土方开挖施工方案范文

土方开挖施工方案范文第1篇

关键词： 土方开挖 优化 机械 建筑物

引言：主要介绍土方开挖过程中的种种施工措施，工程地理条件，施工准备，开挖顺序，基坑排水以及护坡等等

施工准备

1测量准备：

1.1测量人员根据平面控制网（依据测绘院提供桩点测放，并经校核），施放出开挖上下口线。

1.2 施工人员必须证件齐全（含焊工、测量人员等特殊工种），并经经理部相关部门核实后方可施工。

2主要机具准备：

2.1挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。

2.2一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

3施工作业条件：

3.1土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

3.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

3.3夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

3.4开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

3.5施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

3.6选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

3.7施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

3.8在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

3.9悉图纸，做好技术交底。

4现场准备

1、出口搭设拍土架子，每一辆车拍土后加盖帆布，保证土屑不得散落在马路上。

2、现场作冲洗池（带铁篦子）和沉淀池。

3、基坑四周及挖土操作面布置照明灯。

4、测量人员随时撒线，保证开挖线尺寸与标高。

5、妥善处理好相关交通部门关系，并作好开工前的扰民工作。

6、根据实际情况（滞水层泥浆和雨后），现场可以储备一定量的上层渣土，急需时铺车道用。

5施工材料进场计划

6施工人员准备：

施工人员及相关管理人员在施工前仔细查阅图纸和方案，并把相关问题解决在施工前。做到施工中重点突出，心中有数。

7施工人员进场计划

基坑开挖中，作好工作记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应及时通知有关单位进行研究并及时处理。

开挖顺序及流程

2.1开挖流程见下图，

2.2 卸土场及土方运输路线

弃土部分堆置于现场空地上，基础完工后用于基坑回填，部分用载重车运出，堆置于8公里以外的弃土堆场。

1#楼、6#楼、10#楼处各有一个出入口，具体见平面布置图。

第三节主要施工方法

1.基坑排水施工

一、施工场地降水、排水

具体见喷锚支护专项施工方案。

2.土方施工工艺

2.1工艺流程：

确定开挖的顺序和坡度 分段分层平均下挖 修边和清底

2.2坡度的确定：

2.2.1在天然湿度的土中，开挖基础坑（槽）、管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。

1密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）一1.0rn。

2硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土一1.25m。

3硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）-.5m。

4坚硬性粘土一2.0m。

2.2.2超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合表l-3的规定。

各类土的边坡坡度表1-3

注：当有成熟经验时，可不受本表限制。

2.2.3使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。如地质条件好，土（岩）质较均匀，高度在10m以内的临时性挖方边坡坡度应按表1-4确定：

各类土的挖方边坡坡度表1-4

注：当有成熟经验时，可不受本表限制。

3.2.4挖方经过不同类别土（岩）层或深度超过10m时，其边坡可做成折线形或台阶形。

3.2.5城市挖方因邻近建筑物限制，而采用护坡桩时，可以不放坡，但要有护坡桩的施工方案。

3.3开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

第四节技术质量保证措施

1. 土方开挖质量标准

国家有关建筑施工规范（GB50202-2002）

1保证项目：

柱基、基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

允许偏差项目，见表l-5。

土方工程的挖方和场地平整允许偏差值 表1-5

2.土方开挖质量保证措施

1、土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底。

2、挖土机司机必须要按照开挖灰线施工。

3、测量员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得扰动。

4、夜间施工有足够的照明。

3.质量问题的处理

l基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。

2基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。

3施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

4施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。

5开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。

6雨季施工时，基槽、坑底应预留30cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

7如发生质量问题，立即口头上报监理，并在4小时内递交有关质量问题的书面详细报告，包括时间、部位、细节描述、产生原因、处理的措施等。

8土方开挖过程中，若基坑变形突然加大，应立即停止开挖，并及时回填，也可以在其背后进行挖土卸荷，以保证基坑的稳定。开挖过程中，若局部存水，可以采用明排集中，用潜水泵抽到地面排水系统。

