综合运输 第5期

高速列车发展规划印发

4月18日，科技部印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，对我国至2020年期间高速列车科技的发展目标以及重点技术任务作了详细说明。根据《规划》，“十一五”期间，我国已建成5000公里以上的高速铁路，居世界前列，到2020年，我国将建成16000公里的高速铁路，高速铁路的总里程将位居世界第一。如此规模的建设力度将面临铁路建设资金短缺的困境。铁道部的审计报告显示，截至2011年9月末，铁道部负债合计为2.23万亿元，较2010年年底增加18%，资产负债率上升至59.60%。

铁路“十二五”节能规划出台

铁道部近期印发《铁路“十二五”节能规划》，目标是将单位运输工作量综合能耗降低5%。为完成上述任务，铁路部门将加强既有线电气化改造，淘汰技术落后的高能耗设备设施，推广应用新能源和可再生能源。《规划》明确，“十二五”时期铁路行业节能规划主要目标是：基本完善行业节能减排法规、政策和标准；建立完善行业节能监测体系；单位运输工作量综合能耗降低5%，从2010年的5.01吨标准煤/百万换算吨公里下降到2015年的4.76吨标准煤/百万换算吨公里。

成都将建第四大航空枢纽

4月15日，第十届亚洲航线发展大会在成都召开。这是自2003年创办以来，亚洲航线发展大会首次选择在中国西部城市举办。在这次会议上，成都公布了将双流机场建成与北京、上海、广州比肩的中国第四大国家航空枢纽的目标。为打造部级航空枢纽，双流机场将加快基础设施建设，近期将形成双跑道、双候机楼运行规模，满足终端5000万人次旅客吞吐量、80万吨货邮吞吐量的需求。

武广和广深高铁正式连线运营

中国首条时速达350公里的高速铁路武（汉）广（州）高铁，4月1日正式与广（州）深（圳）高铁连线运营，给沿线居民的工作与生活带来了极大的便利，也直接将深圳融入了“粤湘鄂4小时经济圈”，进一步密切了“珠三角”与华中地区的经济交流与联系，刺激了沿线“高铁游”的升温。近年来，随着武广、郑西、沪宁、京沪等高铁先后建成通车，中国东部和中部地区渐次进入“高铁时代”。到2011年，全国18条高铁线路年运送旅客达4．4亿人次，乘坐高铁已成为中国百姓出行的一种重要选择。

快递行业将建“黑名单”

在近期国家多部门联合召开的“网络消费安全座谈会”上，中国快递协会副秘书长邵钟林表示，近期会探索制定黑名单，发现快递企业员工偷盗快递中的财物，将纳入黑名单，5年内行业内所有快递企业都不能聘用其为员工。对此，业内人士表示，如果该政策真正得以落实，快件丢失、短少等问题肯定会大幅下降，但他认为，并不能从根本上解决问题，“更重要的还是主管部门以及快递企业加强控管，提高从业人员素质”。

淡水河谷大船靠港或近期获批

几经周折，淡水河谷“大船停靠中国港口计划”近期可能出现转机。据业内人士透露，相关部门的态度已经发生变化，淡水河谷40万吨级船停靠中国港口问题可能在近期解决。淡水河谷首席财务官TitoM artins日前在接受外媒采访时公开表示，中国将在数月内“解禁”该公司巨型铁矿石船队，允许淡水河谷40万吨级散货船在中国港口卸货。

民航燃油附加费升至历史最高

4月5日起，我国多家航空公司上调普通成人旅客国内航线燃油附加费征收标准：800公里（含）以下航线每航段从70元上调为80元，800公里以上航线每航段由140元上调为150元。国内民航燃油附加费升至历史最高水平。

三部委商讨航运企业“救市”措施

目前国家发改委、交通运输部和财政部就航运企业应如何应对当前的市场危机、需要国家给予什么样的支持和政策进行研究，研究和评估结果将于6月底上报国务院。航运业人士指出，我国航企的营业税和船员所得税高于国际惯例，造成我国航企在与国外企业竞争中处于劣势，而持续的航运危机或将给航运业税负改革带来转机。

铁道部叫停电商“代购”

4月4日，中国铁路客户服务中心网站(www.省略)公告称该网是销售火车票的唯一专业网站，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。随即，京东商城暂停代购火车票业务。是铁老大的垄断做派作祟，或是统一管理所需，抑或利益驱使？不管出于何种理由，无论是铁道部官员还是相关专家都对媒体明确表示：短期内，铁道部不会开放网络售票资质。

新疆速递物流边境包裹业务系统上线

中哈边境包裹业务收寄和生产作业封发系统在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市和伊宁市成功上线。新系统在速递大客户揽收系统和速递生产作业封发系统中完成了边境包裹产品模块的添加配置。同时，通过实物操作相继解决了突发性的问题，顺利完成了中哈边境包裹邮件从收寄、市内转趟信息的交接到互换局接收、开拆及封发和区内干线转运信息等一系列的运作流程。