行车“德”为先

但凡在城市生活的人，几乎每天都能遇到那些开“流氓车”、“霸王车”的主儿。这些人开车从来不讲究礼让三先，而是炫耀车技，多车道里随意变换车道，见缝插针；遇上前车稍慢，便催命似的狂按喇叭；红灯转绿灯时，非要抢个一两秒起步，而绿灯换红灯时，则猛加油门玩命冲。

近年来，私家车保有量迅速增长，有车一族越来越多，人们在享受驾驶乐趣的同时，很少注意到驾车也要讲“车德”。殊不知，城市交通拥堵，不是政府掏钱修路就可以完全解决，还与驾驶文明、行车道德有着密不可分的关系。做人讲人品，开车要讲“车德”，如何让马路文明真正树立起来，让文明行车蔚然成风，让越来越多的有车族养成良好的“车德”，手握方向盘，对自己及他人的生命与生活常保尊重之心，是一个需要大家都来面对的问题。

占转弯道强行加塞、夜间行车从不使用近灯、停车堵别人的道、开车不避让行人、慢驶长占超车道、开车吐痰扔垃圾、转向灯“不灵”、车道收窄不交替行车，这些都是不好的习惯，我称之为“无品开车”。与“无品开车”相对应的是“文明驾驶”。之所以有些汽车驾驶员存在“无品开车”行为，与其缺乏必要的道德修养有关。像这类缺乏道德修养的人，不仅会在“车生活”领域有不文明表现，在其他生活领域也照例会出现各种各样的“无品表现”。只是现在跻身“有车族”后，霸气、痞气、俗气随之俱增，使“无品德性”日益膨胀起来而已。

“车德”跟“有车心态”是有着必然联系的。虽然，国民对拥有私家车早不抱稀罕态度，但也不可否认，很多“有车族”正是因为过着“有车生活”，便以为自己的身份地位与其他公众不同，进而对车外的芸芸众生不屑一顾，尤其对最起码的行车规矩和行车道德不以为然，于是就漠视交通规则秩序及基本社会公德，就在遵守行车规则、文明行车等方面不怎么在意，就顺理成章地滋生“无品开车”恶习。

鉴于此，由文明行车人带头倡导文明驾驶固然重要，而提高市民整体素质、营造文明道德大环境，尤其采取有效手段强化开车人的规则意识，就显得更重要、更实在。倘若一个城市的文明大气候尚未真正形成，则开车人就很难率先自觉地“文明”起来；倘若缺乏一套依法治理“无品开车”现象的硬手腕，则早已“习惯成自然”的“无品车夫”就必然继续我行我素。须知，当规则不发挥其作用的时候，“道德唾沫”是无力治好“无品症”的。营造“有品开车”的文明交通氛围，还是要从强化规则开始。