对于道路桥梁路基施工技术的探究分析

【摘要】: 我国经济不断发展，带动了相关产业和行业不断进步。伴随着人们对可靠性、安全性、舒适性等要求的与日俱增，全国道路总里程在呈线性增长，人们对市政道路桥梁的质量要求也越来越高,路基施工技术越来越为人们所重视。本文作者针对道路桥梁施工中的路基常见问题及处理问题的施工技术方法进行了探讨。

【关键词】：道路桥梁；路基；施工技术

中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：

引言

随着我国经济的发展，道路桥梁的建设呈现高速发展的态势。桥梁设计的好与坏直接决定人们出行的安全和舒适。众所周知，道路桥梁的路基是道路病害多发处，常见的质量问题和病害主要有：由于不均匀的路基沉降而产生台阶，当台阶的数量和深度逐渐加大时，则过往的车辆会产生明显的颠簸和跳车现象，影响交通的正常通行，同时也对驾驶者的生命安全产生威胁；由于高速公路的高线形标准会使得桥头引道的路基较高，从而产生路面的沉陷和变形，甚至使路面出现裂缝和积水的现象。由此可见，作为道路桥梁主体工程的路基质量对于整个工程是多么的重要。

一、市政道路桥梁工程的施工程序

1、施工前的准备工作

工程施工单位在施工之前要做的工作比较繁多，主要包括了制定施工组织方案、确定施工技术、准备施工材料设备、规划施工现场、修建临时工程设施等；组织监理队伍、配备各类监理工作人员、准备监理设备，以完成对路基工程的质量检查和竣工验收工作。道路桥梁路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，特别是的在桥梁路基施工方面，必须要按照认真的对图纸进行研究，做到准确到位，在确保了工期顺利完成、质量保证的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和资金，严格按照施工工序进行施工。

2、路基土石方工程

路基土石方工程包括的主要施工作业为：填筑路堤—开挖路垫—压实修整路基—处理特殊路基土——爆破石方路基—路基排水——防护加固路基等。首先测量人员按照工程设计图纸在施工现场进行恢复道路中线，并准确定位出各个构筑物的具置等等，以此来指导施工单位的施工作业，保证施工单位能够按照施工图纸进行作业，从而满足工程施工期间各种需求，以此来保证日后路基工程以及构造物的定位等能够符合相关的设计质量水平要求。其次以排水工程为例介绍路基施工技术的一些要点。路基之所以会损坏，其主要是受到地面水以及地下水的侵蚀，所以要保证路基持力层的干燥度，从而提高路基的强度和稳定性。在路基施工过程中，填方路堤的表面应该留出2%~4%的排水横坡；土施工过程中，路基各个施工层顶面的纵横坡应该依据路垫横断面的形状和长度、路线纵坡的大小、施工方法等要素进行确定；施工人员要定期对施工现场进行平整，清理那些散落的土渣，以此来保证施工现场的排水疏通，路基工程的地面排水设施能够有效地排除路基工程范围内的地面水，避免地面水侵入路基，同时路基工程地下排水设施能够汇集、拦截、排除地下水，以此来保证路基持力层的干燥度。

3、在整个工程作业的施工过程中，由于不同季节受到自然因素变化的影响，施工进度难以控制，施工质量可能得不到保证，因此要执行严格的控制施工标准，随时检查模板有无问题，并做好养生的工作，达到国家统一的标准。路基工程分为单位工程、部位、工序。路基的施工要满足在任何条件下都能过进行，因而工期长，耗费时间和劳动力较多，一个工程往往需要一年半载的时间来完成，在资金方面也是需要大量的投入。所以在施工过程中，每完成一道工序都应该及时进行检查验收工作，并且在正式交验之前，应该要先检查工序的外观，如果检验结果为不合格，则需及时采取相应对策进行处理工作，之后再对其重新检验，合格之后再办理相关的验收手续，然后继续下一道工序；交验工程一定要具备工程施工单位的自检、互检、专检三项手续，施工交接的完整记录，坡度和标高的复核记录、工程其他测试记录等等；在工程施工过程中，对隐蔽工程的结构图进行临时处理的时候，务必应该详细地标注其实际深度和数量，以及更换土质或者材料的名称，以便日后的抽查工作，如果发现受检资料信息与相关标准要求不吻合，那么务必应该要求施工单位及时补全整改，否则不予以检查验收程序。路基工程的每一道工序的施工质量都是按照国家相应的标准、要求规定的，偏差也是在准许的偏差范围内，对此，施工单位、监理单位、政府质量检查部门务必应该严格贯彻落实。

