“交通规划”全英文课程包建设与实践

摘要：为推进交通工程专业教育国际化，将《交通规划》、《客运交通系统》、《交通管理与控制》等三门交通工程专业核心课程进行整合，建设全英文课程包。针对全英文授课特点，对三门课程的知识点进行梳理和协调。通过制定精细化的授课质量控制表，保障全英文课程包的授课内容和质量。通过引进外籍教师和本校教师联合授课的方式，使全英文课程包既具有国际化背景，又能更多联系国内实际情况，适应本专业学生国际交流需求。

关键词：全英文教学；交通规划；课程包

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）43-0157-03

一、“交通规划全英文课程包”的建设意义

培养国际化人才已经成为当前高等院校特别是高水平大学的重要教学目标之一。高等教育的国际化不仅是让中国学生能够更多、更好地接触国际先进的教学理念、方式和内容，同时需要增强中国高校对国际学生的吸引力，提高中国高等教育的国际影响力。课程建设是人才培养的基础，培养国际化人才必须以一批高水准的国际化精品课程为依托。英语作为全世界使用最普遍的语言，理应成为国际化课程的载体。因此，建设一批高水平的全英文专业课程，是培育中国学生国际视野的需要，也是推进国际人才交流、增强学科国际影响力的重要途径。“交通规划全英文课程包”整合了同济大学交通工程本科专业的三门核心课程《交通规划》、《客运交通系统》和《交通管理与控制》，同时这三门课程也是国内许多高校交通工程专业普遍开设的课程[1]-[4]。设置该“课程包”的根本出发点，是适应近年来交通学科不断强调“综合性”、“实践性”和“国际化”的发展需求，提高三门核心课程之间的整体性、一致性及授课效率。通过多模式教学方法培养学生全面的观察、思考能力以及采用综合手段解决实际问题的能力，实现“1+1+1>3”的效果，最终形成本专业学生的核心竞争力。

二、“交通规划全英文课程包”的建设内容

“交通规划全英文课程包”包括交通规划专业方向的三门核心专业课程：交通规划、交通管理与控制、客运交通系统及其相应的课程设计。三门课在应用领域存在密切联系。《交通规划》是“交通规划全英文”课程包的基础，起到“提纲挈领”的作用，是交通规划专业思想的来源[5]。通过《交通规划》课程的学习，要求学生重点在“宏观层面”掌握城市交通规划的基本概念和技术、基本理论和思想方法，理解城市交通的本质，包括出行需求的特征和模式、城市交通的组成和运行特点、土地利用与交通的相互作用关系、交通发展政策等。客运交通是城市交通的主体，也是交通规划理念与技术方法的主要应用对象。《客运交通系统》在《交通规划》课程的基础上，进一步详细讲授常规公共交通、大容量轨道交通系统的概念与规划设计方法，是《交通规划》理论与方法在客运交通领域的应用实践。《客运交通系统》课程讲授客运交通系统的关键问题和规划设计难点，通过实践教学使学生更好地掌握规划设计技能，如公共交通线路设计、公交专用道设计等，同时有助于培养学生思维能力。《交通管理与控制》主要面向城市道路系统的运行与管理，通过技术手段实现“交通规划”提出的目标，保障城市交通系统高效运行。该课程主要对城市交通系统在后期建设、运行管理过程中遇到具体问题进行深入分析，重点关注从“交通规划”到“交通建设”的过渡。可以说“交通管理与控制”是“交通规划”方案能够落实的保障。在“交通规划全英文课程包”的建设过程中，首先梳理了三门课的知识点和侧重点，使之适应全英文教学的需要。针对全英文课教师授课难度大的特点，制定了精细化的授课质量控制模式。在课程包建设过程中，三门课程分别聘请了外籍教授进行了1～2学期的试点授课，帮助本院系教师提高英文讲课能力，并完善全英文讲义、课件、习题等教学资源。自2011年开始，经过3年的建设，“交通规划全英文课程包”已经形成了“既具有国际化的视野，又具备国内本地化特色”的教学模式和稳定的教学团队。

三、“交通规划全英文课程包”授课知识点协调

在“交通规划全英文课程包”建设项目启动之前，三门课程《交通规划》、《客运交通系统》、《交通管理与控制》均为同济大学交通工程专业基础课程，已经形成了比较完整的教学内容体系。从学生实际上课效果来看，三门城市交通专业课确实极大地扩展了学生的知识面，但也开始显现出普遍的问题。例如，《交通规划》课程教师会讲授交通需求的产生和发展变化机理，进而对交通系统产生的影响。《客运交通系统》、《交通管理与控制》授课教师也会讲到相关内容，而且讲解类似问题的方法、术语有可能出现差异，易使学生在概念上产生一定的偏差，各门课程之间的“互补”在一定程度上已经显现出了“重叠”，也使得教学过程中出现“一方面课时不够用，另一方面授课内容重复”的情况。各门课程都力图适应交通学科实际应用需求的变化，反而造成了整体课程体系的泛化。另外，由于三门课程独立授课，也出现了知识点安排次序不协调的问题，《交通规划》的基础理论本应该是其他两门课程的知识储备，但由于独立授课有时会出现其他课程所需知识点尚未讲解的情况，影响学生学习效果。由于教师和学生的外语能力限制，全英语课程教师讲解的信息量比同类中文课程要小。如果各门课程内容存在重叠、相关专业术语不一致、授课知识点次序不协调，对全英文课堂教学的影响更大。“交通规划全英文课程包”的一项主要成果，就是由三门课程的授课教师牵头，花大力气对每门课程的知识点进行了重新梳理，对授课内容、方法和案例进行了充分沟通，确保各门课程“培养目标一致”、“授课内容深度相近”、“知识点先后次序协调”，“教学案例不重复且有机衔接”。最终成果体现为《交通规划》、《客运交通系统》以及《交通管理与控制》全新的知识点目录。“交通规划全英文课程包”知识点目录详细规定了三门课程的具体授课内容。与同类中文课程相比，全英文课程包对各门课程知识点的描述更加细致。同时建立了专业术语词典，保证教师在开展各门课程的全英语教学时的术语规范。

