铁路货车检修模式创新研究

[摘 要]铁路货车检修是进行货车管理的众多工作中的关键环节，直接影响着铁路货车的检修质量。本研究通过分析货车检修创新模式中的零库存管理模式的形成背景，探讨了零库存管理的几个实现步骤，采取改进后的检修模式后的实践效果，并通过对实践之后的零库存管理进行分析，对未来零库存检修模式的应用发展进行了展望。

[关键词]铁路货车 检修模式 创新 零库存

中图分类号：U279 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）25-0388-01

前言

铁路货车检修使保证铁路货车运输持续稳定的重要措施，对于提高我国铁路货车货运量，保证货车安全高效的运行，具有十分重要的意义。铁路货车的检修工作直接影响着运输工作能否正常有序的进行，对于我国的铁路货车事业的发展具有重要的推动作用。

在传统的铁路货车检修模式中，缺乏科学化的零配件管理和检修制度，使得有的零配件经常出现库存缺少，有的零部件堆积成山，还有大量的因零配件更新换代导致的过时零配件的积压，因此进行铁路货车检修模式的创新意义重大。根据相关研究表明，采取零库存管理的模式进行铁路货车检修可以有效降低零配件库存压力，提高零配件的流通使用效率，提高检修工作的质量。

1.零库存管理模式的形成背景

在传统的铁路货车检修模式中，常规的物资采购容易出现大量的呆滞料，短时间内无法全部用于正常的铁路货车检修工作中，造成产品大量积压，占用了大量的场地和资金。在一些经常改进创新的材料上，一旦出现产品积压，很容易出现产品未使用完就被报废的情况，对企业的资金来说也是极大的浪费。为了提高企业的市场竞争力，降低企业的运转成本，通过减少产品采购成本，减少材料浪费，提高企业的库存管理水平，最终使得产品的质量得以提高，减少各项费用的消耗，避免因产品升级和技术改造等因素造成的使用材料的积压和浪费。

2.零库存管理模式的实现途径

零库存管理的实现途径共包括计划阶段、物资到货阶段、物料生产使用阶段、物料使用结算阶段等过程。

在计划阶段，各个车辆段根据实际的车辆生产计划提交物料需求书，提交需求书时需要将当前的库存量和未来一段时间内的预期使用量综合考虑，明确物资供应计划。在物资到货阶段明确到货状态，详细掌握到货的数量和时间，同时根据计划进行货物的交接，同时对入库的物资进行质量检查，检查合格的产品方能进入仓库储存，经检验不合格的产品不得接收进入仓库储存。

在日常的铁路货车检修工作时在正式工作前将该日检修所需的材料配送至生产车间和班组，在进行货物交接的过程中，做好交接记录和备案，详细记录该工作日消耗的零配件种类和数量。在物料使用一段时间后进行定期的物料使用状况清算，核算物料的单价、消耗的物料使用总量和消耗的金额总量，并得出结算通知单，产品供货商对结算通知单上信息进行再次确认，保证统计数据准确无误。

3.零库存管理模式的实践效果

零库存管理模式对于铁路货车检修工作最直观的改变就是能够更高效率的完成库存物质的使用和流转效率，减少不必要的压舱堆积，对于提升铁路货车管理水平具有更加重要的意义。在前人的实践中已经有了成功的经验，神华货车公司在2011年总计检修车辆共计2.39万辆，消耗物资共计628.2万件，总计金额为2亿5704.75万元，库存物资仅为112.67万件，总计金额为2640万元，几乎不占用企业的流动资金。另外企业自有物资库存量仅为总资产的0.07%，基本实现零库存的管理。

采用零库存管理节省了大量的财务支出，促进了采购的物资质量的提高，并进而能够提升铁路货车检修的质量，大幅减少了摘车临修的数量。零库存后的仓储管理难度得以进一步降低，耗费在物资管理上的成本也能够显著降低，即使在大量的生产任务的工作状态时依然能够保证物资管理工作的正常高效的进行，仓储物资的流转反而更为高效。

4.零库存管理模式的展望

零库存管理模式是铁路货车检修工作的创新方法，经过实践证明该方法已经取得了一定的成绩，但仍存在一些缺陷有待改进。目前的铁路货车采购的时间普遍存在较大差异，各种关键零部件的使用寿命结束的时间也不一致，且货车数量十分巨大，加上需要经常对铁路货车进行加装改造和检修，传统的物料估算工作量巨大，且得出的结果不准确，从而影响零库存管理模式的有效实施，影响零库存管理的效果。

针对于此问题，已有相关铁路货车公司进行了全公司的HMIS系统管理，通过该项系统可以实现准确的记录管内关外的货车检修情况，并能随时查取相关零部件的使用时间、使用寿命、材料规格和检修记录等，从而提供更为精准及时的配件使用计划。

对于因现场工作人员对配件需求估计存在误差，为减少和避免估算差异，应在实际的现场施工过程中加强预检预修，对于预检预修过程中发现的需要进行更换的零配件，提交系统中，并在系统中的查询到库存信息和零配件使用信息，以便在现场零件配送时提高需求的准确性。

采用零库存管理已经在众多的行业中得到了广泛的应用，在铁路货车的检修工作中采用零库存管理能够长期有效的提高铁路货车的检修管理水平，提高检修工作的质量。相信随着更多新技术的应用，零库存管理能够在铁路货车的发展中发挥更大的作用。

结语

铁路货车检修的创新模式中采用零库存管理模式，是为了解决传统货车检修工作中容易出现的物料积压，检修效果不好，造成检修资金和检修材料的浪费。零库存管理的实现途径共包括计划阶段、物资到货阶段、物料生产使用阶段、物料使用结算阶段等过程。在相关的研究中采用零库存管理模式后零配件库存量明显减少，很少占用企业的流动资金，在物资管理上消耗的资金量也有了明显的下降，整体的资金使用效率得以提升，能够应付工作任务更为艰巨的检修工作。

但在实践中也发现了一些工作缺陷有待改进，即物料估算数量不准确，影响了零库存模式实施的效果，针对此项问题可以进行企业的HMIS管理，通过计算机技术实现对货车检修的详细记录，包括使用的零件、型号及检修状况等，并进行适当的预检预修，采用该项管理后可以明显提高零配件估算准确度，从而有效提高铁路货车检修质量。

参考文献

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