居住区设计中的环境设计分析

【摘 要】由于中国人口众多，城市化进程还在不断继续，改善人们的居住条件将成为今后相当长时期内的建设任务。作为工程设计这个行业来说，居住区的规划、建筑及其环境设计也将成为一个很重要的领域，值得从业人员好好研究。居住区环境艺术的存在,与人们的生存息息相关。环境设计要因地置宜,才能达到较为理想的生活空间。因此,居住区的环境设计,可以说是城市设计的不可缺少的一部分,下面对居住区环境作一分析。

【关键词】环境设计；交通环境；居住区；环境绿化

前言

随着经济的发展，生活水平的提高，城市居住区的景观环境愈来愈受房地产发展商和居民的重视。作为人类最基本的需求，居住是最主要的一项生活构成，现代社会，居住区已经不仅仅是一个遮风避雨的场所，更是人们对美好生活的需求。近年来，房地产市场竞争越来越激烈，建设规模越来越向大型化社区发展，居住区的环境和景观建设已经成为开发者和消费者最关注的因素之一，对促进住宅建设的经济活动和居住者的生活质量起着越来越大的作用。人们越来越重视居住区的环境设计，是因为美的环境景观不仅可以美化住区环境,还可陶冶情操，愉悦身心，创造出和谐融洽的邻里交往气氛。从大的范围讲，环境包括自然环境和社会环境两种，居住区的环境设计包括多个部分，如建筑群体、交通道路、绿化设施、建筑小品等，都是环境设计中不可忽视的重要因素。

一、交通环境规划设计问题分析

道路是居住区交通环境设计的一部分，它不仅是交通空间，也与人们的生活有很大的关系。道路设施的完备，既可使居民行车、走路安全方便，又可增强居住区的整体规划效果。居住区的道路系统，与城市主干道道路系统不同，它主要是为本居住区提供服务的。为了保证居住区居民的安全，居住区道路根据需要，在设置时分为多种不同的形式，按照内部的交通组织，主要分为人车混行、人车分行、人车共存的道路系统三种基本形式。人车混行的道路系统，通常在一些私人车辆较少的城市居住区出现，对居住区整体规划来说，这种道路设计似乎显得很凌乱，但这种做法对人们的安全问题影响并不太大，而且还可以节约用地，因此这也是一种可行的方法。人车分行的道路系统，是指将道路按功能分为两套独立的系统，使车行与步行的道路分隔开来，使交通更加有次序。人车共存的道路系统，与人车分行的道路系统，在设计思想上可以说是完全对立。人车分行的道路系统，是将人与车所行的道路分开，为的是解决小汽车和入行之间的矛盾，而人车共存的道路系统，则是以“人车不应是对立的”思想观念，将交通空间与人们的休闲场所、玩耍场所等生活空间联系在一起，主要强调以人的自身素质来达到安全问题。在设计道路时，通过将街道设置成多弯式，来减低车行的速度，同时减少了交通事故的发生。居住区的道路除了选择好某种交通规划形式外，这些道路还要满足人们的各种功能需求，如交通活动、各种公用车辆的通行、工程管线的需要等，按照这些功能需求，居住区的道路可分为多个等级，每个等级道路的设置都有所不同。居住区内的一些主要道路，用来连接居住区与居住区之外的交通所用，通常称为“第一级”，道路的总宽度约为 20—30m。第二级道路是指居住区内部的交通道路，一般比一级道路的宽度窄 l0～16m。二级道路以内，还有连接住宅组群的三级道路，由于人行量较少，比起二级道路又要狭窄许多。此外，居住区内各单元门前的小路，也可归为道路等级之中，宽度一般在2.6m 以上。当然，这些数字并非是所有的城市居住区都必须要遵循的规则，这只是众多居住区中采用最多的一种，一般的城市居住区道路的宽度都是按照规划设计的要求而定。居住区的交通道路，是人们行车或步行出入小区的通道，为人们的出行和日常生活提供了方便。但由于城市经济的不断发展，人们的生活水平也不断提高，多数居民都拥有自己的汽车，并且每家每户都有自行车，在居住区的设计中，这些交通工具的存放也成为非常重视的问题。每个居住区内，均设有自行车车库和机动车停车场。自行车车库的位置，在根据居民需要合理安排外，还要保证不影响居住区的交通。机动车停车场是居住区设计的重要一项，它的设计一定要与居住区的道路相配合，以达到居民停车与用车的方便。从居民的用车问题上讲，在居住区内留出停放小汽车的位置，显然是一个比较明智的选择。居住区交通道路设计的恰当与否，直接影响到整个居住区的环境问题。车辆交通会造成居住区空气污染和噪声生成，通过对交通道路与居住区住宅之间的距离安排及道路的形式选择等问题的解决，可有效减轻居住区的环境污染。

