市政公路沥青路面施工技术应用

摘要：市政沥青路面施工质量与使用寿命是高等级公路最为重要的核心技术问题。论文重点从沥青混合料设计、原材料的选取、原材料的生产、沥青混合料的运输和装卸、摊铺机的工作参数、摊铺工艺、碾压工艺等提出了多项技术控制措施。

关键词：市政公路沥青路面 施工技术

高等级沥青路面施工管理，要求对整个建设过程的各个阶段、各道工序、各项工作，严格按照相应的技术质量要求，控制工程建设涉及的所有影响因素，藉以提高工程质量，符合标准规范、合同的规定。因此，在抓好施工物资管理的基础上，严格控制施工工艺和施工质量，实现施工全面质量控制，为确保合格优质的工程提供有力手段。

1沥青混合料设计

1）选择合理的沥青混合料类型。我国沥青路面出现早期损坏的主要原因之一是沥青混合料类型与路面结构层厚度不匹配。由于集料大粒径过大，公称尺寸集料偏多，因而造成混合料容易离析、压实困难、空隙率偏大，导致松散、泛油、剥落和坑洞等早期损坏。如与最大粒径相比层厚明显偏薄，特别是混合料中含有超限颗粒。往往造成在摊铺过程中铺层表面出现坑洞。有些工程变更面层厚度和改变沥青混合料的结构类型存在一系列困难，可通过调整混合料的级配达到减小施工过程中发生集料离析的可能。2）沥青混合料的级配设计。沥青混合料的正确设计对减少离析的可能发生具有重要作用。连续级配均匀设计的混合料通常很“宽容”，在拌和厂生产混合料的某个部位或摊铺混合料的某个部位出现差错，不致明显影响混合料的使用性能。间断级配混合料是不“宽容”的，因而，在拌和厂、运输卡车或摊铺过程中的任何细小差错都能产生不均匀的表面。如果沥青含量小的间断级配达到某种程度。几乎不可能生产无离析的混合料。

2原材料质量控制

1）沥青的选择。在沥青的技术指标中，含蜡量指标是非常重要的。从降低沥青混合料的离析程度而言，应该选择与集料有良好粘附性能和高温稳定性的沥青。沥青酸值较小，有助于加强沥青与集料的粘结，降低沥青的针入度能提高粘度，提高与集料的粘附性，宜采用针入度较小的沥青。2）集料的质量保证。将消石灰作为抗剥落剂掺加入集料中，有助于提高集料与沥青的粘附性。许多质地坚硬的石料属于酸性石料，如花岗岩、片麻岩、石英岩、砂岩等。仔细观察冻融劈裂试验的试件，不加处理的粗集料上几乎没有沥青膜，掺加消石灰处理的集料表面有沥青膜包裹。将花岗岩集料在石灰水中浸泡后进行试验，延长到1h。

3沥青混合料拌和过程控制

1）冷料斗的流量应均匀。对于强制间歇式搅拌设备，各种规格的集料进入干燥筒之前在冷料供给输送带上进行初始配比，以保证沥青混合料生产的一致性、沥青混合料级配和骨料加热温度的稳定性。冷料供给系统主要由冷料仓、给料器、集料皮带输送机和机架组成。当料斗下部的料门开启过大或过小，使皮带给料机的转速相应过小或过大，在料斗内不同的充盈率下，集料有不同的松较容重，造成集料的供给时断时续;料斗门开度太大或太小，使供给皮带工作于最小或最大极限转速附近，在这个区段供给马达的机械特性较软，即抵抗阻力变化的能力很差，由于冷料供给控制系统一般为开环控制系统，抵抗阻力的变化引起供给量发生变化时，没有反馈信号传送给控制系统，造成了供给量的波动。2）高速公路沥青面层施工，施工规范要求使用间歇式沥青拌和楼，拌和楼的热骨料振动筛网经常发生破损，导致超粒径的大骨料增加，使得摊铺过程中的骨料离析机会增加。据统计，接近50%的路面骨料离析是由于超粒径大骨料的增加造成的，所以严格控制骨料尺寸，按筛分曲线的要求实现配合比是关键，转产不同型号的沥青混合料要按要求更换筛网。3）从贮料仓中卸料在出料口的上方有一个锥体板，用于减小物料跌落下来所产生的离析，也可避免物料直接砸到卸料门上，起到保护作用。操作人员需经常检查该锥体板是否脱落，如发现该锥体板脱落时应及时修复。4）调整生产配合比。在实际生产过程中，如果原材料的变异性大，即使采取以上诸多措施，也将导致各个热料仓颗粒组成的变异性大，后者正是沥青混合料各个技术指标差异性大的直接原因。

