沥青路面裂缝和坑槽养护维修技术探析

摘要： 沥青路面在使用的过程当中可能会出现破损的现象，而裂缝和坑槽就是破损现象当中两种比较常见的。本文主要就是对沥青路面的裂缝和坑槽养护维修技术进行了探究和分析。

Abstract： Asphalt pavement may appear breakage in the process of using， and cracks and potholes are the two of common damaged phenomena. This paper mainly explores and analyses the asphalt pavement cracks and pits maintenance and repair technology.

关键词： 沥青路面；裂缝；坑槽；养护；维修技术

Key words： asphalt pavement；crack；pit；maintenance；repair technology

中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）19-0088-02

0 引言

随着我国社会经济的不断发展和进步，作为我国经济建设的重点项目的公路建设也得到了比较好的发展。因为沥青路面的力学强度比较好，还具有一定的塑性变形能力以及弹性，减震性也很好，行车的噪音比较低而且舒适平稳，也不会扬尘，所以那些已建或者待建的高级公路基本上都是采用的沥青路面。而公路是暴露在大自然的环境当中，它长期都会经受严寒、酷暑、雨雪、冻融以及日晒等，同时还会承受频繁的交通瞬时动荷载反复的作用，这样就会使得很多的沥青路面出现了破损的现象，使沥青路面进入到了养护维修期。在沥青路面的破损现象当中，裂缝和坑槽是最常见的两种现象，出现裂缝的原因很多，但是不管是什么原因引起的，施工单位都应该要对沥青路面的裂缝问题高度重视，因为一旦沥青路面出现裂缝和坑槽的话，那么整个基层的稳固性就会下降，对行车的安全造成比较严重的影响。

1 沥青路面出现裂缝和坑槽的原因分析

随着时间的不断推移，沥青路面当中的沥青就会慢慢地出现老化的现象，而可发挥性油也会慢慢的消失，路面就会产生收缩然后出现位移。因为对于沥青路面这种位移是无法进行控制的，所以这样就会随机产生很多的裂缝，如果再对这些裂缝进行处理的密封不当甚至没有进行密封，那么路面的外部水分就会穿过裂缝或者是接缝口从而进入到路基和基层。很多道路的路基和基层都是由那些具有一定承载力的材料组成，让外部的一些水分穿过裂缝或者是接缝口进入到这些材料当中，那么这些材料的承载力就会因为交通荷载力的反复作业而慢慢下降，而外部水也就更加容易进入到其中。在经过一段时间之后，沥青路面就会出现坑槽的破损现象，对道路的正常使用就会产生比较严重的影响。所以沥青路面出现裂缝和坑槽其中一部分的原因就是因为水的作用。

沥青路面的裂缝一般可以分成网状裂缝、横向裂缝以及纵向裂缝三种。网状裂缝产生的原因主要是前面所讲到的因为水的破坏作用，使得路面的整体强度下降。横向裂缝主要就是指和车辆行驶方向垂直的裂缝，而产生横向裂缝的原因主要有两个：首先因为行驶的车辆严重超载造成的；其次就是因为路面在进行设计的时候不合理或者在施工的过程当中质量不合格造成的。纵向的裂缝产生的主要原因就是因为路面在施工的时候压实度不均匀，路基的边缘因为受到水分的漫延从而就会产生不均匀的沉降。

沥青路面产生坑槽破损现象主要原因是路面网裂和龟裂产生的。如果没有对路面网裂和龟裂进行比较及时的养护，那么路面的材料就会随着水分的作用以及车辆的行驶荷载而脱落，从而就会产生坑槽。除此之外，如果路基没有足够的局部强度，那么道路也很容易会发生坑槽破损现象。

2 对沥青路面裂缝和坑槽进行养护的类型分析

例行养护。采用例行养护的形式就只有等到路面出现了破损现象之后才能够进行实施。例如当路面的抗滑性能下降得比较严重的时候、出现大面积的裂缝或者是严重的车辙等。

预防性的养护。在延长路面的使用寿命以及使用性能的过程当中，预防性养护是非常重要的一项措施。这也使传统的维修沥青路面的思想得到了改变。采用预防性养护不仅能够在某种程度上减少对路面的二次破损，而且还能够使例行养护的基本次数减少。