结束语：土方开挖时要求施工方及时反馈针对临房、支撑、围护体、地面、管线等变形观测数据，这样才可以保证安全有效的进行，施工单位及时完成设备、材料的检测及报审，及时办理相关合同、安全协议及工程保险，加强夜间巡查，对噪声、光污染严格监控，外出车辆及时清洗、洒土及时清扫。

土方开挖施工方案范文第2篇

关键词：基坑土方开挖专项施工方案编制监管

中图分类号：TV551.4 文献标识码：A 文章编号：

1、引言

近年来，随着地下空间大力发展，深大基坑不断涌现。目前，常见基坑支护方式有地下连续墙、钻孔灌注桩、钢板桩、SMW工法桩、水泥搅拌桩挡土墙、锚杆、土钉墙等；支撑有对撑和斜撑；基坑降水有深井和轻型井点；止水有水泥搅拌桩、止水帷幕等。基坑支护、降水和止水方式与基坑土方开挖有着密切联系，总体上基坑的支护、降水和止水在土方开挖前实施，但有时支撑、锚杆和土钉等随着土方的分层开挖交叉进行。基坑降水和土方开挖将会引起地基土的沉降和位移，严重时将发生基坑坍塌，不仅影响工程安全还会带来周边环境的破坏。除此，基坑土方开挖还会受到地质条件、降雨和地下管线等的影响，基坑土方开挖涉及种种复杂因素，是一个系统工程。因此，基坑土方开挖专项施工方案编制与监管事关工程的顺利进展和人生安全，是目前工程界十分关注的问题。

2、基坑土方开挖专项施工方案编制应注意的事项

2.1 对编制依据的深入研究

基坑土方开挖专项施工方案与支模架、脚手架等专项施工方案相比，密切相关的影响因素很多，因此在方案编制时对编制依据的内容和要求进行深入研究和掌握十分重要。

①基坑围护设计

基坑围护设计既明确了围护施工的内容和方法，同时也规定了土方开挖的方法和流程。包括基坑围护施工与基坑土方开挖交叉作业的工序衔接，土方开挖和围护施工对围护结构受力体系的影响（如许多工况的变化，如支撑的安装、拆除都会引起竖向支护体受力体系的变化），土方开挖过程的相关要求和需要注意的事项等等（如哪些部位开挖，哪些部位先留土后开挖）。因此，对基坑围护设计的充分理解是编制好基坑土方开挖专项施工方案的先决条件。

②施工图设计

地下室底板和外墙的形式、电梯井的位置与深度，主裙楼的关系（后浇带的设置）等对基坑土方开挖都有一定的关系，因此编制土方开挖专项施工方案前应熟悉施工图设计。

③地质勘察报告与气候条件

地基土的工程特性：抗剪强度、渗透系数及其竖向个图层的分布与变化，地下水的深度和水源情况，这些与基坑围护结构、降水设施、止水方法密切相关，因此在编制基坑土方开挖方案时以及土方开挖过程对地质勘察报告和实际情况的掌握都必须十分重视。另外，当地季节性气候，特别是降水（雨水和台风季节），对基坑土方开挖能否顺利开展影响重大。许多工程实例表明，基坑坍塌多数情况是由于对地基土、地下水的了解不够，或者为预计到暴雨和台风的影响。

④相关施工规范

土方开挖与基坑支护的施工，离不开对相关施工规范的理解。如土钉和锚杆的施工，在按规范施工确保工程质量的前提下，还必须考虑的强度形成时间的要求，否则过早的土方开挖则会引起基坑边坡的过大位移，甚至坍塌。

⑤场内管线分布

土方开挖专项施工方案编制前，应详细了解和现场查看场内有关管线的分布情况，这是因为土方开挖将会造成这些管线的变形甚至破裂、中断等，从而产生重大经济损失和工期延误；两一方面，自来水管、污水管等的破裂将引起地基土含水量的急剧上升、土体抗剪能力下降，引发基坑快速坍塌。

