市政工程施工混凝土质量控制分析

摘 要：我们国家这几年以来城市交通行业飞快成长，市政路桥基本建设工程得到很好的成绩，如今，要求建设市政公路桥梁基本项目里面，所用到的施工材料的品质和规格要严格依照规范规定条件来做，强化混凝土在建设里面提升技术水准，在基础上保证公路与桥梁的品质和安全。因为继续提升混凝土施工水平，在市政路桥建设里面选择质量比较好的钢纤维混凝土，与当今市政路桥混凝土施工技术进行结合开展分析研究。

关键词：市政工程；混凝土；施工；质量

如今混凝土建筑里面，相对新颖的复合建筑材料也就是钢纤维的混凝土，这一新型混凝土可以做到建设施工设计材料所要求的准则。在如今时段的市政路桥建设施工里面，钢纤维混凝土有了普遍的使用，让它的应用范围不断变大。这一新型材料可以让建筑最大程度的达到规定品质的基本效果，更好的减小工程建设基础。因为这几年以来，我们国家的经济建设的快速成长、公路桥梁建设上面有了很大的成果。作为道路、桥梁施工经过里面一般的施工材料，混凝土质量在施工质量上面有着十分关键的意义。

1 市政混凝土工程施工工艺的控制

因为现在施工材料里面，混凝土种类继续变化，同时它的基本配合比例都不一样，依据建筑工程实际的施工条件混合形式也是不一样。为了保证混凝土在施工里面的质量安全，先是要知道周边环境的条件，对混凝土的配合比例开展科学的整顿，把它的耐受性与强度得以更好的发展，让建筑结构可以更加的安全稳固，让施工变得符合规范规定要求，在开展配比的时候要关注下面几个部分：

1.1 通过施工规范条件，配合比要严格依照规范开展工作，制作混凝土的重要条件是混凝土配合比，不可以随便让配合比发生改变，这样会致使混凝土强度到不了规范水准，及其建筑工程施工到不了规范水平。

1.2 根据施工规范要求来对其进行搅拌，如今的混凝土有两个类型：流质型与半流质型；它的施工基本办法也不一样。

1.3 混凝土在搅拌的时候，工作人员要在周边环境开展仔细分析、深入调查，不可以依据规定盲目的开展混凝土的配比。一般制定混凝土集料要求在相应的温度环境里面，如果拌合环境出现，气候比较热、干燥，或是气温较低、气候潮湿等原因，会致使混凝土有质量上面的变化，如果依照规定的比例进行拌合，会致使混凝土品质不可以得到实际的施工标准。

2 市政混凝土工程渗透问题

混凝土与周围的介质有着压力差的时候，高压部分的液体或气体会向低压方挪动的状况就是渗透问题。在市政工程里面，很多的混凝土处在水中，一般是水库、水坝、河堤等等结构物，尤其是水库，蓄水能力很强，底部水压也十分强，像是三峡大坝工程。压强大会致使水连续向坝体里面渗透，长久渗透会致使坝体底部有完全透水问题出现。

2.1 渗透现象的危害。在渗透现象发生之后，会致使混凝土结构物里面有很多的水渗入，及其进入一些空气，进一步让混凝土结构物里面出现钢筋被水冲刷锈蚀的现象，钢筋被锈蚀之后，它的体积会明显加大，让混凝土内部的压力慢慢加大，结构物内部有断裂情况出现，导致结构物由透水慢慢转变为漏水状况。如此会致使水工结构阻水工作失去效果，让它使用性能及其结构的耐久性有了不一样的影响。

2.2 渗透现象的防治措施。在混凝土里面出现渗透的液体与气体的结构，它关键办法是使用本身内部的毛细通道，通过混凝土的孔结构与孔隙率来取决渗透性的强弱状况。因此，控制渗透现象的最合理办法就是从基础上面降低混凝土的空隙率。在开展工程施工的时候，要使用抗渗性能相对好的高标号混凝土，把混凝土的配合比严格科学的掌控，让水灰比得到限制。在施工经过里面，施工质量有了严格的掌控，保证混凝土的摊铺厚度达到规范条件，把混凝土进行合理密实的振捣。

3 大体积混凝土浇筑问题

3.1 大体积混凝土对构筑物的不利影响。在浇筑的经过当中，会有水化热大的现象出现，里面产生的热量没有第一时间释放出来，致使内外温差过于大，混凝土胀缩不均匀，让结构物发生开裂，导致市政工程的质量安全问题出现。

3.2 大体积混凝土浇筑需考虑的问题。（1）浇灌砼之前一定首先检查模板支撑的稳定状况，尤其要关注检查用斜撑支撑的悬臂构件的模板的稳定状况。（2）水平运输通道旁预留洞口，电梯井口一定检查完善盖板、围护栏杆。高处临空搭设车道一定要稳定，两边设置围护栏杆，推车和机动翻斗车倒砼的时候，需要设置档车措施，不可以过猛或者是撒把。（3）垂直运输使用龙门架运输的时候，推车车把不可以超过吊盘外面，车轮前后需要挡牢，卸料的时候待吊盘停稳、制动可靠后才可以上盘。（4）振捣器电源线一定要完好无损，供电电缆不可以有接头，砼振捣器作业转移的时候，电动机的导线需要有合适的长度与松度。（5）浇筑砼所用到的桶、槽一定固定牢固，通过串筒节间需要连接稳固，操作部位设置防护栏杆，绝对不可以站在桶槽帮上面进行操作。（6）用使用输送砼的时候，输送管道接头一定紧密可靠不能够漏浆、安全阀完好无损，管道架子稳固，输送之前，需要先进行试送，检修的时候一定要卸压。（7）进行浇灌框架、梁、柱砼的时候，一定要设置操作平台，不可以站在模和支撑上面进行操作。

3.3 大体积混凝土浇筑中的控制措施。（1）混凝土供应量可以依照布料与振捣能力进行安排；或是依照供应量安排布料与振捣人员的数目，不可以超速进行供应，不可以把计划打乱，影响质量。（2）浇筑之前需要先对冷却水管试水压及流量，先是确保不渗漏，再是要看流量，对冷却时间进行计算。（3）不管使用哪个方案进行浇筑，布料的时候一定要移动布料，一是防止离析，二是避免拌和物成堆，导致转堆浪费工时。（4）布料厚度，依据振动器性能进行思考，假如通过插入式振动器，它的厚度应不比400mm小，或者是比振动器棒长的3/4小，同时保证振动棒可以插入下层混凝土里面进行振捣。（5）布料层距应不比1m小。

3.4 大体积混凝土的后期养护方法。把大体积的混凝土开展浇筑工作完成以后，要第一时间的依照规范规定的温控技术条件的基本办法，使用科学方式开展综合保温保湿的养护工作，要求达到下面基本条件。先是要使用科学的保温办法，要求在构筑物上面覆盖一层类似塑料薄膜、干草、锯末等经济适用的材料，确保混凝土浇筑块体的快速降温与内外温差都可以达到规范规定的温控指标条件。

4 结语

通过混凝土施工技术的关键性当做基本点，加大对公路桥梁的建设上面的关注，保证专业工作人员对公路的关键性与混凝土施工技术有相应的认识。通过混凝土在施工过程里面经常发生的技术问题需要专业人员展开分析研讨总结，致使路桥存有坍塌，裂缝，变形扭曲等问题的关键因素，是自然环境因素、不能够预知的自然灾害、严重的交通压力及其很多地方的人为因素等的原因，因为混凝土施工技术背负着巨大压力得到科学分析，很好的的加强了混凝土的重要位置。

参考文献

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