论冷链物流助海军舰艇走向“深蓝”

摘 要：冷链是以保证食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，能对食品进行全程低温控制，最大限度保障食品品质，延长保鲜期。应用冷链物流对远航舰艇进行食品供应，构建从“田间到餐桌”的冷链物流体系，对搞好远航舰艇饮食保障，保障海军舰艇走向“深蓝”具有十分重要的意义。

关键词：冷链物流；海军舰艇；深蓝

中图分类号：F25文献标识码：A文章编号：1672-3198（2012）01-0032-01

1 远航舰艇冷链物流模式的设计

1.1 源地采购

源地采购是从城市近郊的蔬菜生产基地直接采购农产品，让菜农变成供应商。源地采购一是可以确保蔬菜从采收开始就处于冷链管理下，从源头上保证冷链物流的完整性；二是采购价格远低于市场价，且没有仓储费、管理费等各种费用，降低了采购成本；三是能挑选质量好的蔬菜，避免供应商以次充好、喷洒化学保鲜药剂等不良行为，有利于保证蔬菜质量；四是源地蔬菜生产能力强，货源充足稳定。远航舰艇外出时间长，蔬菜消耗量大，高达数万吨，生产基地可以优先保障部队需求；五是蔬菜采收之后，要进行粗加工，如摘选、清洗、包装等，增加了蔬菜的附加值，有利于农民增收。蔬菜采购基地的选择除了考察其生产能力、产品质量、信誉度外，还应兼顾其与部队驻地的距离，以减少运输成本。

1.2 依托第三方物流

冷链物流是一种高投入、高技术含量、高操作要求的高端物流，部队、供应商或者普通物流公司都无力独自承担，因此要依托专业的第三方物流来建设远航舰艇的冷链物流模式。海军舰艇基地大多位于沿海大中城市，冷链物流发展相对较早，形成了一批基础设施牢固、冷链技术先进、物流管理成熟、服务质量优良的第三方冷链物流企业，如中外运冷链物流公司、雨润食品公司、华雪物流公司等，部队可以联合供应商通过招标的方式来选择第三方物流。

1.3 直达运输，整装整卸

由于实行源地采购，供应远航舰艇的农产品经采摘后，可直接通过第三方物流运到舰艇，减少了批发、分运环节，进一步缩短了物流时间，降低了运输成本。为了保证蔬菜的全程低温控制，蔬菜从装载上冷藏车到进入舰艇冷库的7过程中，都不能与外界接触，这就要求整个过程实行全封闭管理，车厢与农产品要作为一个整体从冷藏车装载上舰。蔬菜的质量检验及验收在入库后完成，车厢设计为集装箱式，便于机械化操作，尺寸要规范要与舰艇冷库大小相适应。

远航舰艇冷链物流模式如图1所示。

2.1 加强宣传力度，赢取广泛共识

近年来，食品安全事故屡见报端，其中有很多是由于食品在运输销售过程冷冻措施不到位导致食品变质而引起的。例如今年六月，南京一女市民吃了从超市购买的速冻鲜肉粽后引发流产，经调查，事故原因是当事企业用普通车辆对粽子进行配送，导致粽子变质。由于我国冷链物流发展起步较晚，规模化、系统化程度较低，公众对冷链物流还比较陌生，随着人们对食品安全问题越来越重视，我们应大力宣传冷冻物流知识，提高公众对食品冷链的认知度，为冷链物流在部队的发展提供坚实的基础。

2.2 制定相关标准，规范运作流程

一是制订蔬菜采摘、分选加工与包装、预冷、冷库储藏、包装标识、冷藏运输的保鲜技术和制冷保温技术标准。

二是制定冷链各环节有关设施设备、工程设计安装标准。

三是制定第三方物流服务标准。

四是制定冷链运输卫生安全标准。

2.3 运用高新技术，提高保障效率

一是综合运用、GNSS（全球定位系统）、传感器技术、移动物流信息技术，通过网络平台将部队、供应商和第三方物流联结起来，与我军后勤信息化建设相集成，实现对食品的全程监控、资源共享和应急供应。

二是运用条型码、RFID（无线射频识别）、电子标签等技术提高食品装载和验收的自动化水平。

三是引进、推广自动化冷库技术、真空预冷技术、无损检测与商品化处理技术、运输车温度自动控制技术等先进技术，提高冷链物流的制冷和温度控制水平。

2.4 拓宽保障渠道，建立海上冷链模式

借鉴海军亚丁湾护航期间，民用船只为护航编队运送补给物资的经验，积极探索远航舰艇冷链物流海上运作方法手段，将冷链物流由陆地延伸到远洋，为海军由“浅蓝”走向“深蓝”提供持续稳定的后勤保障。

2.5 加强人才培养，推动科学发展

冷链物流涉及学科面广，从生物学、微生物学到制冷科学，从食品加工工艺到生鲜食品加工中心的规划设计，从农林牧渔业到信息产业，从物流技术到质量检测技术等。要推动冷链物流的科学发展，必须借助人才队伍的智力支持。引导和推动高等学校设置冷链物流相关学科专业、开设相关课程，发展农产品冷链物流职业教育，并建立交叉研究机构，鼓励扶持行业协会、企业及有关高校结合国内外实践开展冷链物流职业技术培训和继续教育，形成多层次的人才教育、培训体系。