4沥青混合料运输过程控制

1）正确的装料和卸料。间歇式沥青拌和机一般均配有一个贮料仓。它的作用是确保拌和机连续生产，避免因前场待料而停机。一般现有沥青摊铺运输车辆如果在热料口装料，一次只有2～3t混合料，基本上装7次。在这种装料过程中，一方面待料时间过长导致混合料料温不匀，另一方面无论车辆怎样前后移动，减少混合料在运物车内的离析效果均不理想。在贮料仓卸料至运料车过程中，为减少沥青混合料颗粒离析，应尽量缩短出料口至车厢的下料距离，保持50cm为宜，且运料车应停在不同位置受料;如一次装完，易使较大的碎石滚到车辆前部、后部和两侧，其结果是卡车卸料时开始卸下的料和最后卸下的料都是粗颗粒，然后两侧的粗粒料被卸入摊铺机受料斗的两块侧板上，这种加料结果使每车料铺的面积中都有一片粗料。2）防止沥青混合料在运输中发生离析。由于施工坡道和混合料锥坡以及运输车急剧起步和刹车也致使大集料向车厢四周散落较严重，造成集料离析，故应适当平整运输通道、要求驾驶员在运输过程中保持正常行驶，以减少运输过程中的颠簸。

5 沥青混合料摊铺和碾压过程控制

1）控制摊铺速度。摊铺机摊铺沥青混合料，既要平整又要均匀。要达到这两条，保持摊铺机以恒定的速度摊铺是十分必要的。但摊铺机的摊铺速度常和摊铺机的阻力有关，而摊铺机的阻力随时都在变化，因而要保持摊铺机恒速摊铺并不容易。摊铺机的运行阻力与路面的坡度大小、摊铺的轨迹形状以及沥青混合料的料位高低都有关系，也跟自卸运料车的阻力有关。自卸车一边向摊铺机的料斗供料，同时摊铺机推着自卸车向前推进，而自卸车的阻力也在不断交化，这些都是随机变量。2）保持摊铺机的良好工作状态。合理确定螺旋布料器与熨平板前缘距离。距离过小，造成供料不足，大粒径骨料不易进入熨平板下。即使进入也造成大集料之间没有小集料及细料填充。降低混合料的前期离析程度;位于混合料中的布料器向两侧沿整个断面挤出物料，而不是向上或向下倾推物料，可减少不同宽度位置上的横向离析和物料上下滚动产生的竖向离析。3）摊铺过程中，摊铺机不必收料斗，即在每辆车卸料之间，不要完全用完受料斗中的混合料，留少部分混合料在受料斗内。一般卡车车厢两侧粗集料多，卸入摊铺机料斗后，粗集料位于料斗两侧，这部分料留在最后摊铺。此时如果收料斗，那么将全是粗集料，摊铺后将会是离析料。4）碾压工艺的合理设量。沥青混合料完成摊铺工序后应及时碾压，为了保证碾压效果，应科学合理地配置碾压机具、优化组合碾压工序，保证现场碾压有条不紊地实施；为防止表面温度失温过快和保证混合料温度的均匀性，胶轮压路机洒水装量应要求必须雾化或用拖把擦轮。在温度适当的时候利用胶轮压路机对热沥青混合料的揉搓作用消除摊铺过程中的部分离析，而且对沥青混合料的重分布和均匀性起到一定效果。