中职汽修专业包班制教学方式改革研究与探索

摘 要：中职学校是一个培养学生具有技术性、创造性的一个重要基地，中职学校功能实现与否的关键在于中职教师，而教学质量则取决于教学方式。中职学校的一切工作都是通过中职教师来实现的，教师素质的高低直接影响到中职学校效能的发挥，而中职汽修专业能力是机械加工、电工电子、自动化控制等科目的综合体现，对教师理论知识和实践操作能力的素质要求很高，利用包班制这种教学组织方式能使教师和学生之间的关系更加和谐。

关键词：包班制；汽修；教学方式

多年来我们国家一直在探索中等职业教育的方式方法，形成了中专、技校、职高等多种形式的中等职业教育模式，总的教育目标是培养具有一定的文化基础知识和专业理论水平，掌握中级职业技能的实用型劳动者，为学生将来参加社会实践和就业奠定基础。随着行业的发展，决定了中职学校是一个多专业，少班级的教学体系，一个学校的单个专业体系学科很小，往往一个专业只有1～2个班级，专业技能教育为主要内容，实训职业学校的主课。文化课教学要为专业理论教学服务。多年来义务教育过程中形成了一种由几名全科教师全时段对一个班级进行教育教学管理的包班制教学方式，有效解决义务教育因教学力量的不足而造成教学质量下降的状况。中职的汽修专业教学模式必须摆脱传统普通教育教学模式的束缚，又有别于义务教育的包班制，同时课程设置要体现专业技能培养的特色。

一、义务教育阶段的包班制

包班制教学是在义务教育阶段是一个常见的教学方式，这种包班制度主要采用的是教师包班制度，采用的教师是全科教师，与包班制相对的是任课制，也叫轮换制或者走班制，采用的教师是专科教师。义务教育阶段的包班制一般是由两到三名教师组成一个基本教育工作单元，全面承担一个班级的日常教学训练、班级常规管理和学生生活管理等。实行包班制的班级有以下几个特点：

1.教师拥有课程与教学的自，全程跟踪，因材施教

2.有利于改变过去以学科知识传授为主线的教学体系，形成以学生发展为中心的教学格局，也更有利于建立民主、平等的师生关系

3.教师合理分工，相互配合，按照学生特点，开展各种教育教学活动

4.教师的课堂讲授不能在多个班里进行对比，不利于教师教学质量的提高

5.学生容易发生由于不喜欢包班教师或不适应该教师的教学方法，而导致学生在该教师所教的多门学科中表现不佳

6.包班容易导致教师对学生产生思维定势

7.占用教师很多休闲娱乐的时间和提升自己各方面能力的机会

二、中职汽修专业包班制的可操作性

汽车的大量普及后果是汽修厂是遍地开花，汽修行业从业人员开始缺乏。在提倡大力发展职业教育的今天，中职汽修专业逐渐脱颖而出，由于学生入学门槛低，毕业生就业容易，各个学校开始纷纷建设汽修专业，但是初期面临招生规模小，设备投入不多，没有可以借鉴的经验，课堂教学组织困难，学生学习效果偏差等一系列问题。

1.中职汽修专业包班制教学的操作方式

操作方式案例如下：

宁波市职教中心学校汽修专业于2004年开始建立，目前每年招收2个班级，从去年我校开始实行包班制教学以来，收到了较好的教学效果。以11级、12级4个汽车维修专业为试点，该专业总体入校平均分在全校排名靠后，其中女生占六分之一。作为试点教学任务的汽修教研组是由8个双师型教师和1个实训指导教师组成，其中高级技师3名，技师4名，高级工2名，具有实行包班制教学的先天优势。在教研组长带领下全组教师制定可行的本学期教学方案，着重以学校的现有设备来制定实训计划，采用专业分工方式让老教师带新教师，能力薄弱的教师先做专业基础教学，同时让现有的实训指导教师参与进来，重新整合了教学资源。

上面的案例讲述的是汽修专业的专业课采用包班制教学，原则是每个班级的语文、数学等文化基础课由教务部门按教学计划统一安排，而从入学到毕业的所有专业基础课、专业课和实训课都由二到三位专业课教师负责，组成一个教学小组，教研组长可以根据班级和专业的需求自选教材、自定教学内容或进行校本开发，但最后必须达到本专业的教学大纲要求。

