挖掘机发动机六大常见故障的诊断分析

摘要：发动机是整个挖掘机的动力来源,它的性能直接决定了挖掘机的工作效率和工作质量。本文对液压挖掘机的发动机六大常见故障的分析判断进行了论述，详细介绍了发动机六大常见故障的现象、原因分析及诊断方法，对于排除故障有很好的参考价值。

关键词：挖掘机 发动机 故障分析

中图分类号： TU621 文献标识码： A 文章编号：

在科技迅猛发展的当下，挖掘机一般都采用机、电、液一体化控制模式，而发动机是整个挖掘机的动力来源，它的性能直接决定了挖掘机的工作效率和工作质量。因此，应严格按照使用说明书进行定期保养维护，避免过劳性损伤。一旦出现故障，将直接影响挖掘机的正常工作。因此，发动机的性能检测和故障诊断就显得的至关重要。

实践告诉我们，发动机的故障特征多种多样，故障产生的原因也错综复杂。一个故障可能表现为多种现象，一个现象又可能反映多种故障，这给故障分析带来了复杂性。虽然故障症状变化万千，但其都有一定规律性的。

故障现象

液压挖掘机发动机油六大常见故障，分别是（1）冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力现象（2）发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象（3）发动机为什么冷机器为什么难启动现象（4）发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力现象（5）发动机冒黑烟柴油消耗增加或无力易熄火现象（6）行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想现象。当发生这些故障现象时，应立即停车，要对故障现象进行详细地全面分析。例如，发动机排气管冒黑烟，是在怠速运转时冒黑烟，还是在负荷工作时冒黑烟；是间断冒黑烟还是连续冒黑烟等。只有准确地掌握了故障现象，才能准确地进行故障分析。

原因分析

诊断实践告诉我们，发动机的故障特征多种多样，故障产生的原因也错综复杂。由于任何一个故障除了与不正确的使用因素有关外，都是由于某零件或某部件不能正常工作而引起的。所以，产生故障的各种可能原因，就只能产生在与其相关的某零件或某部位上。因此，从故障现象出发，根据产生故障的本质原因，联系构造原理，遵循“搞清现象、联系原理；区别情况、周密分析；从简到繁、由表及里”的原则，便可找出与该故障有关的各种可能的原因。

（1）冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力这样的情况表明液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵严重损坏。必须大修液压泵，更换内部所有磨损配件，重新组装后上进口校验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。

（2）发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象液压泵本身也有一定的功率，若液压的功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上进口校验台调试，把液压泵的功率降至发动机功率的95%即可。（3）发动机为什么冷机器为什么难启动现象出现这种情况可能是由于柴油泵柱塞或出油、柴油流量调校不标准，若是由于发动机缸套与活塞配合间隙过大，配气机构严重漏气，此类现象则必须大修发动机。（4）发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力现象

首先考虑到的是进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿软泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。如果是这样的情况，只需更换先导齿轮泵或重新高定先导安全阀即可。其次，挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，形成大量内漏，使各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以挖掘机动作缓慢挖掘无力。针对这种情况，须卸下液压泵，送交调试中心，打开液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上进口校验台调试，匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）即可。此外，挖掘机还有另一个重要液压元件－－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（如pc200-3主安全阀的标准压力为 32mpa，而现在的压力仅有25mpa）则导致挖掘无力，另外，若若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则大量内泻，导致流量不足，速度缓慢这样的情况，须卸下多路分配阀，送交调试中心后直接上进口校验台调试，重新设定所有安全阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。（5）发动机冒黑烟柴油消耗增加或无力易熄火现象

一般是由于窝论增压气损坏，发动机内部有些配件磨损严重，相互间配合间隙过大，工作缸内有几缸工作异常柴油燃烧不充分，供油系统供油流量及压力不达标，从而造成发动机黑烟严重，机身温度过高，动力不足。另外由于液压泵调节机构的不正常工作，造成不能与发动机实现恒功率变量情况，从而导致发动机出现弊车熄火现象。（6）行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想现象液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的腿变快，快的腿变慢，就证明了有一只泵有故障。对于这类情况的发生，须卸下液压泵，更抽换一只泵内的配件，再上进口校验台调试即可。同时也解决了一只手柄动作不理想的问题。

三、诊断方法

怎样确定产生故障的主要原因或部位？

首先根据掌握的各方面情况进行综合分析，应从最可能的原因查找，再按可能性不大的少见原因查找。逐个否定某些系统、机构或部件产生故障的可能性，缩小故障分析范围，最后确定产生故障的主要原因和部位，予以排除。

以下介绍几种简便的诊查方法：

不拆卸检查法

为了准确地判断故障，避免对一些复杂的部位进行不适当的拆卸，可采用一些专门的仪器设备，直接或间接地检查有关部位的技术状态，即进行不拆卸检查。例如，使用压力表及连接附件，可以检查气缸压力；检查喷油泵油压力；检查系油道压力等。

比较法

用技术状态正常的零部件去替换发动机上的零部件，或发动机上相同的零部件相互对换，通过比较换件前后故障现象的变化情况，来判断所换零部件的技术状态。例如，在多缸发动机上，有时将两缸的喷油器对换，看故障现象是否随之转移，以判断喷油器的技术状态。

部分停止法

短时间停止某部分或某部件的工作，观察故障现象的变化情况，以判断故障发生的部位。如分析发动机的故障时，常用“断缸法”（适用于多缸发动机）等。

试探反证法

设法改变某部位的工作条件或技术状态，观察故障现象的变化情况，来确定故障产生的部位。例如，怀疑活塞、活塞环和气缸壁严重磨损时，可向气缸内灌入少量机油，若压缩性变好，则说明怀疑属实。

结语

目前液压挖掘机得到了广泛的应用，一般挖掘机发动机常见故障都表现在以上这些方面，随着挖掘机使用增多，在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，因此，应当加强队伍的技术素质和拥有先进的检测设备，减少故障的发生，保障工程建设的顺利进行。

参考文献：

[1] 祖炳洁，温少芳，郝长生，日立EX系列挖掘机发动机失速分析，[J]机床与液压，2011，11

[2] 杨德中，挖掘机发动机不能启动的故障诊断，[J]工程机械与维修，2002，7

[3] 张宏山，舒凤山，71波挖掘机液压故障诊断方法浅析，[J]农机使用与维修，2001，6

作者简介：钟建，男，出生年，1975，.职务：助理工程师，工作单位：中国人民69210部队75分队