概念•巴黎

特点。巴黎的车展如同巴黎的时装秀,五彩斑斓、争奇斗艳,各款新奇古怪的概念车总能让观众大饱眼福。

Citroen雪铁龙/Lacoste

雪铁龙Lacoste概念车被形容为是一辆“简单、纯粹和休闲”的车型。Lacoste采用了极简主义设计风格和开放式造型,看起来更像一辆高尔夫球车,隐藏了非常巧思的设计。车顶篷内隐藏了一个充气式软顶。车辆内部采用了非常怪异的仪表群、一个双辐方向盘、大量的储物空间和可折叠后排坐椅。尤其值得一提的是,坐椅表面采用白色纯棉装饰,看上去就像一件鳄鱼T恤。

这款新的Lacoste概念车是标致-雪铁龙与法国时装品牌Lacoste之间合作关系的一个新作品,该法国时装品牌的标识早在20世纪80年代时就曾出现在特别版的标致205车型上。

这款Lacoste概念车没有严格意义上的车顶和车门。取而代之的是,这款新车采用了一根从挡风玻璃顶端一直延伸到行李箱顶端的中央横杆。它拖住了能够帮助进入后座空间的门把手和一个前座头枕,同时它还包含了一个会在雨天自动充气打开的明黄色软顶。

Kia起亚/POP

POP是一辆纯电动概念车,车长为3米,内部可搭乘3名乘客。在前排有两个座椅,它不像传统车型一样的采用两个独立座椅而是采用连体躺椅式,在第二排有第三个座椅。行李舱空间被安置在后座左侧位置。它比Smart ForTwo足足长了300毫米,同时也比丰田iQ四座车更大。作为一款电动车,内部还要设置电池组,这必然会进一步侵占乘客和储物空间。

起亚Pop概念车是一款设计动感的车型,它的小巧与精致决定了它是面向城市生活的。

Audi奥迪/R4 e-tron

R4 e-Tron采用锂离子电池为两台电机供电,综合输出功率为150千瓦/204马力,峰值扭矩2650牛米。该车百公里加速时间仅为5.9秒,最高时速200公里。该车在纯电动模式下最长可行驶50公里,更适合在城市短途范围内行驶。

e-tron概念车采用的是奥迪空间构架(ASF)技术,这意味着铝材料和碳纤维加固的复合材料相结合组成一个坚硬、轻量级的结构。尽管电池组的重量很重,但是Coupe版车型总的整备质量却降低至2976磅。由于内部的支撑,敞篷版车型的重量可能会增加200磅。

Renault雷诺/DeZir

雷诺DeZir的线条与红色表现出极大的热情,动力系统为电动机,DeZir告诉我们电动车与让人喜欢的车这两者之间是不矛盾的。该车搭载一台功率为110千瓦、扭矩226牛•米的中置电动机,由垂直设置在椅背后的24千瓦时锂电池供电。据说该车行驶里程为160公里。

这是一部双座跑车,其造型中最夸张的地方在于其21寸硕大的车轮,其设计语言代表着一种变化,即通过理想的比例设计给人以感官与灵魂上的刺激,这是一种雷诺式的设计语言。名字中的Z进行大写,它代表着英文Zero-Emission,即零排放。

在这款新时代跑车的身上我们不仅看到新能源电动车的身影,更有其它新科技与轻量化技术。流线的造型和巨大的前进气口其实已经不是为内燃机而冷却所用,而是为了为置于尾部的电池进行降温所用。外形设计是不大规则的几何形,这给人一种高科技之感,而风阻系数仅为0.25,座舱则是灵感取自于战斗机座舱,原本的后窗位置安装了两个摄像机可以带来更好的周身视野。值得一提的是车门采用时下流行的鸥翼式设计。

Peugeot标志/EX1

EX1是标致一款100%纯电动力的概念跑车,这是一款双座的敞篷跑车,车身结构非常新颖,风格趋向未来。

EX1是为了标致品牌诞生200周年的纪念品。该车采用未来主义设计,包括浮动式格栅,抛光铝制装饰件和向后开启的车门。该车由两台电机提供动力,综合输出功率为250千瓦/340马力,峰值扭矩480牛•米。更重要的是,这两台电机分别安装在前后轴上,因此EX1还具备了全轮驱动能力。据说,EX1已经打破了多项电动车的加速纪录。

BMW宝马/Concept Gran Coupe

Concept Gran Coupe配备了LED前大灯,硕大的双肾格栅,四排气尾管和20英寸铝制轮圈。车辆内部采用了双色真皮,实木和黑色抛光金属装饰。另外还有10.2英寸iDrive显示屏,数字式仪表群以及16声道Bang &Olufsen音响系统。它将搭载一台4.4升V8双涡轮增压引擎,最大功率294千瓦/395马力,峰值扭矩609牛•米。

这款概念版车型拥有“鲨鱼形前鼻”,这是源于极富技术性的前灯造型,同时还提供了可供选配的像概念车一样的LED光环镜头,同时也包含了略微向前倾斜的双肾格栅和全宽度的进气管。尾部采用的是L形的尾灯,同时采用了类似于5系的LED造型。行李箱也比以往更加一体化,如今拥有了一个与行李箱金属面板一体化设计的细小的扰流板。