二道路桥梁路基施工技术的探究分析

1、影响路基稳定性的因素很多，出现问题的现象和类型也是多种多样，主要是由于水和温度的影响，当然也与路基本身的工程特点也有着密切的关系。为了预防和处理造成路基质量不过关的诸多问题，首先应该进行周密的地质勘察，运用科学有效的手段，结合土力学等专业的知识，收集资料，拟定相应技术措施。其次要正确的设计施工现场的排水（地面排水、地下排水、路表面排水、地基特殊排水）工作方法，修筑挡土结构物，加固边坡，以全面提高路基的整体稳定性。必要时，可以设置隔离层、隔温层、及砂垫层等，以防止水分侵入路基，或从路基排出已侵入的水分，保持路基干燥，提高路基的整体强度和稳定性。

2、路基的强度和稳定性很大程度取决于路基的填筑及其压实的程度。所以必须从结合工程项目特点以及施工现场要求，改进填土要求和压实条件，选择正确的施工方法，充分压实路基，使其达到规定的压实度。具体做法是在填筑路堤之前，应先进行试验操作，从而获取相关参考数据来指导其他路段的施工，并将不同路段的试验结果和设计方案进行对比，由此来检查设计方案的可行性。在摊平施工过程中，为了保障路基在施工过程中能够排水疏通，施工人员应该确保路基边沿的压实度能够符合相关的标准要求，每一土层的填筑都应该保持一定的路拱，每一层填土都应该超过标高下路基宽度的50cm，这样才能保证路基边沿的压实度能够达到标准要求。完成平整工序之后，对于压实的分层厚度、压实机械设备的类型、碾压的遍数都应该按照实际的施工情况而定。按压实遍数进行碾压作业，要先慢后快，先弱振后强振，保证轮迹重叠在0.4~0.5m之间由两边往中间按照进退式碾压，确保碾压均匀，无漏压、错压，只能充分的认识和了解施工要求，才能把优点充分利用，缺点尽量排除。

3、市政建设主要项目的一部分是道路桥梁路基，因而要注重路基稳定技术的研究，积极有效的运用计算机信息技术，开发了新型材料用于路基工程。目前我国有关道路桥梁的基施工技术相比于其他发达国家略显落后，在计算机应用领域还未能得到大量的推广和应用，而且也没有一套完整的工作系统，这无异使得信息时代快速发展滞后。所以我们可以加大路基科学施工技术的研发力度，提高整体的工作效率和准确性。采用新材料、新设备、新方法，如土工格栅，高强度塑料网，塑料排水板，增强软式透水管，软、硬塑料排水管、轻质填料。新设备；稳定土拌和机，塑料排水板插机，土工重机厂，粉喷桩机。新方法：粉末混合方法，锚杆，喷锚支护，轻质路堤，笼垫，加固技术等。施工企业使用应该充分利用这些新技术、新服务，为专业化施工企业的建立和发展，路基的施工奠定坚实的基础。

结语

总而言之，市政道路桥梁路基工程的施工质量直接影响到市政道路桥梁建设的整体质量水平和使用品质，加强路基施工技术措施是保证路基强度和稳定性的重要措施之一，建设单位应该高度重视，工程建设单位应该严格控制施工程序，选用合适的施工方法，坚持贯彻落实路基工程相关的技术标准规范要求，只有把路基的施工质量控制好才能给结构层、面层奠定良好的基础。以此来有效地提高路基工程的强度和稳定性，进而保证道路建设工程的整体质量水平和使用品质。

参考文献

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