市政路基雨季施工地基处理

摘 要：随着社会的发展步伐在不断加快，城市建设也在不断的进行着发展和变化。在实际发展中，道路问题也在越来越多的受到着人们关注。在市政的施工时期是难免遇到雨季的到来，这会对施工造成很大的不便，影响工程质量与并将工期延长。根据雨季的不同情况，降雨量的多少以及施工工期的长短和雨水对路基浸泡的程度，采取相应的措施来使地基的承载能力获得一定程度上的提高。

关键词：市政路基；雨季施工；地基处理

中图分类号：TU99文献标识码： A

天气是变化无常的，在施工过程中势必会遇到雨季，而要确保地基的质量并且保证工程进度不受天气的影响，就要根基降雨量来对地基进行晾晒、掺入白灰等处理办法。这样才会确保施工的正常进行，也会保证施工的结果。为了使雨季中施工时的市政路基得到更好的处理，根据降雨量的不同，本文提出了一些解决问题的可行性办法。

一、路基以及路基的施工质量要求

路基是指由填筑或者开挖形成的直接支撑轨道的结构。而不同地形条件下的路基，其存在形式也是不尽相同的。其基本形式主要是两种，一种是路堤俗称就是填方，还有一种就是路堑俗称挖方。而建造路基的材料主要是那些土石类的散体材料，所以也可以说路基是一种土工结构。路基经常会受到很多自然条件变化而产生的破坏，比如：降雨、气候和地质方面的原因，都会一定程度上影响路基的质量。

而对于市政道路的路基质量，国家是有相关规定对其进行要求的。首先路基要保持其结构上的稳定性，路基要足够坚固、稳定和耐用。但是不容忽视和不可避免的是路基会受到很多地质、气候和降雨这些自然条件变化而带来的损害，并且还要承受着行车的重压，这样的情况下路基是很容易受到破坏的。而为了避免这种情况的发生，就要根据现实中的实际情况，采取一系列的办法制定科学有效的一些措施，这样才能使路基的安全得到最大程度的保障，人们的生命和财产安全也就会获得更好的保护。

路基除了要保证结构的稳定性，还要保证其有一定的强度，路基是不能发生较大程度的形变。这就要求在施工的过程中，要经常检查路基开挖和填筑的情况，只有这样才能更好的保证路基强度。

还有一点就是要具有一定的水温稳定性，因为路基在长期的地面水和地下水的共同作用之下，其本身的强度会有很明显降低。尤其是在季节性冰冻的地区，因为水温度上的变化，路基会发生一种周期性的冻融作用，这样会形成冻胀和翻浆等情况，而这时路基的强度就会急剧下降，这种情况会严重的影响路基使用质量。所以，我们要做到即使在最不利水温的情况之下，路基的强度也不会受到影响，这样就要求路基要有一定的稳定性。

二、雨季土方施工措施

土方施工的情况是受限制的，这种办法主要适用下雨时间短于一天，而且下雨的量为小雨到中雨的情况。在进行施工时需要注意的有以下几点：首先的一点是，项目部中要有专人进行每天的最新天气预报的收集工作，这样可以对天气的变化情况进行最及时的了解，并在收集之后做好全面的记录，还要采取可行性强的可靠措施，这样才能最大程度上的减少因下雨给工程带来不必要的损失；其次是施工的工作面不应该过大，而是应一片一片的完成或者将其进行分段来逐步进行完成；第三点是，在填方的施工过程中，无论是取土、对土进行运输、还是后期的摊铺和压实等各道工序都应该是连续进行的，在雨季时还要进行及时的碾压，为了将已填的土层或将其表面压光，并将其进行加工，使之拥有一定的高度和坡度，这样对于雨水的排放非常有好处；第四点是在下雨之后要进行全方面进行积水情况的检查，针对这样的情况来采取相关措施，来使积水排除加快速度，也可以在一定程度上加快晾晒的速度；最后一点是在下雨时，要禁止机械在路基上碾压，如果情况必要，还可以对相关的路段进行封闭，避免碾压给路基带来的不必要的伤害，等到路段具备了通车的条件，再给予放行。

三、 雨季地基处理方案

雨季地基处理方案也有其适用的情况，这种方案适用于那些下雨时间超过 一天，并且下雨的量为中雨到大雨的情况。如果持续的下雨，那么路基会受到一定程度上的浸泡，这样经过雨水的浸泡或者其他的原因，会造成道路路基含水量过高，这样路面的地基承载力和压实的程度实在是无法达到设计要求，为了将这个情况进行改善，可以采用碎石进行填充的处理办法，填充碎石的厚度要爆出在四十厘米到六十厘米之间，这样填充直至路基稳定为止。而对于土方含水量大的问题，一般采取的处理方案有以下三种：第一种是晾晒。如果施工现场具备晾晒的条件，并且在时间上也比较宽松的时候，是可以采用这种晾晒的办法。第二种是在路基里面掺上白灰。如果土质含水量比较多、而正巧遇到工期催得比较紧，在这个时候就可考虑在路基中掺入白灰这个方案。还有一种就是换一种填充的材料。遇到雨季时由于天然砂砾的含水量较高，所以是不适合作为雨季换填材料的要求的，而有一种材料叫做煤矸石，则需要经过试验后并且经设计人员同意后才可以进行使用。总而言之一切都是为了加快工程进度，在下雨后需要对地基进行处理，采取的处理方案是需要根据工期长短、场地的问题和地基被雨水浸泡程的度等情况，来采取晾晒、掺白灰、换填这些措施，将问题进行最好的改善。

四、地基处理施工方法

在进行地基处理工作之前，首先应该将积水排除干净，还要将路基中的淤泥清理干净，然后就可以进行地基的处理了，具体的处理办法如下：

（一） 地基的晾晒

地基上的局部地方有软弹、翻浆的情况应该将其进行翻松并晒干，翻松时采用的机械可以采用路拌机也可以用旋耕机，都能获得不错的效果。

（二）在地基中掺入白灰

石灰的选用是选取块灰或生石灰粉，在使用前应充分的将其进行熟化并要过好筛，目的是在使用是不能含有粒径大于五毫米的的生石块以及过多含有水分生的石灰块。方法是首先要将白灰洒在路基上，然后用路拌机将浸水范围内的路基加以搅拌和融合。白灰掺入量是要根据路基的含水量进行确定，在拌和后要检验一下：方法是用手将灰土紧握成一个团，两指轻捏即能碎这样是最好的。

（三）换填碎石

换填碎石要严格的方法就是，要采取从外向内的后退式的一种方式来进行施工，而在碎石进场后是不能直接将其卸载要进行换填的路基上，为了防止重车经过时会将路基压翻的现象，在换填之前应该先将碎石卸到比较空旷的场地上。然后再用50铲车将碎石进行二次处理，直至将其铲至到要进行地基处理的地段，同时可以用履带式的60小挖机在人工的配合之下，将碎石摊开铺至平整的形状知道达到设计厚度标准的高度，再用重型的压路机碾压路基直至基底稳定并且看不到车轮的印迹，而铲车也要在换填之后的路基上不断进行行走，与此同时将碎石铲运送至需要换填的地段。

结 语：

路基的质量会受气候条件的影响，而在路基进行施工时，降雨是不可避免的，所以人们要根据降雨量的多少来进行不同方案的制定。比如：进行晾晒，掺入白灰和进行换填等诸如此类的办法，这样对雨季路基进行行之有效的处理办法，也能最大程度上保证路基质量。

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