浅析沥青混凝土路面施工

【前言】浅析沥青混凝土路面施工由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。同时按照“因地制宜,就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有,生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混...

摘要:随着社会经济的发展,大交通量、渠化交通已经成为现代交通的特点和发展趋势。路面的行车安全、舒适、使用寿命长已经成为越来越多高速建设者研究的目标。

关键词:沥青混凝土;路面;施工

中图分类号:TU528.42 文献标识码:A 文章编号:1673-0992(2010)03-067-01

随着社会经济的发展,大交通量、渠化交通已经成为现代交通的特点和发展趋势。路面的行车安全、舒适、使用寿命长已经成为越来越多高速公路建设者研究的目标。为了提高公路的使用年限,预防路面早期破坏,表面层施工引入了沥青混凝土工艺,以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。

一、原材料的选择

沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。同时按照“因地制宜,就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有,生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的,沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高,因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施,使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性,从而保证沥青混凝土质量的稳定性。

1.准备阶段的质量控制。进场施工前,先进行上一道工序的验收,进行高程测量、沉降稳定检验等检查验收工作,检查下封层的完整性,清理基层表面污染、杂物,进行水冲洗。在水冲洗的时间安排上要尽量提前,确保施工时基层干燥。

2.运输过程的质量控制。在车辆的安排上必须满足运力要求,车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车厢,并涂1∶3油水混合液,车厢侧面打温度检查孔,备覆盖成品混合料的油毡布。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆,分三堆装料以减少混合料离析,在沥青混凝土摊铺时,运输车辆要在离摊铺机30cm处停车,停车时不能撞击摊铺机。

3.摊铺时的质量控制。先从摊铺机性能抓起,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同,新旧差别要小,现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统上,受料斗空板不能每一车料收一次,要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量,布料高度一般占2/3,并确保沿螺旋全长布料一致。要选择合适的料斗阀门开度,使其与供料速度恰当配合,进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。

在预压整平系统上,如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平,则密实度低;如振捣熨平装置同时进行振实整面熨平,则密实度也低;要利用摊铺机自动找平系统调平路拱;要及时调整熨平板和拱度等结构参数,确定松铺系数,调整布料器高度、夯锤频率及供料系统。在摊铺速度的选定上一般不得小于1.5m/分,以保证碾压温度不致降至低于完成碾压充分的时间(即在80℃以前的时间),但是如摊铺速度过快,则混合料疏度不均、预压密度不一、表面出现拉沟,直接造成预压效果差(小于80%),所以上面层最好

4.施工中,往轮碾上喷洒水的时候,要注意控制喷洒量,以防降低混合料温度,要采用雾状喷洒器。在混合料接缝处或冷热搭接处,要采用横缝横压。

三、沥青公路路面养护

1.路面破损的预防性养护。路面状况特优级,PCI为100～95到路面状况优级,PCI为95～90时,路面破损率小于0.4%,仅仅出现很不明显的细微裂缝,路面破损状况恶化比较缓慢,此状态下,可不采取任何预防性养护措施。路面状况良好级,PCI为90～80到路面状况良级,PCI为80～70时,路面破损率小于1%,开始出现轻微的纵、横向裂缝,路面破损状况恶化的速率有所提升,为了防止损坏进一步加剧,适宜采取稀浆封层、微表处、碎石封层、超薄磨耗层、雾状封层、沥青再生剂的预防性养护措施。路面状况一般级,PCI为70～60时,路面破损率小于4.5%,已经出现了轻度的龟裂,轻微的路面松散和坑槽,路面渗水现象较明显,但还未影响到路面结构强度,但由于渗水严重会使路面破损急剧恶化,最终导致路面结构损坏。此状态下适宜采取微表处、薄热拌沥青混凝土加铺层、碎石封层、灌缝和封缝的预防性养护措施。

2.行使质量的预防性养护。路面行驶质量特优级,RQI为100～95到路面行驶质量优级,RQI为95～85时,乘客在较高行车速度下基本不会感到起伏不平,行车舒适性很好,此状态下,不需要采取预防性养护措施。路面行驶质量良好级,RQI为85～75到路面行驶质量良级,RQI为75～60时,乘客会感到小幅度的起伏不平,路表面轻度不平整,行车舒适性一般,适宜采用微表处、碎石封层、超薄磨耗层、薄热拌沥青混凝土加铺层、雾状封层的预防性养护措施。路面行驶质量一般级,RQI为60～50时,乘客会感到强烈的运动和摇摆,行车舒适性较差,此状态下,适宜采用微表处、碎石封层、超薄磨耗层、薄热拌沥青混凝土加铺层的预防性养护措施。

3.抗滑性能的预防性养护。对中低交通流量公路沥青路面的预防性养护,行车速度相对较低,对路面抗滑性能要求也相对较低。当行驶安全指数SRI>60时,由于抗滑性能不足引发行车事故的概率很小,在此状态下,不需要采取预防性养护措施。当SRI

四、结束语

沥青混凝土路面是在各类基层上铺筑沥青混合料面层后得到的路面结构。与水泥混凝土路面相比,沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪声低、施工期短等优点,因此,广泛应用于各级公路。③