⑥周边环境

对工程范围以外周边环境的了解对编制土方开挖专项施工方案也是十分重要的。如基坑周边是否存在民房、地铁、道路、管线、围墙、河流或池塘等。对于地铁工程应特别注意，它对基坑土方开挖引起的周边地基土位移或沉降的要求特别高，曾经有多个先例由于地基变形的严格控制，造成基坑开挖稍有位移或沉降当地主管部门就要求停工，最后工期严重延误。由于民房离基坑较近，居民投诉中断基坑开挖的实例也不少见，甚至有的工程还因此取消地下室设计。周边河流或池塘对基坑地基土的补水作用十分明显，尽管这种情况一般都采取了止水措施，但往往会在连续暴雨时发生基坑坍塌。

⑦施工组织设计与总平面布置

基坑土方开挖专项施工方案是对施工组织设计中基坑施工部分的进一步细化和完善，因此在编制专项方案时，需要事先了解施工组织设计的总体考虑和安排。特别是总平面布置中，施工道路、地面排水系统、材料堆场、出入口，有时包括挖出土方的现场堆放等。这些对基坑土方开挖均有较大的影响。

2.2 土方出入口的选择与进出口坡道加固

土方出入口的选择应考虑①出入口的交通安全，确保出入口的通视性和交通车辆较少；②尽可能减少运输车辆在场内道路的行走路程，这是因为运输车辆载重大，在场内道路上行驶多少对基坑有影响，特别受场地限制时，运输道路离基坑边较近时很容易引发基坑坍塌；③出入口的多少应综合考虑土方开挖进度的要求和场地的现有条件进行决策。

通常情况需要对基坑土方运输出入口进行坡道加固。坡道加固必须在土方开挖专项施工方案予以明确。多数情况在基坑围护设计中会提出明确的加固措施和要求；若设计未明确时，则施工方案中应详细描述。应在基坑土方开挖前先挖出坡道部分土体采取岩渣换填，若边坡设计有土钉或锚杆的应先进行土钉或锚杆的施工然后进行岩渣回填加固。

2.3 工程桩、支撑梁支柱的保护

基坑土方开挖势必会遇到工程桩、支撑梁支柱等的保护问题。由于土方开挖，导致地基土的位移，而地基土的位移产生对桩体的水平推力，促使工程桩等发生位移。因此，在编制专项施工方案时，必须制定工程桩等的保护措施，确保整个基坑土方开挖对称进行，接近桩体周围土方开挖时，分层开挖，对高出设计桩顶标高的桩，采取桩侧均匀卸土，对已挖出的桩身进行及时锯桩，在距离桩30cm附近铺设路基板防止运输车辆进出扰动桩身，影响桩体偏位和断裂。

2.5土方开挖的工序衔接

在编制基坑土方开挖专项施工方案时，应体现分区、分段和分层开挖，先支后挖、边部先挖、对称开挖和严禁超挖的原则。对于土钉、锚杆等支护时，每层作业面开挖深度不得超过该层土钉、锚杆标高以下0.3m，上层土钉、锚杆注浆3天后方可进行下一层作业面开挖，土坡暴露时间不得超过24小时。对于支撑结构，在拆除支撑前必须做好底板与竖向支护体的紧密支撑或采取其他换撑措施。对于承台、地梁的土方开挖，应采取边挖、边凿、边排、边铺、边砌的“5边”作业方法。对于有相邻地下室情况，应与相邻标段做好协调，不可单方面进行开挖，以防超挖引发基坑坍塌。

2.6 电梯井（坑中坑）开挖方案

电梯井是整个基坑土方开挖最深的区域，一般也是土方开挖最困难的地方。因此，在基坑土方开挖专项施工方案中必须明确电梯井（坑中坑）的支护和开挖方法。通常情况带电梯井周边的地下地板完成大部分后开挖，以减少对整个基坑的影响。

