浅谈铁路基层人事管理

时间:2022-09-27 01:45:31

浅谈铁路基层人事管理

摘要:人事管理工作是铁路部门工作中的重要环节,是提高铁路运营效率和运营质量的关键。必须加强铁路基层人事管理的创新性,降低铁路运营的成本,才能促进铁路企业健康地发展。随着社会的不断发展和进步,铁路已经成为国民经济大潮中的不可或缺的组成部分。面对铁路高速发展所带来的机遇好挑战,铁路部门更需要人力资源的充裕。那么作为青藏铁路的组成部分,一个火车站也要进行相应的人事管理,才能更好地适应铁路运输发展的需要。

关键词:高原铁路;人事管理;创新

在现代化铁路建设过程中,铁路的人事管理工作发生了较大的变化,干部队伍结构和员工队伍的结构也发生了根本的变化。由于铁路人事工作发生了非常大的变革,因此一些新的问题会层出不穷,那么作为基层的人事管理部门,如何管理好铁路企业的员工,使大家干劲十足,加快步伐步入社会主义现代化建设的大潮中呢?是摆在我们铁路基层人事管理人员面前的一个最为关键的问题。

一、铁路人事管理的含义

人事管理就是运用科学管理的原理和制度,对有关人事方面的计划、组织、指挥、协调、信息和控制等一系列管理工作的总称。它是通过科学的管理方法、正确的用人原则以及合理的管理制度,来调整人与人、人与事、人与组织之间的各种关系,谋求对工作人员的体力、心力和智力作最适当的利用和最大的发挥,并保护其合法的利益。铁路企业中人事管理主要是事务性的工作,包括人事档案的管理、工资调整、职务晋升、岗位调整等基本情况。

铁路人事管理主要是指在铁路相应环境的大背景下,对相应的资源进行有效地整合,来满足铁路部门对人力资源的要求。必须采取科学的方法进行管理,可以招聘、培训以及引进人才。在最大程度上,发挥人的创造力,为铁路企业创造更多的财富。

二、高原铁路人事管理的现状

本身人事管理就是一个难度系数比较大的工作,在高原铁路部门就是难上加难了。人员稀少的前提条件下,要激发员工的积极性,更好地进行人事管理,调动全员的工作热情,提拔有能力的员工,并不断更新壮大职工队伍,才能使高原铁路更加生机盎然。

(一)专业人才紧缺

由于高原地区条件艰苦,许许多多的年轻人不愿意到边远的铁路部门工作,具有专业技术能力的人员欠缺,往往是一些老同志在那里工作,不具备创新意识,就更谈不上创新能力了。所以导致不容易选拔出优秀的管理人员。

(二)人员更新的速度很慢

目前,许多企业都在选拔优秀的人才,有学历、有知识、有干劲的专业技术人才,使人才在竞争中脱颖而出。可是,又有多少人想在铁路部门扎根呢。导致铁路部门尤其偏远的艰苦区域人员流动相当地慢。

(三)人事管理人员年龄偏小

由于新建成的铁路基层单位,所以人员的年龄偏小,人事管理人员的年龄也比较小,管理经验上有些欠缺,工作的状态并不理想。人事管理方面的经验和管理手段还有待于提高。

三、铁路人事管理的创新

铁路人事管理工作的创新是铁路运输部门整体改革中一个重要的组成部分。铁路的各级人事管理部门,应该转变观念,走创新之路,要特别重视人的资源性管理,侧重于人的潜能的开发和人员的培训。应该加强人工成本的管理,以降低铁路运输成本为前提,激发企业员工的积极性和主动性。不断推进铁路企业的创新与发展。

