浅谈路桥工程中钻孔灌注桩施工质量控制

[摘 要]改革开放以来，各种新兴技术不断兴起，尤其是路桥建设过程中所用到的钻孔灌注桩技术，更是具有较为广阔的发展前景。然而，该技术使用过程中还是存在诸多问题，严重影响到施工质量。对此，文章将针对路桥工程中的钻孔灌注桩施工质量控制进行简要介绍。

[关键词]路桥工程；钻孔灌注桩；施工质量；控制

中图分类号：F253.3 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2014）08-0121-01

近年来，随着我国公路桥梁的不断发展，钻孔灌注桩作为一种具有常见的技术，凭借自身所具有的独特性，在该工程中被广泛应用。但是，钻孔灌注桩技术还是会由于各种潜在问题的存在，影响到整个施工工程的质量，因此，对该技术的施工质量进行控制，成了当前最为重要的课题之一。下面，将从以下几点简要阐述。

1.概述

1.1含义

钻孔灌注桩是按照相应的方法分类而定义的一种桩型，通常就是工程现场通过各种机械转孔，并在地基中形成桩孔，同时，在其中放置相应的钢筋笼、混凝土而形成的桩。

1.2特点

钻孔灌注桩施工过程中具有各种特点，也正是因为自身所具有的这一特点，致使该技术得到广泛应用，主要表现为这样几点。

（1）钻孔灌注桩和那种沉入桩的方法相比，在施工过程中呈现出的噪声和振动相对较小。

（2）在对桩进行相应的建造过程中，所建造出的桩比预制过程中设计的桩直径要大得多。

（3）钻孔灌注桩可以在任何地基上使用，对地基没有要求。

（4）施工过程中所灌注的混凝土由于是在泥水中灌注的，因此，在对其质量进行控制时，会比较困难。同时，该施工质量的好坏，将直接影响到桩的承载能力。

1.3局限性

钻孔灌注桩施工过程中还具有一定的局限性，主要表现为：无法对桩身的质量进行相应控制，容易出现断桩等现象，并且，在对深度进行把握时，也具有一定的难度，由于施工过程中技术人员对土质的判断有着相应的差别，因此，也就会出现各种不同类型的质量问题。同时，钻孔灌注桩的桩身直径比较大，很容易造成沉降现象。工程施工过程中由于施工工艺的系列要求，需要有针对性的设置泥浆池，然而，施工过程中泥浆会不断漏出，对施工现场造成严重影响，如果不及时处理，将会导致大面积的污染。

2.施工工艺

工程施工前期，首先应该做好施工准备，只有这样才能确保工程进度和质量。这就需要对施工单位进行质量体系上的检查，也就是检查该施工单位的资质是否达到相应的施工要求。同时，还应该对施工过程中所用到的设备进行检查，确保符合相关需求。与此同时，做好施工方案。毕竟施工方案对质量起着一定的决定性作用，因此，施工方案的设计是最为基础的条件。前期工作准备好后，就开始施工，下面，将针对施工过程中遇到的问题，进行防治措施上的介绍。

2.1钻孔

钻孔过程中会出现各种问题，比如：位置的偏斜。产生这一现象的主要原因是：钻孔的土层中有大块孤石或探头石；在扩孔较大时，钻头的摆动向一方偏转；钻机底座没有安装水平，或者产生了不均匀的沉陷；在倾斜岩面、软硬地层的交界处，或者大小不一的砂卵石中施工，钻头受力不均。针对所出现的这一现象，所采取的预防措施包括这样两个方面：第一方面，钻机安装时要保证底座的水平度，保证钻头的中心、护筒的中心、起重滑轮缘三者在一条直线上，在施工进行的过程中不断进行校正；第二方面，偏斜较轻时，在偏斜处吊住钻头上下扫孔，从而使钻孔恢复正直。偏斜严重时，回填砂砾石和黄土直到偏斜处，进行击实后继续钻进。或者在偏斜处使用少量的炸药进行爆破也可以，然后进行回填和重新钻孔。