二、居住区环境绿化问题分析

绿化是居住区表现自然景观不可缺少的物质要素，它是改善居住区自然环境和生态环境的重要手段，也可为居民提供游憩场所。绿色植物在生态学、环境心理学等方面，具有多方面的作用。首先，绿色植物通过光合作用，可吸收空气中的二氧化碳，释放大量的氧气，起到净化空气的作用。夏季天气炎热时，居住区中的绿色植物，可吸收约 80％的太阳能及热辐射，一些树冠较大的绿色植物，如大叶黄杨、梧桐树等，可为居住区提供一部分的荫凉区域，与其他温度较高的区域形成空气对流，促进空气流通。绿色植物通过根系传到叶片的水分蒸发到空气中，可增强空气湿度。其次，绿色植物还可以防尘、杀菌、隔声的作用。大面积的绿化，可适当阻止风沙，并通过枝叶吸附空气中的沙尘，降低空气污染。一些特殊的绿色植物，可分泌杀菌物质，杀死空气中有害菌，降低细菌对人体的侵害，防止疾病的发生。有些居住区根据需要设置了大片的绿化带，特别是一些乔木、灌木混合种植的林带，可减低居住区车辆、施工等方面引起的噪声，使居民生活更加安静。此外，居住区绿化更可美化环境，使空间充实，不再使人感到单调乏味。不同的绿化方式，均可丰富城市的景观，植物的品种、色彩等的合理搭配，可缓解人们压抑的心情，消除人们的心理疲劳。不同的植物品种，植于居住区内的建筑之间，使静止的建筑多了几分精彩，形成人工和自然环境相融合的空间效果。居住区的多个地方可设置绿化，如道路旁边、住宅区内、住宅周围、居住区公园、室外游乐场所等，均可为居住区增添绿色。但这些不同区域的绿化设计，均有一定的规划标准。根据居住区规模的大小，适量设置绿化范围是首要考虑的一方面。在对居住区进行绿化时，要选择一些坡地、洼地等地势不佳的区域，可以节约居住区用地。在选择花木时，要考虑到四季所需，尽量使居住区内一年四季都有绿色景观可赏。居住区道路绿化是常见的一种绿化方法，其最基本的作用是减少交通噪声及美化街景，同时还可以调节整个居住区的气温。在居住区内，一般在居民上下班必经的主要道路旁的绿化设施最多，大多都为道路两旁均栽植树木。一些次要的道路，要根据道路的宽窄灵活设置，或只在一侧栽植，或者两侧交替栽植。一些距住宅建筑较近的道路，在路旁设置树木时，要考虑到树木对住宅的日照、通风及采光的影响。居住区的公共绿化，包括供本区居民使用的公园、游园等地的绿化设置，绿化面积根据需要而设。除了设置绿化外，居住区公园还要设置一些居民休息的设施，还要设置一些供居民活动的场所；而居住区游园，则要设置一些游玩设施，也要适当安排一些文体设施，为居民的生活增添精彩。同时，有的绿化植物的设置，还要满足建筑的一些需求，如为了使住宅不受噪声污染，可在噪声较大的一侧设置树丛，用来阻隔噪声。有的绿化空间，还可作为各住宅组群间的空间分隔之用。

三、结语

居住区环境绿化可为人们的健康提供很大的帮助，绿化区域的合理设置，可美化居住区环境，但绿化植物树种的选择，也是环境绿化值得考虑的一方面，因为它对绿化的功能、经济、美观等方面，均发挥着非常重要的作用。本文以上谈了一些自己的观点，以期对设计工作人员提供一定的参考依据。