浅谈桥梁冬季混凝土施工的质量控制

时间:2022-09-05 03:00:22

浅谈桥梁冬季混凝土施工的质量控制

摘要:在冬季混凝土施工受气温的影响,混凝土的水化反应相对比较慢因此影响了混凝土的强度,在质量控制的不到位或疏忽了这一个过程。将影响到混凝土的使用性能,混凝土在终凝的时候会出现裂纹,影响到混凝土的质量直接影响到使用年限。

关键词:质量控制 冬季施工

前言:目前随着国家建筑业不断发展,越来越多的冬季混凝土施工任务摆在了我们面前。因此,如何确保冬季大体积混凝土的施工质量,对建设企业更好的立足建筑市场就显得尤为重要。正是基于这种原因,冬季混凝土的质量控制尤为重要。现从以下几点进行分析。

一、冬季施工准备

(一)施工前需编制冬季施工措施和施工方案。

1.严格控制材料中有害物质含量,选择质量较好的原材料。拌合用水当温度低于0℃时,严禁采用含有冰块的水或雪团的水拌合混凝土,需要对拌合用水加温。及时掌握气温变化,准备好防寒的物资物品。

2.选好粗、细骨料级配良好的骨料,保证混凝土的和易性。

3.做好骨料的排水工作,骨料中不得含有冰块及易被冻裂的矿物质,减少骨料中的含水率,防止骨料中的水分结冰。

4.防止水泥、外掺料、外加剂在较低的气温时产生的凝结现象,做好材料的储存和防寒工作。

5.当环境昼夜平均气温“最高和最低气温的平均值或当地时间7时、13时及22时室外气温的平均值”连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季施工方案、措施控制施工现场的施工工序、施工方法。

(二)现场搅拌站布置

在进行施工现场临时设施布置时,应综合考虑现场搅拌站布设的位置,使得每个搅拌站到浇筑点的最大距离不要超过输送泵最大输送距离的80%,以减小堵泵、爆管等意外因素发生的几率。

(三)机械组织

每次浇筑配备1台主力输送泵,配备1台备用泵,同时联系好附近兄弟单位做好搅拌站备料和罐车准备,防止发生意外因素造成泵送受阻而产生施工冷缝。

在冬季施工中还需做好机械设备的保养、维修和防冻保护,尤其是现场搅拌站中各种机械设备的防冻保护。在搅拌站容易受冻的机械部位加设升温设施(如简易的碘坞灯进行照烤),由专人负责巡视。

二、冬季施工

冬季施工宜采用早强混凝土配合比,低温早强混凝土是在天气严寒的冬季施工中,于普通混凝土内掺入少量的氯化钙和氯化钠,并采用热拌合物和一定的保温措施,使新灌筑的混凝土在初期保持短时的正温硬化有利于混凝土早强。

适当缩短混凝土凝结时间和提高混凝土的早期强度,避免混凝土早期受冻。早强硅酸盐水泥水化热较大,且早期强度较高,一般三天抗压强度相当于普通硅酸盐水泥的七天强度,选用该水泥效果明显施工时降低水灰比增加水泥用量,因此增加混凝土的水化热增加早期强度缩短混凝土的龄期。必要时可以掺加早强剂来提高早期强度。

(一)混凝土搅拌

现场搅拌中为了控制搅拌质量,砂、石、水泥和减水剂采用电子计量自动上料。施工期间气候寒冷并伴有风雪天气,露天砂石堆场中部分骨料会出现结冰冻结现象,铲车上料时需将骨料中的冻结骨料碾碎剔除。水剂型减水剂应采用中等以下浓度的品种,防止低温下减水剂结晶而无法用水泵抽取上料。而防冻剂则根据每盘掺量用塑料袋事先装好由专人负责投放。添加防冻剂混凝土的搅拌时间需比平常延长一倍,搅拌水采用大功率电阻加热至40℃左右,出机温度控制在5-8℃,全部输送泵管用棉毡包裹,保证入模温度控制在5-10℃(由于混凝土在泵管内泵送摩擦升温,入模温度可提高1-3℃)。

(二)混凝土浇筑

混凝土采取分层浇筑,以便于混凝土中水化热的散失,分层厚度选取为0.5m。每层混凝土在初凝前完成上层浇筑,新旧混凝土接搓时间不应超过8小时,最迟不超过9小时。振捣应由专业技术工人操作,快插慢拨,接搓时应插入下层混凝±5cm。混凝土振捣速度不宜过慢,防止混凝土受冻后难以振捣。纸机基础大构件混凝土浇筑时,需来回拖动泵头软管,使得构件中各部位的混凝土胶凝材料分布均匀,以免造成局部骨料堆积影响混凝土整体强度。

三、冬季施工的质量控制

混凝土在冬季施工受影响很大,应严格执行技术标准和规范,严格进行试验检测。才能有效的的提高混凝土质量。

1.泌水容易在混凝土中形成连续空隙,造成抗渗、抗冻、耐腐蚀性明显降低。应控制水泥最小用量,选择合理的砂率。

2.粗细骨料含泥量过高,会降低水泥与骨料颗粒的凝结力,强度大大降低,同时增大了用水量导致混凝土的耐久性能下降。中粗砂含泥量不宜大于2%,碎石含泥量不宜大于1%。

3.混凝土拌合时可根据实际情况确定,混凝土出机温度不得低于10℃。水泥、外掺料、外加剂等可储存进行自然预热,不能对其直接加热,拌合水加热时水温不得高于80℃,拌合时应先加入已加热的水再加入骨料,然后再加入水泥,在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂,掺量要准确。

4.气温低于5℃时,搅拌时间应延长宜在2min~3min且不宜大于5min,严禁随意缩短拌合时间。为保证混凝土的自身的正常温度,需缩短混凝土的运输时间和中间环节,混凝土在运输过程中要有保温措施。

5.混凝土入模前应测定混凝土的温度和坍落度、泌水性工作性能,混凝土温度应控制在10-12℃之间,入模温度不得低于5℃,不合格的要重新施工搅拌,同时严禁在施工现场临时加水。

6.拌制混凝土的原材料均需进行检验,合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度,以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。

7.混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3.5h,同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于2℃,在不同部位设置垂直施工挡板,以控制混凝土的大面流动。

8.混凝土浇筑完成后,应立即进行防寒保温工作,可采用覆盖养护,覆盖麻袋或其他保温材料根据实际情况适当的加厚覆盖物。在5℃一下进行洒水养护;比较常温适当延长混凝土的养护时间,桥梁墩身或暴露面积较大的构造物应喷洒养护剂再覆盖。

9.拆模时应安排在白天,在温差较大时不宜拆模,拆模时应在现场留置不少于两组同条件养护试件。技术部门设专人负责测温及养护的管理工作,发现问题应及时向项目工程师汇报。

10.加强混凝土试块制作及养护的管理,试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。

11.浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。

四、结束语

通过质量控制,经过实测记录,砼的中心点最高温度发生在第六天达到45.5摄氏度,最大内外温差为23.3摄氏度,最大砼表面与大气温差为29.4摄氏度,满足施工规范要求。

参考文献:

[1]杨文渊、徐犇,《桥梁施工工程师手册》,北京,人民交通出版社,2001年。

[2]路桥集团第一公路工程局主编,《公路桥梁施工技术规范》,北京,人民交通出版社,2006年。

[3]刘光庭、《质量管理》,北京,清华大学出版社.2003年。

[4]黄晓明等,《土木工程材料》,南京,东南大学出版社,2001年。

上一篇:盐渍土地区的路面养护技术 下一篇:农村公路的建设与养护问题探讨