关于公路工程路基病害治理的思考

时间:2022-09-11 03:13:40

关于公路工程路基病害治理的思考

摘要:路基病害是造成公路早期破坏的重要因素之一,公路工程路基病害治理对于提高工程的质量至关重要。路基的病害类型主要有路基翻浆、路基变形、边坡变形与失稳等病害,本文从这些病害产生的原因分析提出治理的措施。

关键词:公路工程 路基 病害治理

1 概述

现阶段,我国的交通运输事业正在飞速的发展,我省的很多地区为了促进当地经济快速发展都采取了加快公路建设和加宽原有公路的措施。但是一些路段的路基在通车后不久就出现了各式各样的病害,比如路基翻浆、路基变形、边坡变形与失稳等,这些病害的治理难度非常大,并且在治理这些病害的过程中不仅增加了养护成本,也大大的缩减了公路寿命。本文就影响路基稳定的病害类型及治理措施进行简要论述。

2 路基的病害类型及治理措施

2.1 路基翻浆

翻浆的出现将会造成公路路面出现鼓包,开裂、弹簧、甚至冒泥现象,轻者导致公路路面毁容和路况下降、路基松软、强度降低、影响行车速度,严重者会发生车毁人亡的严重交通事故,翻浆正成为公路运输正常运转的“路障”。造成翻浆的原因有很多种,比如排水不畅、地下水位高、土质不良等。应该针对造成病害的不同原因来采取不同的措施来处理这些路基病害。在路基填筑的过程中,为了保证最佳水量,填筑和压实都应该选在最佳含水量的状态下进行,如果是在非最佳含水量的状态,而又不得不进行填筑和压实,就需要采取一些必要的措施来调整含水量,比如晾晒,掺配砂砾,换填等。针对地下水较高的路基,一般在设计时应保持较高的路堤高度,路基填料必须选择透水性好的材料,必要时可设置隔水层,降水井点,渗沟或暗沟等设施,对于已形成的翻浆,可采取挖除、翻晒回填、换填砂砾土等措施。

2.2 路基变形

深填、高填、半填半挖或立交桥互通匝道填方,这样的情况很容易在通车一段时间后下沉。造成这种现象的原因有两方面,一方面是施工因素,比如分层过厚、施工措施不当、含水量控制不好等;另一方面是材料因素,比如最大干容量、最佳含水量有误、采用高塑性指数的粘性土等。出现此问题,会使路面变形、开裂或下陷。因此,为防止路基变形采取如下措施:①认真处理好原地面,基底原状土的强度必须符合设计要求,当不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并予以分层压实到规定要求;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。②严格控制路基填料,选择的填料最好具备水稳定性好、压缩系数小的特点。严禁沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑材料、含有树根和易腐朽物质的土、有机质含量大于5%的土、液限大于50%,塑性指数大于26的土用作路基填料。修筑路堤最好选用砾石、不易风化的石块、碎石土、卵石土、砾石土、粗砂、中砂、砂性土等良好材料。在实际的路基施工中,应该确保填筑材料的质量过关,严禁不符合规定的填筑材料参与施工。特别是在雨季施工时,为了保证路基质量,应该严格控制料质和排水。③通过重型击实试验准确确定土的最大干容重和最佳含水量。④路堤施工,一般采取的施工方法都是水平分层填筑分层压实的方法,通常每层的厚度是在30cm左右,这是由压实机具的性能和压实的要求共同决定的。只有把下层压实后才能堆填上一层土。如果采取的是不同类型的土填筑路堤,最好每一层是由一种土壤组成的;而各类土层的层次安排,应保证透水性土壤有排水的出路。另外,每层的压实度必须达到设计及规范要求。⑤尽量保证填料在最佳含水量±1%时进行碾压。

2.3 边坡变形与失稳治理

为了保证边坡的稳定性和安全性,一旦边坡出现比较严重的情况,比如塌方、滑坡、失稳等,一定要采取必要的措施来进行治理。在选择边坡变形和失稳治理的方法是需要考虑到很多的因素,比如工程地质特征、防护工程特色等,最好选用的措施具有适用性强、易于操作、工程负效应小的特定,可供选择的方法有:抗滑桩、锚杆(索)、挡土墙、削坡和灌浆等。

2.4 边坡坡面防护与加固治理

暴露在大气中的路堤和路堑边坡的坡面,由于受到很多自然因素的影响,比如冻融、冲刷和吹蚀等,在这些因素的反复作用下,路基的坡面很容易出现一些病害,比如剥落、碎落、冲刷或表层土溜坍等损坏现象。可能这些病害刚出现的时候危害不大,但是如果不加以控制的话,这些小的病害就会发展成为大的病害,影响到路基的稳定性,因此,必须在这些病害还没有造成很大损失的时候就采取必要的措施来治理,只有未雨绸缪才能防患于未然,比如采取防护措施等,这些防护措施既包括植物防护、抹面等,也包括植物防护、片石防护、抛石、石笼等。

实行边坡加固工程的目的主要有三个,一是为了保持土体稳定,二是加强路基强度和稳定性,三是防护边坡在水温变化条件下免遭破坏。

3 结束语

路基病害时刻的威胁公路交通的安全,它是公路安全运行的“大敌”,因此我们首先要分析出造成这些病害的原因,然后“对症下药”,采取必要的治理措施,进而保证我国的公路交通安全。

参考文献:

[1]JTG F10-2006,公路路基施工技术规范[S].

[2]达.路基路面工程[M].人民交通出版社,2009.

[3]王国清.公路工程质量问题及防治措施百问[M].人民交通出版社,2002.

[4]全国一级建造师执业资格考试用书(第三版)公路工程管理与实务.

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