铁路企业做为一个比较老的国有企业,在当前推进我国铁路科学发展,走新型工业化道路,用较短的时间和较少的代价,实现铁路运输能力的快速扩充和铁路技术装备的快速提升的进程中,需要一批精通高新科技、眼界开阔、思维超前的各类人才的脱颖而出。基层站段的人事部门必须做好人才的管理,才能达到这样的目标。针对铁路人事管理的现状,要对人事管理部门进行合理定位,加大考核力度。大胆改革组织机构,最大限度地发挥人力资源管理部门的优势,为企业服务。加大人才的培养力度,使企业员工合理化。

(一)及时考核干部,恰当地选拔任用

对全线铁路部门的干部进行考核,选拔任用有能力的干部,带动全体成员进行有效地工作,不断改进工作作风,进行创新思维,提高铁路企业的经济效益。在选用干部上要进行创新,知识、经验和能力都强的人员首先要进入领导岗位,才能发挥作用。

(二)人事管理的内容与知识要与时俱进

打破国企原有的铁饭碗,推进人才引进机制。把有能力的,拔尖人才应用到关键岗位,使他们得到相应的待遇,并及时予以提拔,得到员工的认可,而不是留不住人才的状况。铁路方面的技术涵盖很广,作为人事管理人员不一定精通所有的业务技能,但是要熟悉各种专业技术的概况,要对科技前沿业务有所了解。人事管理部门的人员要对人才有认知能力,为领导出谋划策。把真正有能力的人才提拔到关键的领导岗位,会起到事半功倍的效果。

(三)要重视培养复合型人才,适应铁路部门发展需要

要提高员工参与企业竞争的积极性和创造性,不断提升全员素质,可以适当安排职工培训。当今社会迅猛地发展,人才并不缺少,而是缺少复合型的人才。在铁路部门复合型人才需要的更加强烈,列车乘务员都需要有大学的学历,有气质,沟通能力强。所以人事管理部门要做伯乐,可以有效地识别千里马。要建立相对灵活的制度,留住人才。满足复合型人才的职称、技能、薪酬的要求。让他们脱颖而出,为铁路企业贡献自己的力量,可以创作更大的生产力。

(四)提高干部的职业道德

铁路是一个大的集体,内部存在千千万万个岗位,关乎到老百姓的生命安危,决不能忽视。尤其高原铁路的干部职工。所以要求人事管理部门要提供好条件,选好用好人,岗位安排合理,调动全体员工的积极性,铁路干部素质提高了,职业道德高尚了,就可以获得和谐的铁路。

(五)建立有效的激励机制,发挥人才的主观能动性

铁路基层工作头绪很多,存在许多的细节,需要各种人才。花钱引进人才容易,但是让人才发挥最大的能力,创造更大的效益,并不是件容易的事情,所以,需要建立一套完善的激励考核奖励制度,要把人才留住,使他们甘心情愿地在边远辛苦的地区工作,不仅给予物质的奖励,而且要给予精神上的安慰,使他们心情舒畅,这就是高原铁路人事管理的技巧所在。

因此,对铁路的基层人员进行管理,做好人力资源的工作,有利于发挥铁路部门在国民经济发展中的重要作用。改变铁路企业传统人事管理的观念,不断创新铁路基层人事管理工作,加强对企业人力资源管理问题的研究和探讨,实现人力资源的开发和管理的规范化、科学化、制度化,是铁路企业赢得发展空间的必由之路。(作者单位:青藏铁路公司拉萨火车站)

参考文献:

[1]涂玉芬 王德洪 我国高速铁路人才培养问题的几点思考[J]中国成人教育 2008年15期

[2]布超 我国铁路自主创新路径研究[D]北京交通大学 2007年

[3]王凤英 创新人才培养是铁路实现跨越式发展的前提[A]提高全民科学素质、建设创新型国家――2006中国科协年会论文集[C]2006年

[4]李赞涛 任召子 铁路劳资管理工作创新之我见[J]铁道运输与经济 2001年02期

[5]韩秋丰 浅谈铁路人事管理的建设与创新[J]科技风 2014年06期

上一篇:公路水泥混凝土路面病害成因及处治方法 下一篇:国共第一次合作时期马克思主义在黄埔军校传播...