2.7 塔吊布置与基础形式

基坑土方开挖与地下室承台、底板等采取交叉作业，已完成的土方开挖区段应及时浇筑承台、底板等，而承台、底板的钢筋需要塔机吊运，因此在土方开挖阶段必须布置好塔机。塔机基础不论布置在基坑外还是基坑内，都会受到基坑土方开挖的影响。特别是离基坑边较近的情况，土方开挖的土移将给塔机基础产生较大的水平力，因此需要在基坑土方开挖专项施工方案中明确塔机的位置和土方开挖过程应注意的事项，确保塔机的安全。

3、基坑土方开挖监管应注意的事项

3.1 是否按方案开挖

基坑土方开挖应严格按专项施工方案实施。但是，在实际施工过程，往往会出现作业班组图方便，未按方案分区、分段和分层施工，而是进行超挖，特别在深度方面超挖的情况较多，致使基坑支护的受力状况与设计不符，增加支护结构的荷载导致位移增大甚至引发基坑坍塌。因此，是否按方案开挖是基坑土方开挖监管的重点，也是监管的难点。

3.2 坑边堆载与排水

施工过程是一个动态的过程，应经常性检查基坑周边的堆载与地面、坑内排水情况。特别是基坑周边的堆载，往往会由于工程施工过程钢筋、砖等的临时堆放或是混凝土输送泵、橄榄车的停放而发生变化超载，引发基坑位移过大甚至坍塌。因此施工管理人员必须动态检查基坑坑边堆载与排水情况。

3.3 基坑渗漏水

基坑渗漏水是基坑土方开挖过程经常遇到的问题，即使设计有止水设施也会遇到基坑的渗漏水情况。基坑渗漏水通常是基坑坍塌的诱因和前兆，有些情况基坑渗漏水未能及时发现和处理将会逐渐严重和恶化，特别是在遇到暴雨时致使基坑位移急剧增大甚至引发基坑坍塌。因此，基坑土方开挖过程必须时刻关注基坑有否渗漏水现象，及时发现及时解决做到防微杜渐。

3.4基坑监测结果

基坑土方开挖必须以基坑检测结果为依据、为导向。工程技术人员必须及时分析基坑检测数据，特别是当遇到基坑检测数据预警甚至报警时，应及时停止施工、分析原因，必要时与设计、建立和建设单位一起论证采取必要的应急措施。

4、结语

基坑土方开挖涉及的影响因素多，而且有些因素事先无法掌控；又若基坑土方开挖不当不仅会引发工程质量安全事故，还会给周边造成严重的环境破坏。因此，工程技术人员必须熟悉施工图纸、施工规范、地质条件和周边环境等，掌握基坑土方开挖专项施工方案编制的要点，对土方开挖过程的关键问题及时监管，才能确保基坑土方开挖的正常进行，防范基坑坍塌事故的发生。

参考文献：

[1]《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012).

土方开挖施工方案范文第3篇

关键词：深基坑；开挖；土方

近年来，随着城市建设的飞速发展，高层建筑的不断出现，深基坑工程越来越多。城市中深基坑工程常处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道或人防工程的附近，虽属临时性工程，但其技术复杂性却远甚于永久性的基础结构或上部结构，稍有不慎，不仅将危及基坑本身安全，而且会殃及临近的建构筑物、道路桥梁和各种地下设施，造成巨大损失。随着各大城市高楼的不断增多，因深基坑歼挖造成的事故越来越多。所以，加强对深基坑的开挖研究和探讨十分必要。

一、深基坑开挖施工工艺分析

（一）做好施工前的分析与准备工作

（1）了解深基坑开挖的设计方案。设计方案是深基坑开挖的重要依据，也是施工安全的重要技术保证。设计方案不论是从强度控制设计到变形控制设计，还是从基坑围护结构设计，保证基坑稳定，减少对周围环境的影响，确保施工安全可靠。要实现这些目的就要研究设计方案，分析出设计方案的重点和难点，把握在施工中的关键部位和环节，做到心中有数。

