浅谈港口航道的施工管理技术应用

摘 要：随着我国经济高速发展及航海贸易逐步推进，港口航道的应用就越来越重要，为顺利的进行货物运输提供便利。当然，要想保证港后航道能够有效应用，需要加强港口航道建设。而通过对我国港口航道建设实际情况的了解，确定港口航道建设现状不佳，或多或少均会存在一些问题。这也间接说明了港口航道的施工管理技术并未充分发挥作用。基于此，本文将通过分析港口航道发展现状，进一步探究港口航道的施工管理技术的有效应用，希望对于促进港口航道良好建设与应用可以起到一定的促进作用。

关键词：港口航道 施工管理技术 应用分析

改革开放不断的深化的背景下，我国经济快速发展，已经达到世界整体水平，逐渐向世界靠拢。但我国港口航道建设尚有诸多不足，还需要相关负责单位及人员为此付出诸多努力，如强化港口航道的施工管理技术，以便对港口航道的各个施工环节加以把控，高质量建成港口航道。由此来看，无论是从发展对外经济贸易考虑，还是良好建成港口航道的考虑，强化港口航道的施工管理技术的应用都是非常必要的。

1.我国港口航道发展现状的分析

在我国航海贸易不断推进的今天，我国越来越注重对外经济贸易的发展。为此，加强了相关基础设施的建设，港口航道建设就是其中之一。通过良好的建设港口航道可以不断改善长江流域的黄金水道，同时也能促进沿江城市及交通运输部门更好的治理航道，以便贸易货物运输顺畅进行，促进贸易往来，推动我国经济持续发展。当然，在我国港口航道发展良好的同时，其也存在一些问题尚待解决。港后航道建设水平不高，在具体施工的过程中容易产生质量隐患，降低港口航道的使用性、坚固性、安全性；港口航道网络建设处于初步阶段，其存在一些缺陷，导致港口航道网络操作性不强。

2.港口航道建设存在的问题

的确，目前港口航道建设水平不高。而造成港口航道建设不佳，主要是因为以下问题的存在，即：

2.1自然环境严重影响航道施工

在港口所展开的工程施工作业，必然会受到自然环境因素的影响，尤其是多变的海洋气候及复杂的水文情况的作用。具体来说，在港口航道施工的过程中，可能受到大风、暴雨、大浪、大雾、雷暴等影响，导致施工作业不佳，引发质量问题。

2.2航道通行能力较差

我国内河航道里程占居世界第一位，但千吨级航道的里程只占据通航里程的10%。这就意味着即使投入大量的资金来对航道加以整治，也会因为水流条件复杂、洲滩演变莫测而使航道里程的进步扩大。此种情况下，良好的进行港口航道建设，也难以增强航道通行能力。因此，港口航道建设应当客观面对航道通行能力较差这一问题。

2.3施工质量标准控制问题

港口航道施工是一种复杂的工程，其会受到客观因素和主观因素两方面的影响。而回顾我国港口航道建设历程，确定港口航道施工中容易出现质量病害。造成工程存在质量病害的主要原因是，相关部门及设计单位、施工单位对整个港口航道的规划不合理，未能提出最为适合的施工质量标准，再加之监管人员对港口施工作业予以严格监管，相应的施工作业中产生的质量隐患未能及时剔除，最终必然会使港口航道质量病害严重，在一定程度上威胁航运的安全。

3.港口航道的施工管理技术的应用

在当前港口航道建设中容易出现质量病害的情况，应当加强施工管理技术的应用，对港口航道施工的各个方面予以有效的管控，尽可能的保证港口航道施工作业标准化、合理化的展开，为良好的建成港口航道奠定基础。那么，如何使港口航道的施工管理技术得以有效应用呢？笔者参考相关资料及自身工作经验总结，提出的建议是：

3.1测量管理技术

提高港口航道施工质量，使之可以良好的使用，在具体进行港口航道建设之中，应当注意加强测量管理技术的应用。也就是详细了解港口航道建设实际情况，对港口护岸工程线路的长度及标高予以精准测量，进而沿护岸的水准点进行加密处理，测量其闭合度，以便将水准点设置在最大限度之上，并且保证水准点的设置更加可靠且精确。

