土方路基工程质量通病成因及处治措施

摘要：本文分析了路基工程质量通病的特征及成因，提出了具体的预防处治措施，从而积累路基施工经验，完善路基施工工艺，使路基病害得到有效制约。

关键词:路基；工程质量；处治措施

Abstract: This paper analyzes the characteristics and causes of subgrade engineering quality disease, puts forward the prevention treatment measures of concrete, resulting in the accumulation of subgrade construction experience, improve the subgrade construction technology, make the roadbed disease get effective control

Keywords: subgrade; construction quality; control measures

中图分类号： U213.1 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012

路基是公路的重要组成部分，对公路质量的影响非常大。它的好坏直接影响公路建设的成败。路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，它除了承受本身的岩土自重和路面重力以外，还承受由路面传递而来的行车荷载。影响路基的强度与稳定性的客观因素有水、温度、土质等，其主观影响因素有路基设计、施工方法、养护方法及行车荷载的作用等。

一、路基的现状特征及影响路基工程质量的成因

1、路基的现状特征

目前路基工程质量出现很多问题，总体来说主要有沉陷，路基局部或整体下沉；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。

2、影响路基工程质量的成因

（1）路基地质条件：公路建设选择的工程地质是路基质量的重要影响因素。若工程地质条件不良，如遇到泥沼地段等原地面比较软弱的地区，填筑前未进行换土或软基处理，都容易造成路基压缩下沉或挤压位移。

（2）所选择的工程地形如果条件较复杂，会由于路基的填土高度不同而产生不均匀下沉。

（3）气候因素：降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉。

（4）路堤填料因素：在施工过程中，若填料里混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土、冻土等，填石石料规格不一，性质不匀，乱石空隙很大，在一定期限(如雨季)可能产生局部明显下沉。填料过程中采用不同性质的填料混填，会因为不同土类的抗水性和可压缩性差异，形成不均匀的沉降。

（5）施工设计方面：断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明，路床横坡过小，横向排水不畅或排不出去，路床标高低于周围地面标高，路侧亦无边沟等排水设施，以致路床水无法排除等都会影响路基工程质量。

（6）施工方面：比如填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡未做台阶处理；未注意进行排水措施，遇到下雨天路基的积水严重，无法自行排水，部分积水浸入路基内部，形成水囊，即使晴天时也无法排除积水，没有控制好含水量继续填筑造成隐患；路基填料过程中含水量控制不严格，达不到最佳含水量；填土颗粒过大(>10 cm) ,颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，填土层厚度过大或压实功不够，又没有大型碾压和整平设备使得压实度达不到施工要求；路基土弹簧，填料系黏性土，且含水量过大，而水分又无法散发，几经碾压，就出现弹簧现象，过度碾压，土的颗粒间空隙减小，水膜增厚，抗剪力减小就引起弹簧；路床积水，路床平整度差，凸凹不平形成凹槽积水，路床开挖后未做好排水盲沟，或盲沟淤塞使路槽水无法排入边沟。

二、预防处治措施

1、设计方面

（1）做好地质勘探调查，对路线经过的地形地貌、水文地质条件进行详细勘测，对特殊路段提供详细的设计资料，地表不良路段设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。

（2）深挖路基的边坡需要根据填料的种类、边坡高度和工程地质条件等规范来确定，并保证路基边坡稳定性，高填路基须进行路基稳定性验算。

（3）路基工程建设过程中很重要的是对路基最小填筑高度的要求，路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性。根据路基设计规范的具体要求，通过土基干湿类型及毛细水位高度来确定路基最小填筑高度。当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应措施，如：换填砂砾、石渣等透水性材料，设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基，须换填不少于60 cm砂砾，石质挖方路基，须设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟。

（4）明确路基填料质量标准要求，在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的最大粒径要求及CBR值(最小强度)。土质较差的细粒土可用于填路堤底部，种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基，砾(角砾)类土应优先选作路床填料。

（5）路基综合排水设计的完善首先应该遵循因地制宜、整体规划的概念，从综合考虑的原则出发对路基纵、横向排水设计。路床横坡应不小于2%~3%，以利排水，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下降而发生沉降变形。在挖方段应根据上边坡的汇水面积来设计截水沟，同时考虑边坡土质设置挡墙防止塌方，而路基较低路段的排水措施可通过采取设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等。高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙等进行统筹考虑，要求在每20 m ~40 m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。在村屯路段必须设置排水边沟，平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅。

（6）确保路基边坡稳定性，高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定，高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时，可在边坡中部加置边坡平台。

（7）积极采用路基综合防护形式，推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施，沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施

2、施工方面

（1）施工方面，做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备。

（2）做好施工前准备工作，开工前认真审阅设计文件，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，对设计资料做进一步核对，若发现设计文件中有误需及时上报业主，并妥善处理。

（3）路基填筑前，清除地表不良土质，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土，膨胀土等)必须予以清除，同时通过采用大吨位振动压路机处置，加大地表的压实密度。注意疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、黏土等细粒土，在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，极易形成翻浆或路基沉降，由此可见路基施工前排水畅通的工作尤为重要；严格选取路基填料用土，路基填料确定前，需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验；路基填筑前还要根据设计进行施工放样，建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。

（4）填石路基与鸡爪形地段路基施工，可利用重型夯实设备进行强夯处理，或将土工格栅(土工布)水平分层布置在填石路堤内，防止或减缓细料在填料空隙中的流动。

（5）准确路基坡脚的放样，保证路基宽度满足设计要求，在路基坡角范围内，需要清除杂草、树根、淤泥等，经过整形碾压使压实度达到规范要求。在半填半挖、旧路加宽段需要做好宽度不小6ｍ的向内倾斜的台阶。

（6）路基土石方施工时或完工后，应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土，应采用机械拌和，随拌随用，并做好养生。

三、结语

综上所述，本文简要论述了路基工程建设中质量的成因并通过分析，提出处治措施。

路基施工建设中，需做好设计和施工前的准备，并且制订出合理的施工计划，严格按照施工技术规范施工。同时，具体在施工工作中多总结，结合各种预防措施有效制约路基质量问题。

参考文献：

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