（2）了解深基坑的水文地质特性。对基坑水文状况的调查和研究是基坑开挖施工的必要步骤。其特性将直接影响到施工的方法、质量、效率及安全，因为在一些土层软弱、水位较高的基坑开挖时会出现边坡滑移、地面沉降、房屋开裂等情况，所以，必须在开挖施工前要对深基坑的水文地质有一个细致地了解。

（3）了解深基坑的环境状况。深基坑开挖的事故中，除了施工单位内部因组织、技术和管理不力造成的事故外，主要是深基坑开挖时对周围环境缺乏了解研究而造成的事故。同样的地质条件但因周边环境的不同可能方法选型就不同，要充分考虑到开挖过程中的位移是否影响周围建筑的使用和安全。

（二）施工方法的选择

（1）选定主要施工参数。施工参数不只是开挖施工参数，还应该包括深基坑的相关参数如基坑规模、几何尺寸、支撑形式等。对于开挖施工参数主要有分层开挖的层数、每层开挖的深度、挡墙被动区土体暴露时间等。

（2）制定适宜开挖方法。深基坑开挖方法主要有放坡挖土、中心岛式挖土、盆式挖土及逆作法挖土。第一种无支护结构，后三种皆有支护结构。土方开挖顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖，严禁超挖”的原则。挖土应分块、分层、对称进行。挖土必须以满足基坑设计受力工况为前提条件，根据基坑监测情况适时调整挖土进度、流向和方法。施工中减少深基坑挖土后土体回弹变形的有效措施是设法减少土体中有效应力的变化，减少基坑暴露时间，并防止地基浸水。因此，在基坑开挖过程中和开挖后，均应保证井点降水正常进行，遵照先排水后挖土原则，并在挖至设计标高后，尽快浇筑垫层和底板。挖土用挖土机翻土传送上，挖土过程中严禁挖土机碰撞、冲抓、碾压工程桩和支撑梁、柱等。挖运土方过程中加强对各类监测点的保护工作，设置明显的保护标记。土方开挖期间，设专人定时检查基坑稳定情况，发现问题及时通知相关的技术人员以便及时处理。现场配备必要的应急物资和应急手段。

(3)施工机械的选择。施工机械的有效选择将直接关系到深基坑开挖施工进度及连续性。根据预计总挖土量、施工时间等参数估算出日出土量，从而选择合适的挖土机及运输车辆，并且在施工过程中，可根锯现场实际情况和施工进度情况适当调整开挖进度和机械数量。

(4)挖土运输方式的选择。合理的土方运输方式可以保证深基坑挖土施工的顺畅，可以根据挖土量及工程场地交通现状来选择土方运输方式。对于较大的深基坑工程，其车流量较大，必须经过周密的部署，根据出土点，计划和控制每个出土点的车流量，保证车流量有序流动和井井有条。

二、工程实例分析

（一）工程概况

某工程由2栋单体住宅楼组成，总建筑面积5319m2。1号楼占地面积194m2，建筑面积2756m2，地上l2层，地下1层，建筑高度36．30m，建筑标高一4―0．00相当于绝对标高79．70m（自然地面绝对标高79．40m)，平面呈矩形①轴～⑩轴长27．4m，④轴～①轴宽9．4m。两楼相距约20m平行布置，场地内尚无构筑物，四面约2m高围墙；2号楼占地面积194m，建筑面积2562m2，地上l3层，建筑高度39．30m，建筑标高±O．0O相当于绝对标高79．90m(自然地面绝对标高79．600m)，平面呈矩形，①轴～⑩轴长27．4m，④轴～①轴宽9．40m。

（二）工程特点

（1）基础情况：均采用静压预制混凝土管桩，桩长约15m。1号楼地下室地面(桩承台基础梁面)一5．100，底板厚0．25m，承台高1．0m．底板梁高0．70m；2号楼承台(基础梁)面一2．000，承台高1．0m。