2.中职汽修专业采用包班制教学更容易实现理论实践一体教学

中职汽修专业学生入校时的对象能力水平各不相同，教育需要则相差更大，促使需要对学生进行个别化教育，也正是这样的特点决定了中职不可能完全在课堂里按照固定的教材、不变的教学方法等传统教学习惯展开教学，这时候我们需要进行理论实践一体化教学方式，把课堂授课变成车间实训，但是往往受到场地、时间、教师条件的诸多限制，不能够完全实行理实一体化教学。包班制能够较好地解决上述问题以及在科任教师制中可能出现的问题。

我校汽修专业包班制教学得到了学校的大力支持。学校领导层从全局角度整体考虑，在教育、教学等各方面给予教师更多的自主性。在实行包班制教学过程中，每个教师都参与教学计划的制定，结合学生的特点，制定班级管理计划和整体教学计划，任课教师有更多的时间与学生沟通。以第三学期为例，实训课程的分配如下：

A.汽车底盘实训分为捷达手动变速箱拆装、制动系统拆装、转向系统拆装3个子项目；

B.汽车电器拆装分为充电系检修、启动系检修、点火系检修4个子项目；

C.二级维护分为整车检查、汽车轮胎检修、更换机油3个子项目。

我们在制定第三学期的教学计划时充分考虑到一名老师连续4周的高强度实训容易造成教师疲劳，教师没有改进课程的时间，于是将一名实训指导教师也拉进实训教学中，3名教师教授2个小班，将实训分为三个项目，每位教师工作4天，空出2天预备下个课程授课，每2天为一个项目教学单元。

3.包班制更有利于教师教学和个人成长

近几年职业教育迅猛发展，汽修行业逐渐成为每家每户都要接触的行业。随着国民整体素质的提高，促使汽车修理从业人员的维修水平从专门化修理向全能型维修转变，大量双师型教师在学校纷纷涌现，我们的包班制需要教学能力比较高的双师型教师，这类教师既能够从事理论教学又能够完成实践操作，在理论教学中能够根据自己学校的设备配置，对知识点专门化讲解，而在实训教学中又能够利用实训去验证理论教学，进一步能够编写适合本校学生、设备、教师的校本教材。由于在包班制中理论老师和实践老师不更换，学生在与老师长时间的相处中，更容易培养比较浓厚的个人情感，老师也对学生基础情况比较熟悉，利于个性化教学，同时能够在实训中主动强化学生的操作能力，也更加容易管理学生。在教学过程中，教师的能力得到了全面的培养，从只懂得单一学科的专科型教师向多面全科型教师转变，变成一个既懂学生管理，又懂教育教学的学科骨干，更有利于教师的成长。

4.包班制更适合学生个性化发展

中职学生处在青春期这个人生重要关口，对社会的适应能力较差，需要老师持续的关怀，由于采用包班制教学方式，教师的教学连续性得到了保障，教师有时间和耐性教导，在课堂上理论与实践教学不会脱节，学生在理论和实训转换的关口不用重新适应新的老师，同时学生可以在实训中验证老师的理论教学内容。教学的连续性得到贯彻，任课教师会积极参与到学生的管理中来，通过言传身教，在生活中教学中影响学生。教师在教学过程中开展教学工作、思想工作、劳动工作等事情都异常轻松简单，师生长时间相处下来，老师根本不用多说什么，往往一个眼神一个动作，学生就知道该怎么个干法，学生在学习生活中的心理问题可以得到极大的缓解。由于是一个老师的连续教学，对学生的知识结构、能力层次、素质修养等了解的深刻而准确，不容易给学生知识、能力结构造成漏洞，使学生整个心灵世界较为完整和谐。

综上所述，中等职业学校就像一个社区医院，我们可能没有高超的外科“一把刀”，但我们有细致的“健康卫士”。中职学校是义务教育的延续，学生在这里从未成年向成年过渡，因此探索一条适合自己学校和专业的教学方式是中职学校的有效方式。在包班制的开始阶段，学生发展良好的能力更加依赖教师素质，培养高水平的双师型教师尤为重要，因此在实行包班制的学校，应加强双师型教师队伍建设，对水平较高的双师型教师，在职称评定、岗位任用等方面应优先考虑。

参考文献：

[1]吴艳青，吴捧娟.浅析中等职业技术教育的特点[J].商情，2008（38）.

[2]刘庆全.机电专业包班制教学改革探索[J].成才之路，2010（22）.

（作者单位 浙江省宁波市职教中心学校）