切宜人的夜景效果。

4.3建筑

建筑作为城市中最主要的元素，设计时要充分考虑建筑本身的性质以及在区域中的地位。作为整治内容，与新建有着很大的区别。既有建筑本身代表着一个城市的发展与历史，改造过程应充分考虑历史的沿革，传承历史文脉和文化信息。

改造方案按照建筑年代分类的提出。中央大道至港滨路基本为质量较好建筑，可保持现代建筑风格，清洁建筑表面。港滨路至临港路基本为旧建筑，分两类进行改造，做到主次分明，重点明确：（1）.沿街建筑重点改造。改造方式为现代建筑风格，立面简约，体现新区的时代感（后文改造案例部分主要介绍此类建筑的改造方式）。并对沿街底商的广告牌匾进行重新设计。统一广告标识位置、大小、设置区域。（2）.非沿街建筑在保持现有立面形式的基础上按照天津市相关设计导则要求进行改造。整理空调机位、粉刷墙面、增加坡顶，着重社区环境治理和丰富第五立面。

5 沿街建筑改造案例

天津中心城区建筑改造以简欧饰面及坡顶为主要特点，较好的协调了与历史风貌建筑的关系，是对历史元素的成功提取和体现，经验值得推广和借鉴。滨海新区作为年轻的城市发展区域，缺乏完全照搬简欧改造模式的历史基础，亦与新区的定位不相吻合，应着重体现现代感和时代特征。沿街建筑的改造方案在参照天津市城市综合整治相关设计导则（注）的同时，针对滨海新区自身特点进行发展和创新。

改造案例位于新区政府以北，沿新港三号路向西至港滨路，向东至港航路。改造区域沿三号路长约400米，总面积3.6公顷。改造建筑20世纪90年代以前建设，4-5层为主，建筑质量较差。

5.1 改造方式

改造建筑沿三号路两侧，最能体现城市面貌。为突出新区现代开拓的作风，并与现状开发区、响螺湾、于家堡等周边地区的现代风格相协调，提出较为大胆的创新方案。改造方案并不强求坡屋顶，主要突出简约现代的时代精神。

5.2 改造步骤及实施过程

建筑改造实施的过程难免对居民生活造成一定程度的影响，通过制定合理的改造步骤，可使影响程度降至最低，具体的改造步骤和实施过程如下。

第一步：拆除底层违章加建的建筑。沿街首层违章建筑对城市形象影响最大，作为违法建设应坚决予以拆除。

第二部：为底层每户增设阳台，为沿街卧室或客厅更换塑钢中空玻璃窗，拆除阳台窗户。更换阳台以外的玻璃窗是对居民影响最大的改造工作，应在限定时间内集中完成。

第三部：对建筑外墙进行整治、拆除窗护栏、统一空调机位，按照立面设计方案增设轻钢水泥平板围合壁柱。

第四步：为阳台安装统一的塑钢中空玻璃窗。同期对外墙进行节能处理，加装外墙保温材料，并进行涂料饰面。

第五步：按照立面设计，在外墙局部涂刷仿木效果的涂料进行装饰，也可安装实木板材进行装饰。

第六步: 在空调机位处安装仿木塑钢百叶。

5.3 效果示意

图改造效果（左图：白天效果、右图：夜间效果）

5.结语

以滨海新区核心区新港三号路为例，本文给出了滨海新区城市环境改造的基本工作框架。其中，沿主要道路旧建筑的改造在天津市中心城区相关设计导则的基础上有所发展和创新。与简欧、平改坡的改造方式不同，沿街建筑忠实于现有建筑的平屋顶及现代主义建筑形式，运用更具时代感的立面改造方式。是滨海新区创新发展形势下对建筑立面改造的大胆尝试。

参考文献

[1].涂力新,陶韬.浅析南京老城环境整治[J].城市规划，2004，28（2），77-80.

[2].黄苏茜，朱建松.奥运中心区环境整治城市设计[J].奥运工程，2007（12）51-53.