公路运输中的成本控制措施

摘要：公路运输业作为国民经济的重要组成部分，为各个行业的发展起到了连接纽带作用，对整个国民经济发展做出了突出贡献。随着公路运输业不断向纵深发展，其成本控制对规范行业发展、规避经营风险、提高行业收益的战略作用日趋凸显，成为行业内部关注的焦点。因此，制定行之有效的成本控制举措成为公路运输行业可持续发展的必由之路。

关键字：公路运输企业；运输成本控制

中图分类号：F540.5文献标识码： A

1影响公路运输成本的因素分析

1.1货物运量与运输成本的关系

在影响运输成本诸多因素中，运输量是最重要的因素，单车一次货物运量越大，折合的运输成本就会越低。运输成本费用分为固定成本和变动成本两部分。固定成本是指运输车辆本身及附属设备的折旧、司机及其他管理人员的薪酬等。固定成本是相对固定的，不受运输活动变化和货物运量大小的影响，但其费用水平与物流量的大小成反比例关系，也就是说，随着物流量的逐步增加，单位固定成本会随之相对下降。因此，在生产经营活动中，要注重运输生产的规模经济效益，尽量使运输车辆在额定的载重量下满载运输，以达到降低运输成本的目的。

1.2运输距离与运输成本的关系

运输距离是影响运输成本另一主要因素。其一，长距离运输的总成本比短距离要高，这是由于运输距离的增加直接导致运输过程中燃油费、车辆维修费用和随车人员补助费用的增长。其二，单位运输距离运输成本与运距成反比例关系，随着运输距离的延长，被分摊到每单位距离的运输成本会相应降低，也就是说，短距离运输比长距离运输所需成本要高，这就是运输的距离经济效益。因此，公路运输企业在生产经营活动中，应尽可能的多组织长距离的干线运输，减少短途终端运输，以此增加企业的经营效益。

1.3货物密度与运输成本的关系

货物密度同样也是影响运输成本的主要因素。所谓货物运输密度，是指货物重量与体积之比。货物密度越大，分摊到单位重量的货物运输成本就越低。相反，货物密度越小，每单位重量运输成本就会越高。因而，运输企业在经营中，应充分考虑运输货物密度，根据货物的密度的大小，将多种货物进行搭配、混装，通过增加运输产品的密度来降低运输成本。

1.4市场因素与运输成本的关系

市场因素对运输成本的影响来源于运输市场的变动，例如，来回程货物运量是否相当、燃油价格上涨、装卸人工费增加等因素。首先，运输车辆来回程运载货物是否平衡，必然会引起运输成本的变化。如果车辆返程中运载货物量减少或出现返程空载现象，就会导致浪费运力，货物运输成本的增加。因而公路运输企业应和其他运输企业，尤其是异地同行联合起来开展联合运输，尽量保持来回程运输货物的平衡，降低市场因素对运输成本的影响。

1.5转运与运输成本

货物转运对运输成本的影响同样不可忽视。在货物运输的过程中，起点和终点的货物装卸费要归入运输成本。在直达运输过程中，装货和卸货在运输的起点和终点各有一次，相应的装卸费也仅计入成本一次。而在有转运的情况下，货物中途需要多次装卸，装卸费用会随转运的次数增加而增加，导致运输成本的增加。因此说，企业在从事运输生产应尽量减少货物转运的次数，最好采用直达运输，以减少转运对运输成本的影响。

2有效降低运输成本的途径

2.1优化运输手段

一是采用拼装整车运输。即运输企业在组织货物运输的过程中，将同一发货人发往同一站地、同一收货人的不同种类的零担托运货物装配在一个车内，在规定的期限内，以整车运输的方式托运到目的地；或将来自同一方向但不同站点的零担货物，组配在一辆运输车内运输到某一合适的站点，然后再组织转运到货物运输目的地。二是采用集装箱运输。集装箱运输是一种方便而且灵活的运输方式。集装箱运输具有许多优点，一是便于机械化装卸，降低了运输装卸费用；二是减少物品的破损与赔偿；三是节约包装材料，降低货运费用。总之，集装箱运输可以加快运输速度，降低运输费用。其主要用于大宗货物的长途运输。