紧急养护。紧急养护主要就是指当路面出现坑槽或者路面散开等一些紧急的破损现象的时候，那么就需要及时对路面采取养护和维修措施。紧急养护只是对路面进行一个紧急的处理，从而使得路面的使用性能能够得到暂时的恢复。

3 沥青路面裂缝的养护维修技术

在对沥青路面的裂缝进行维修的时候，选择的材料性能和最终的维修效果有着直接的关系，除此之外裂缝的维修技术也非常的重要。如果使用的维修技术比较合理和正确的话，那么维修的效果也就比较好，公路使用的寿命也就会相应的增加，所以在对沥青路面裂缝进行维修的时候，应该要严格地按照相关的施工标准和要求来进行，从而来保证裂缝维修的效果。

3.1 裂缝的开槽 对裂缝进行开槽主要就是指要在沥青路面的裂缝处开一个凹槽，从而来为接下来的维修工艺做好准备工作，而且给裂缝开一个凹槽也能够使缝隙的空间加大。对于那些正在开裂的裂缝来讲，加大了缝隙的空间之后，那么在装入填封材料的时候裂缝就能够留有足够的空间，所以对裂缝进行开槽处理，可以让填封材料不会出现挤压的情况。除此之外，因为沥青路面在受到温度变化的时候，裂缝也可能会出现变化，当外界温度升高的时候有些裂缝可能就会出现位移的现象，那么面对这样的问题就需要对裂缝进行开槽处理，只有对裂缝进行开槽修补之后，裂缝才能够很好地去适应因为位移而形成的压力。但是值得注意的是，并不是所有的裂缝都适合进行开槽处理。在对裂缝进行开槽处理的时候，可以采用比较专业的开槽机来进行施工，而且应该要尽量开在裂缝的中央位置，偏移不能够太大，在开槽的时候应该要尽量将那些比较松散的避免削走，最后应该要确定好开槽的宽度和深度。

3.2 对裂缝进行清洗和干燥 在裂缝当中，或多或少都会存在一些水分和杂质，但是对裂缝进行开槽之后杂物就会相对少一些，为了保证填缝材料的效果能够真正的发挥出来，那么就需要对开槽后的裂缝进行清洗和干燥，不然的话填缝材料的粘附性就会有所下降。

3.3 填装填缝材料以及封边休整 在填装填缝材料之前，应该要将它们存储在罐中，同时还要对填缝材料进行搅拌，这样才能够保证填缝材料的温度是均匀的。在对填缝材料进行加热的时候，经常需要用到柴油，这样才能够保证填缝材料的温度能够上升到规定的要求范围。在填装的准备工作完成之后，就可以对裂缝进行填装。

4 沥青路面坑槽的养护维修技术

因为设备和维修工艺的不同，在对沥青路面的坑槽进行养护维修的时候主要可以分成填料式的坑槽修补、挖补式的坑槽修补、喷射式的坑槽修补以及热烘式的坑槽修补这样四种，而本文介绍的就是比较常见的挖补式的坑槽修补。挖补式的坑槽修补方式主要就是将那些不是很规则的沥青路面坑槽切割成比较规则的矩形，同时对坑槽底部的病害进行彻底的清理，对那些新添加的填充材料提供固定的支撑，最终使得路面的使用年限能够得到保证。这种修补方式在处理路面病害的时候比较彻底，而且路面在维修之后使用的时间比较长。

划定路面坑槽的维修面。在划定维修面的时候，应该尽量划定成矩形，四周应该要和路面的标线平行或者垂直。对坑槽进行处理。在采用挖补式的坑槽修补方式时最关键的一个环节就是对坑槽进行处理，维修槽面应该要干燥和洁净，四壁应该要垂直和稳定而且底面要牢固和完好。粘油层的洒布，在四壁和坑槽底面洒布粘油层也是非常关键的任务。在对坑槽填入沥青混合材料之后，就可以进行碾压工作。在沥青面层的四周新旧沥青面的接缝处应该要均匀地涂抹一些沥青的粘结剂。

5 结束语

对沥青路面裂缝和坑槽进行养护和维修技术的研究，一直都是一个比较重要的研究课题。要想改善沥青路面的裂缝和坑槽破损现象，那么就必须要采用正确的养护修补技术，这样沥青路面的良好性能才能够维持，最终使得沥青路面的使用寿命能够得到有效的延长。

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