浅析空管班组资源管理及搭配

时间:2022-10-07 05:59:43

浅析空管班组资源管理及搭配

摘要:在对当前航班空管班组资源管理现状进行分析的基础上,探讨了影响空管班组资源管理及搭配的相关因素。最后,结合空管班组资源管理实践,提出了提高空管班组资源管理的有效方法。

关键词:空管 班组资源管理 优化

随着我国空中交通运输线的工作量增加,航班流量明显增加,为了能够为空中交通提供安全的空中管制服务,在利用有限的空中班组资源的基础上实现空中交通管制水平的增加,对空管班组资源的优化管理及搭配尤为重要。

一、我国航班空管班组资源管理现状

随着我国民航运输业的持续发展,为了满足持续增加的空中流量对空中交通管制的需要,提高空中交通安全,加强管制员的班组资源管理尤为重要。同时,这也是减少航空事故以及事故严重程度的重要途径。

我国在空中交通管制班组资源管理与搭配方面的工作起步较晚,大部分的力量都是借鉴国外的相关经验以及驾驶舱资源管理的概念与方法,尤其是在经济水平、航空技术运用以及空域限制等方面的差别,导致这些引进的理论和方法并不能完全适应我国的空中交通管制环境,存在着“水土不服”的问题。最终使得照搬国外机组的管理理论并不能形成并组织良好的管制团队,造成了当前空管班组资源管理工作能力受限的问题。

二、影响空管班组资源管理及搭配的相关因素

1.管制员自身因素对空管班组资源管理的影响。在交通管制过程中,管制员个人性格的特点会对空管班组资源的管理产生直接影响。个人的性格是复杂而多变的,而工作环境在整个过程中产生了重要影响。管制工作是为整个航空交通提供管制服务,工作具有专业化程度高、工作任务繁重、工作性质单一、工作责任重等特点。所以,在一线从事空中管制的工作人员在性格上表现为高忧虑型。同时,工作过程中要求管制员投入大量的体力、精力才能够保证工作任务得以完成。而在工作中需要进行24小时倒班,使得其没有机会与更多的人进行交流,只能依靠少量的业余时间进行人际交往活动,这使得他们的性格更加趋于内向。随着现代空中交通管制工作需求的变化,要求空中管制员具有稳定的心理素质以及良好的团队沟通能力,以确保工作过程中能够进行畅通的信息交流,而这是内向性格的管制员所不能办到的。

2.空管班组资源管理方法带来的影响。空中班组资源管理工作涉及到监督、管理方法的实施等内容。其中,监督管理是针对交通管制班组进行的,在管理过程中需要对班组构成、班组管理环境等进行实时评估,以制定出与管理工作相适应的班组制度、规定等。在此基础上逐步形成一个完善的班组资源管理体系,确保针对管制员的班组资源管理方法具有较强的针对性。同时,在班组资源管理方法的实施过程中,要基于逐步推进的原则进行,在吸收既有管理方式中的合理、有效部分的基础上,结合班组资源的特点,对班组管理机制与其他的管理机制进行协调,在充分磨合的基础上提高空管班组资源管理效果。

三、提高空管班组资源管理的有效方法

1.形成完善的管理程序。确保工程程序的科学合理、完善严谨,同时从程序上消除可能存在的漏洞尤为重要。因此,在管理过程中要对工作岗位程序进行合理设计,根据岗位需求、分工的要求,在探讨实际工作特点及工作复杂程度的基础上,对空管过程中信息来源以及信息处理过程中的信息流通过程进行相互监督与补充,提高整个管理的完善性。

2.提高班组资源搭配合理性。在班组资源配置过程中要求:能力上取长补短,如部分管制员经验丰富,处理飞行冲突能力强,有的则反应快,英语基础好等。在班组资源的搭配过程中要各有所长的人员进行合理配置,通过相互协同的方式形成一个所有管制员能力都最大程度发挥的团队,实现班组整体效率的发挥。其次,在性格上要实现互补。一个班组人员就是一个小型的社会,因此需要不同性格的人进行相互配合。由于空管班组需要处理各种不同性质的事态,因此通过对不同个性的人员进行互相配合、互补,将有利于班组中不同性格的人的相互反应,实现班组资源的最佳搭配。最后,要对班组人员的年龄结构进行合理搭配。由于处于不同年龄阶段的管制员精力、经验、反应能力以及记忆等方面都存在着较大的差别,通过合理搭配与优化,对班组资源老、中、青管制员进行合理搭配,能够充分发挥所有成员的年龄优势,形成较大的管制合力。

3.营造良好的班组工作环境。首先要形成良好的工作氛围,在管理过程中要确保管制员之间形成良好的人际关系,营造一个相互尊重、相互信赖、相互配合的工作氛围。同时,建立起良好的上下级沟通渠道,提高管理效率。其次,对管制现场的工作环境进行改善。由于现场工作环境、硬件设备摆放等客观环境因素都对班组效能的发挥产生影响,所以通过优化现场工作环境的方式可以达到优化管制员注意力分配,提高其抗疲劳度与工作敏感度的目的。

参考文献

[1]黄中培.浅谈空管班组资源管理[J].华章,2012(34):348

[2]刘杨.论空管班组资源管理与搭配[J].商品与质量(理论研究),2012(1):89-92

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