总之，钻孔过程中存在的问题还有很多，如果不采取措施进行预防，将会造成严重影响。这就需要在钻孔过程中对进度进行有效把握。初期钻孔的速度最好不要过快，并且，在开孔过程中，速度也应该慢点，为了使钻进速度和泥浆的排放量一致，还应该在过程中对它的浓度进行调整。一旦过程中遇到那种比较松散的砂土后，应该及时对它的进度进行控制。同时，过程中还应该采取相对合适的施工方法，这样可以有效减少斜孔的出现。当然，还应该定期对进度进行检查，如果发现钻孔过程中出现钻头的磨损现象，还应该及时进行相应的更换，以免造成后续施工的进度问题。

2.2清孔

清孔的主要目的就是为了能够对沉渣进行彻底清除，因为沉渣是影响承载力的最主要因素。所谓的清孔主要就是利用泥浆的作用，对底部的沉渣进行清除，并且，还适当的利用泥浆的黏结力使沉渣循环，直到最终将沉渣清理干净，这可以说是泥浆的清孔作用。

2.3桩问题

钻孔灌注桩施工过程中最为主要的就是桩问题，然而，桩施工过程中又会出现各种各样的问题，比如：缩径。出现这一现象的最主要原因为这样几个方面：第一方面，清孔工作不够仔细，泥浆里含的泥块数量比较多。混凝土灌注完成后，导管的拔出速度过快，导致的结果是桩的顶部夹有泥土，从而减少了保护层的厚度；第二方面，钻孔内的水头高度不够，使水对孔壁的静水压力减小，局部孔壁土层失稳导致坍塌，导致的结果是混凝土夹有泥土或发生缩径。另外，孔壁坍塌后留下的窟窿，在混凝土成型后就会形成缩径。该问题的预防措施为：控制泥浆的比重，是预防缩径的重点所在，能够保持孔壁的平衡。首先，钻头要挑选适合施工的，然后根据现场的情况和底层的变化确定泥浆的比重；其次，成孔后要仔细对待清孔工作，在清孔时只清理渣而不清理泥，从而预防灌注混凝土时出现局部坍塌而形成缩径。

当然，影响到桩施工的因素还有很多，这就需要相关人员在以后的工作过程中可以不断进行研究，针对所存在的潜在问题，采取相应的措施进行解决，从而促进该技术的进一步发展。

3.灌注

施工过程中所灌注的混凝土主要就是采用导管进行灌注，灌注过程中还会相应的出现离析现象，因此，这就需要现场在对其进行配合比过程中要有着自己相对准确的依据，并随时进行调整，只有这样才能有效确保它的准确性。然而，在对导管进行设置时，还是应该格外注意，因为：导管进水，钻孔内的泥浆就会逐渐减少，这是桥梁工程中经常遇见的一大问题。其原因很简单，一般都是现场施工人员和技术人员忽视了导管的使用质量造成的。如果导管在拔出的过程中发生脱节，那么后果将会更加严重。

导管的设置与使用，是混凝土水下灌注的必要条件，因此，要对它的质量牢牢把关。首先，在使用前，对导管进行检漏试验和抗拉力试验，每节导管都要做好编号，完成安装后要进行复查；其次，导管的直径选择上要以桩径和骨料的最大粒径为依据，尽量保证直径够大；最后，施工人员在作业前要进行专业培训和技术交底。

4.结语

总之，由于钻孔灌注桩施工是在地下进行的，因此，也就无法对施工进度进行准确掌握，质量是否合格更是无法确定。基于这一情况，就应该在实际施工过程中，对施工图纸进行严格设计，严格把好每一个施工环节的质量问题，及时发现所存在的问题，并采取措施防治，以便保证施工质量。当然，上述所讲相关内容还不是很完善，这就需要在施工过程中不断进行研究，从而借助更加可靠的技术进行施工，进而确保施工质量。

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