2.1简化运输中间环节

运输企业在组织运输生产过程中，应尽量简化各种运输中间环节。因为运输生产过程包括装卸、包装等多项工作，增加的每一道中间环节，都会导致花费更多运输成本。因而，在运输生产调度过程中，应尽量多组织直达、直拨运输，降低运输物资进入中转仓库的几率，减少二次运输。

2.3实行配载运输

配载运输充分考虑了运输货物密度对运输成本的影响，通过对运输货物实行配载，可以提高车辆的实载率，实现同一空间装载货物重量最大，降低单位重量的货物运输成本。

2.4组织集中运输

集中运输包括两种形式。一是自发集运，即将运输目的地是位于同一市场区域中不同客户的小批量货物自发结合起来进行集中运送，此种运输是集运最基本的形式。二是实行共同输送或配送，即由多个配送企业联合在一起对某一地区的用户进行配送。采用这种方式，有利于提高运输企业的物流效率。

2.5合理选择运输路线，降低运输事故损失

合理选择运输路线可以减少不合理运输（如重复运输、迂回运输）造成的运力浪费，避免增加不必要的运输成本。其中，选择合理运输路线可以参考如下几种方法：线性规划法；图表分析作业法；表上作业法；节约里程法。此外，在运输生产过程中，应尽量避免发生货物丢失、货物变质及运输事故，上述情况都会导致运输成本的增加。预防及处理运输事故要注意做好以下几点：一是加强日常防范；二是购买运输保险；三是发生事故后，积极做好理赔。

3公路运输成本控制的举措

针对当前存在的成本问题， 公路运输企业应当及时转变经营理念，充分引入现代企业管理的方法，科学降低运输成本。第一，公路运输企业应制定中长期发展规划。 进入公路运输行业的企业，无论规模大小、经营年限长短，今后都应当运用现代财务管理方法，制定未来三年至五年的规划。 规划中要明确体现正常运输范围内的车辆折旧速度、各项风险的控制要求等影响成本的核心问题。 车辆、 人员以及其他软硬件的配备都应根据发展规划的指引逐步增加，避免一哄而上的粗放建设。 财务部门还应以月度、季度、年度为周期核算成本，分析成本控制的成效，从而使企业对成本的关注由短期目标转向长期目标。第二，公路运输企业应借助联动优势定位目标市场。 每个公路运输企业只有找到适合自身发展的目标市场，才能稳健经营，避免行业内部的恶性竞争。 对于客户资源不平衡的问题，企业应结合现有的核心竞争力，以联动优势作为挖掘市场的有力武器。 所谓联动优势是指公路运输业与其他行业之间因为关联而产生的运输业务往来。 公路运输可以发挥点对点的灵活优势，所以企业对异地市场的开发可从行业整体入手，积极与相关行业展开洽谈，在双赢的前提下解决空载以及装载量不足的问题，吸引长期合作客户，以同样资源消耗的收入递增大幅降低运输成本。第三，公路运输企业应建立功能全面的信息平台。 信息平台是公路运输企业规避风险的保障，无论是车辆调度，还是气象、交通信息的搜集，都关系着运输成本的变化。 越是充足的信息供给，企业决策越能处于有利地位，避免因为信息不对称而造成经营损失，影响收益。 信息平台应涵盖信息搜集、录入、分类、统计、预警等功能，既能保证企业运输资源配置的信息支持，又能结合财务规划目标时刻监督成本情况。

结语

对公路运输中的成本控制不是一蹴而就的，树立以长期利益为主导的理念是企业的当务之急。 相信在现代信息技术和企业管理方法的指导下，公路运输业的成本将会呈现下降趋势，为物流业乃至国民经济的发展注入更多活力。

参考文献

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