浅析升降机液压系统常见故障及维护保养

时间:2022-09-14 05:50:00

浅析升降机液压系统常见故障及维护保养

液压系统是液压升降机中一个重要的组成部分,是升降机可靠运行的保障,但同时也是最容易出现故障的系统之一。本文就升降机液压系统的常见故障及维修保养中的一些注意事项做一简要探讨。

一、升降机液压系统故障特点

升降机液压系统由液压油、液压缸、液压泵、控制阀和液压马达等组成,其工作原理是由液压缸提供动力,使高压液压能转换成机械能,驱动活塞连杆机构运动,从而使升降平成向上、向下等动作。

液压系统故障通常表现为马达的行走或回转无力,液压缸活塞的伸出、缩回迟缓以及液压卡死等特点,这也是升降机起升无力或不起升、工作台下溜及下降不平稳等原因所在。

二、升降机液压系统常见故障及原因

(一)液压系统的振动和噪音

液压系统的振动与噪声是一个普遍问题。长期处于异常振动的升降机必然影响设备性能和液压元件的寿命,也影响人的身心健康。产生这类故障的原因有:

1.空气侵入液压系统。液压系统混入空气时,当空气流到高压区时受压缩,体积突然缩小;而当空气流入低压区时,体积突然增大,这种气泡体积的突然改变,会产生“爆炸”现象,因而产生噪声,此现象通常称为“空穴”。

2.液压泵或液压马达质量不好。液压泵质量不好,精度不符合技术要求,压力与流量波动大,困油现象未能很好消除,从而产生噪音。

3.溢流阀不稳定、换向阀调整不当等也会产生噪音与振动。

(二)液压系统泄漏

1.液压系统固体颗粒污染,导致密封件及配合件相互磨损。

2.设计及制造的缺陷。

3.冲击和振动造成管接头松动。

4.油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。

(三)油温过高

引起油温过高的原因很多,归纳起来主要有以下两点:

1.设计不当。包括系统中没有卸荷回路;油箱储油量太小,致使油液循环太快,冷却器冷却作用差,且高负荷长时工作;液压元件选用不当、管路设计不合理及运动元件机械摩擦产生的热量等。

2.使用不当。包括误用粘度太大的油液,引起液压损失过大;液压系统混入空气,磨粒、杂质等被吸附在过滤器的滤芯上;液压油箱内油位过低;液压油冷却循环系统工作环境温度过高等。

(四)运动部件速度不正常或完全不动

产生这类故障的主要原因是:

1.液压泵输油量不足。包括液压泵泵油量不够,吸油阻力过大,吸油管道漏气,油液黏度过大或油温太低,油箱中油面高度过低以及油箱通气孔堵塞。

2.液压泵内泄漏严重。如零件磨损过大、密封间隙变大、泵体因铸造缺陷等,使压油腔和吸油腔连通。

3.压力油路的管接头及各种阀的泄漏。如液压缸、液压马达的密封装置损坏,引起内泄漏严重。

三、升降机液压系统日常维护和保养方法

(一)液压油的维护保养

统计资料显示,液压系统发生故障的原因有70%~85%是液压油受污染变质。因此,液压油的常见维护和保养就显得尤其重要。

1.选择合适的液压油。液压油选择不当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。因此,要按随机规定的牌号选择液压油,油液粘度应符合要求。特殊情况需使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防产生化学反应,性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。

2.保持液压油的洁净。液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。要防止水、空气、固体颗粒物等杂质进入液压油。温度低时,液压油中的水分能凝结,影响液压系统安全运行;固体颗粒物能加速液压系统油缸、油泵等元件磨损,造成液压油泄漏,严重时能阻塞阀门,造成液压系统不能工作;空气能降低液压系统的效率,造成液压系统泄漏。基于上述原因,我们要经常观察液压油的油位和颜色,必要时对油质进行取样化验。液压油中水分过多,可用滤纸过滤液压油。油颜色变色时,说明油已变质,需更换液压油,换油前须对管道等进行循环清洗。对于新使用的升降机,使用3个月左右即应更换新油,以后每隔半年至1年进行清洗和换油1次。

(二)液压元件、液压管路的维护保养

1.定期检查滤油器。当过滤器工作一段时间后,过滤器芯内沉淀了一定的杂质、污垢,这时压力将增大,流速会下降,需及时清除杂质。如发现滤芯变形或损坏,需马上更换滤芯。

2.定期检查液压管道。液压管道用来传递介质,承受的压力大,因此不得随意踩踏、拉压管道,不得把有害溶剂和液体洒在管道上,防止管道腐蚀。要定期检查管道有无磨损、破裂现象,出现上述情况,应及时更换。另外,要定期检查接头,接头不能松动且密封要好,防止液压油泄露。

3.定期检查液压阀、液压缸。要检查清洗换向阀、顺序阀、溢流阀、调节阀等阀门。检查液压缸运动全行程是否正常平稳,液压系统是否内漏和外漏,泄露时可更换密封件或阀门。

4.油箱要加盖密封,油箱上的通气孔处应设置空气过滤器,防止污物和水分的侵入。加油时应进行过滤。

5.拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位时,要在清洁环境中进行,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。

(作者单位 山西省平遥现代工程技术学校)

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