3.2桥梁施工管理技术

桥梁施工工序包括施工前期勘测和设计、桥梁施工、桥梁养护等。在具体进行桥梁施工的过程中存在诸多不确定因素，可能作用在施工作业上，导致施工质量不佳，进而降低桥梁的可靠性、坚固性、稳定性。为了避免此种情况的发生，应当注意加强桥梁施工管理技术的应用，也就是借助电子信息技术对桥梁施工方方面面予以了解，在基础上合理规划桥梁施工方案。在按照此方案具体进行桥梁施工中的过程中引用先进施工机械，以便规范化、合理化、标准化的施工，从而提高桥梁施工质量。

3.3护岸工程的施工管理技术

考虑到护岸施工容易出现质量问题的情况，应当加强护岸工程施工管理技术的应用。具体来说是：①在配置混凝土时，应当严格按照相关标准，选择质量达标的原材料，并且对混凝土的配制进行多次尝试，最终确定最佳的原材料配合比及配制要求，良好的进行混凝土配制，使之满足工程施工需求。②出于保证浇筑施工质量达标的考虑，再具体进行浇筑施工之前，需要对模板设置情况予以详细分析，尤其是强度、稳定性、接缝处处理等。以便及时发现问题，及时处理，从而保证模板设置符合标准要求。③对混凝土进行浇筑施工的过程中，浇筑高度、速度等，以便合理化的浇筑。在此基础上，应当加强捣实处理，加强混凝土的强度。

3.4航道疏浚施工管理技术

港后航道工程的疏浚施工主要目的是扩宽或加深水域，进而保证主航道的水位。当然，航道疏浚施工具有一定的难度、复杂性，在这一过程如若设计不合理或施工不到位等状况的出现，将直接作用在航道疏浚施工质量上，导致其质量不佳。基于此，应当结合航道疏浚施工实际情况，科学、合理的应用航道疏浚施工管理技术。也就是：①基于对港口航道疏浚实际情况的了解，按照相关规范要求及标准，对航道疏浚施工予以全方位的规划与布局，以便航道疏浚各个施工环节无缝衔接，为有序的、合理的、畅的展开疏浚施工创造条件。②对水流的流向及其他方面予以分析，进而合理规划港口航运，并且要求施工人员按照规范方案，科学、合理的展开施工；为了避免航道疏浚施工受到自然因素的影响，在具体施工的过程中还要注意了解施工河床的特征，进而利用其自然特征，适当的调整施工作业（如图1所示）。③航道疏浚是否科学，与周边水温地质环境有很大关系。出于提高航道疏浚有效性的考虑，还应当详细勘察周边的水文地质环境，以此为依据来分析航道疏浚各个部分施工是否适宜，如若存在不足之处，以便及时调整施工工艺，为更好的展开疏浚施工奠定基础。

3.5航道拓宽及分道工程管理技术

通过对以往航运实际情况的了解，确定航道之内船只的数量较多，会导致航道发生拥堵。而要想切实有效避免航道拥堵情况发生，就要加宽河道或分道。基于此，在港口航道建设之际，也要考虑航道拥堵的情况，开展航道拓宽或分道施工。

出于保证航道拓宽及分道施工质量的考虑，同样要切实有效的运用港口航道施工管理技术。在航道拓宽施工方面，则是要结合工程实际情况及所在区域整体情况，分析航道可拓宽的面积及可能产生的影响，进而按照相关规范要求，确定在主航道的两边开辟新的航道，这样可以有效的环节航道运输的压力。在航道分道方面，则是在对原先的航道予以详细分析的基础上，提出航道调整方案，并且积极引用新的航运设备，以此来完善航道，更好的控制航道内的运行。

4.结束语

基于本文一系列的分析，确定港口航道的良好建设，利于推动我国对外经济贸易，进而促进我国经济持续健康的发展。当然，这一目的的实现，需要加强港口航道的施工管理技术，使之可以对测量、桥梁施工、护岸施工、疏浚施工、航道拓宽及分道施工予以有效的管理，为建成高质量的港口航道奠定基础。

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