四、精细化的授课质量控制模式

为保证全英文教学质量，并真正做到知识点、授课内容的协调，在实际教学过程提出了“授课内容控制表”的方法。教学团队将三门课程的授课内容细化到每5分钟的“微板块”，将90分钟的课堂时间细分为18个“5分钟微板块”。通过对比三门课程的“微板块”，发现其中的重叠、不协调，甚至有所冲突的内容，再进行彻底梳理。这种方法从根本上起到了授课内容整合的作用，而不仅仅是理念上的“提倡整合”或者大纲级别的“概念整合”。从全英文教学的实际效果来看，这种授课质量控制表对提高教师的备课质量和授课效率非常有效。表1是一张授课质量控制表的示例，包括每个“5分钟”板块讲授的具体内容和形式。在整个课程包中，此类授课质量控制表总数超过100张。这些控制表在“交通规划全英文课程包”各门课程的授课实践中发挥了重要的作用。从业务操作层面实现了知识点的整合与顺畅衔接，避免无谓重复，提高了教师上课和学生学习效率。对于青年教师而言，遵循“授课质量控制表”提高了自身教学的规范性和课堂时间安排合理性。

五、“交通规划全英文课程包”授课实践

作者所在单位的本科生每年出国深造比例约占10%～20%，国际交流生3～8名/年，自2009年起每年6月美国犹他州Brigham Young University（BYU）的学生20～25名来本单位交流。建设“交通规划全英文课程包”的主要目的就是为了满足学生的交流、深造等需求，拓宽学生国际化视野。在全英文课程包建设期的前1～2年，教学团队依托本校“985”学科建设平台，聘请国际著名大学教授担任全英文专业课程主讲人。2011年和2012年聘请的国外专家分别来自德国斯图加特大学、美国马里兰州立大学和美国马萨诸塞大学。三位教授分别主讲《交通规划》与《交通管理与控制》全英文课程。通过邀请外籍教师开设全英语专业课程，积极探索全英文专业课程的教学内容和方法，掌握学生对于全英文专业课的接受程度和课堂反应情况，为提高授课质量、形成完整的全英文教学资源体系积累宝贵经验。自2013年起，“交通规划全英文课程包”中的各门课程全部过渡到本单位教师自行独立授课。由于在全英文课件、讲义等方面，已经由外籍教师奠定了较好的基础，本单位教师的主要任务就是在国际化的基础上，更多联系国内实际。例如外籍教师在授课过程中引用的基本都是国外案例，而本单位教师则在授课过程中增加了许多国内典型案例，并调整和修正了诸多不适应国内城市交通发展特征的描述方法。经过近1年的继续建设，“交通规划全英文课程包”已经基本实现了国际化和本地特色的结合，取得了显著的成效。

建设全英文课程是开展国际化办学的前提。将交通工程专业的三门核心课程《交通规划》、《客运交通系统》、《交通管理与控制》整合为一个全英文课程包进行统一建设，通过协调知识点、精细化质量控制、引进外籍教师等方式，提高了专业课程的国际化水平。从实际授课效果来看，学生对全英文专业课程具有一定的兴趣，积极性较高，但普遍认为全英文专业课的内容深度不及类似的中文课程。由于语言能力限制以及授课理念差异，全英文课程不可能是中文课程的直接“翻译”，但如何更好地协调两类课程的关系，是后续工作中仍需要重点解决的问题。

参考文献：

[1]欧冬秀.面向卓越计划的交通工程专业课程体系改革[J].大学：学术版，2013，（03）.

[2]刘立新，宋年秀，等.交通工程专业精品课程群建设的思考与探索[J].教育教学论坛，2013，（51）.

[3]朱明轩，孙静怡，曾应昆.建立科学合理的交通工程专业课程体系的探索[J].昆明理工大学学报：社会科学版，2004，（04）.

[4]严海，关宏志.交通工程专业基础课程的教学改革实践[J].土木建筑教育改革理论与实践：第12卷，2010.

[5]吴娇蓉，辛飞飞，林航飞.提升学生实践能力的卓越课程《交通规划》教学改革研究[J].教育与教学研究，2012，（31）.

作者简介：辛飞飞，男，同济大学交通运输工程学院讲师，工学博士，主要研究方向为交通运输规划与管理；赵娅丽，女，生前系同济大学交通运输工程学院讲师，工学博士；王晓博，男，同济大学经济与管理学院副教授，经济学博士。