城市道路绿化景观设计

时间:2022-09-06 11:30:08

城市道路绿化景观设计

摘要:本文以萝岗区开源大道的道路绿化景观设计为例,围绕“e路行”的主题探讨开源大道如何改造绿化景观。从路口景观、中央绿化带景观、两侧绿化带景观、围墙段、陡坡段、蕉林段和村隔离段,地形设计,城市家具,景观照明,给水和排水详细的阐述了道路绿化景观设计中要考虑和注意的问题。为自然地理环境相似的路段景观绿化提供参考。

关键词:城市道路;景观设计;改造

Abstract: this article with the open source avenue luogang rose road landscape design as an example, around "e road line" the theme discusses how to reform the open source road landscape. From junction landscape, the central green belts landscape, on both sides of the green belts landscape, the fence section, steep section, JiaoLin segment and village isolated section, terrain design, city furniture, the landscape lighting, water supply and drainage detailed describes the landscape design of road greening to consider and problems needing attention. For natural geographical environment similar sections landscape to provide the reference.

Keywords: the city road; Landscape design; transformation

中图分类号:U412.37 文献标识码:A 文章编号:

一、项目解读

1项目概况

本项目为广州萝岗区科学城内开源大道,西起广深高速公路,东止开创大道,全长约3300米,宽约45米,绿化面积约139500平方米。本次升级改造内容包括道路中央绿化带、人行道外侧绿化带和沿线山体边坡升级改造等。

2现状分析

道路中央绿化带以植物组团形式配植,韵律变化小;人行道外侧绿化不同的植物种植形式,无规律可循,且植物品种繁多,空间凌乱,缺乏景观统一性。

路口:路口景观性差;开创大道交叉口山坡塌方,黄土;交通岛色彩单调,安全警惕性差,植物大小相近,空间层次不明显。

中央绿化带:隧道挡土墙面,不美观;开泰大道至广深高速公路段中央带植物组团凌乱,端口置有萝岗石,但景观不精致;开创大道至开泰大道段中央带球类植物规格单一,缺乏大小变化。

两侧绿化区域:企业段(广深高速与开泰大道间)坡顶处缺乏背景,植物单一,效果不佳;发源路与开泰路段南侧绿化带以大叶伞为绿篱,围闭生硬、单一,缺乏变化;瑞和路与开创大道两侧围墙段分较宽和较窄两种情况,绿道与围墙间绿化地或平坦或地形营造不自然,植物种植凌乱,空间差,整体效果不佳;较窄绿化地绿道两边只铺草坪,围墙,景观性差;植树公园的入口植物配植过于遮挡,影响入口标识。

二、整体设计

1设计依据

(1)国家、省、市现行有关法规、规范、规定;

(2)设计红线;

(3)园林景观工程设计规范及相关设计规范;

(4)《城市道路绿化规划与设计规范》;

(5)详细的现场勘探。

2设计原则

前瞻性原则、安全性原则、以人为本的原则、生态设计的原则、文化与地域概念融合的原则、与周边环境充分结合的原则。

3设计策略:

道路主题凸显化:以道路名称“开源”为设计之源,形成“开源码——e路行”的设计主题。

快速景观韵律化:结合道路现状特征,以车行为主要视角考虑快速流动的景观视线中,形成节奏韵律。

慢速景观舒适化:结合现状元素与特征,以设计主题为旨,以行人视角与需要重点刻画。

道路元素特征化:沿线铺装和城市家具(灯具、休息坐凳、标识系统)以“e”为元素特征化,进一步凸显主题和打造开源大道的独特性。

4主题

开源——"open source",通过提取对“源代码”的一些元素与logo商标融入到整条景观大道的设计之中,展开萝岗“科技城”的科技文化特色,由此提炼出设计主题“开源码——“e路行”

5景观布局与具体表达

(1)开源核心:

源代码:e (1,2,@......)

创新(Innovation)元素:I

开放:︵

自由:

(2)一带:将“源代码”中提取出来的元素符号应运到户外家具、灯具、景观标示系统与景观构件中来展现出一条特色显明景观文化大道。

(3)四节点:包含开创与开源大道交叉路口、植物公园入口节点、开泰路十字交叉路口节点与高速公路桥底节点.四个景观节点。

三、详细设计

1路口景观优化设计

开创大道与开源大道交叉口优化设计。设计中通过营造微地形,结合萝岗石、白色卵石、造型植物、玉龙草的运用,形成该交叉口的盆景景观。

开创大道路口广场优化设计。设计中结合开放源代码的“开口光碟”符号,设计主题雕塑及特色矮景墙。路口空间以宽阔草阶配以凤凰木、香樟、小叶榕等高大乔木孤植点缀空间,蜿蜒曲折的园路和融入线性排列的计算机源代码符号的特色矮景墙相映成趣。

开泰大道十安路口优化设计。设计中通过营造地形,结合萝岗石、白色卵石、大桩头植物、草坪的植物组团,形成大尺度的盆景景观,是前路口景观的过渡与延伸。

与开泰大道的交接路口。设计中充分结合周边环境,在桥头两边平坦的地方设置聚散广场供路人停留休息,并结合两个大体量的特色雕塑与特色情景灯营造成一个灯火阑珊的桥头公园,呼应周边会展中心景观的需求。

发源路十字路口优化设计。设计中选择性保留原有植物,营造地形,通过对萝岗石、白色卵石的点缀应用,结合大树、时花、草坪,形成开阔、亮丽的绿岛景观。

2中央绿化带景观优化设计

标段一(广深高速至开泰大道)。设计中保留鸡蛋花、黄槐、细叶榄仁、盆架子等原有植物品种,将花叶良姜更换为黄金叶与红继木,给人整洁大气的感觉,结合大小不一的灌木球丰富层次,片植的韭兰更添韵律与生动。

标段二(开泰大道至开创大道)。设计中保留所有原有植物,将部分外置灌木球修剪变小,形成高低错落的搭配,地被边缘则修剪成圆角,使其余灌木及草地的衔接自然流畅。

3两侧绿化带景观优化设计

植树公园入口。设计上主要考虑把整个环境空间打开,移植交通岛上的植物,改造地形,设计草地与镜面水景,配以特色雕塑,同时抽疏两侧植物数量,增加时花点缀。

公交车站节点。绿化上以以疏朗开阔为主,背景以密实为主,遮挡背面不良景观,并将部分夹竹桃移至背面种植。

4围墙(窄)段优化设计

设计中针对具体情况分别处理,草坪段以模纹种植方式,在分隔带上种植色彩灌木,增强观赏性及分隔功能。而瑞和路与开泰路段南侧,充分利用现有较好的背景,应用自然的灌木组团勾勒出变化强烈的收放空间,打破原有生硬的景观,形成自然风趣的绿化效果。

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