（2）地质条件：场地地势平坦，自然条件下场地及附近处于稳定状态，无不良地质作用。土层有：素填土、粘土、粉质粘土、粘土、细砂、圆砾、强风化泥岩、中风化泥岩、粉砂质泥岩等。

（3）工程水文情况：本工程地下水位在～10．000m以下，空隙承压水对混凝土有弱腐蚀性，对结构中钢筋无腐蚀。

（三）基坑开挖方法及措施

（1）先放好坡顶线、坡底线，并测引到坑外，经复测及验线合格后方可开始开挖。

（2）施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等，事先检查，做好加固加宽工作。

（3）依据地形与作业条件、土的类别与厚度、总量和工期综合考虑，充分发挥机械的效率来选择作业机械。施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

（4）对于2号楼2楼，第一次开挖土都是坑外开挖作业，第二次再进入坑内开挖作业。反铲挖土机在坑上以之字形进行开挖，利用所开设的临时土方出入车道把土运出坑外。先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。开挖除考虑结构尺寸要求外，还要考虑施工需要增加工作面宽度如排水设施、支撑结构等所需的宽度。

（5）挖土机一面沿着基坑(槽)一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)深度的1／2。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势以利泄水。开挖过程中随时检查边坡的状态。

（6）开挖基坑(槽)，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后由人工挖出。机械挖不到的土方，配合人随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械可以挖到的地方，以便及时用机械挖走。

（7）本工程开挖到的土质主要有：素填土、粘土、粉质粘土、粘土，考虑按l：0．5～l：O．75放坡。1号楼采用喷射混凝土或批水泥砂浆等措施对放坡面进一步加固

（8）挖至控制标高20cm以上时，要抄出50cm水平线，在坑底边上钉上水平小木楔控制水平标高，在基坑内抄若干个基准层，拉通线找平。

（9）在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边，最后清除槽底土方。

（10）基坑完成后及时报监理单位、设计单位及建设单位等有关部门检查验收。

参考文献：

[1]陈小俊．某工程软土地基深基坑开挖施工技术[J]．施工技术，2008(9)．

土方开挖施工方案范文第4篇

关键词：建筑工程 土方开挖 质量控制

1、编制完整可行的施工方案

土方开挖施工方案一般包括：土方开挖施工准备、测量放样、开挖要求以及土方外运。

施工方案的编制在满足设计要求、工程质量、施工安全和工期要求等条件下，通过技术经济比较，进行施工方案的优化选择。编制施工方案时，一般应考虑：①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求。②根据水文、季节和施工条件，合理安排施工顺序，快速施工，均衡生产。③根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法，选择适用的施工机械设备，挖、装、运、卸各项设备要合理配套。④因地制宜，安排好交通运输路线和施工总平面布置。⑤搞好土石方平衡调配，注意安排挖采结合、弃填结合，避免重复倒运。弃渣、弃土场地尽量少占农田，并尽可能造地还田。⑥做好施工排水措施，将妨碍施工作业和工程质量的雨水、地表水、地下水和施工废水排至场地以外，为工程创造良好的施工条件。⑦按设计和施工技术规范的要求，保证施工质量。对施工中可能遇到的问题，如流砂现象、边坡稳定等，要进行技术分析，提出解决的措施。⑧注意施工安全，按照安全、防火、环境保护等方面规程的规定，制定施工安全技术措施。

2、选择合理的开挖方式

由于现在一般都是深基坑，采用机械开挖效率高，所以大部分的工程土方开挖都是采用机械开挖、辅以人工修挖的方式。

2.1机械开挖

开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得直接挖至设计标高，应在设计标高以上暂留一层20-30cm土不挖，在抄平后，由人工挖出。以较少对基地土的扰动。

2.2人工修挖

在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高时，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

3、做好土石方施工测量

根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每100m设置一个，控制桩用木质桩，埋地面以下20cm，以控制边界及控制高程。测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。在基坑开挖前，根据施工图纸，建筑轴线位置结合基坑围护平面布置图放出土方开挖基线。土方的机械施工容易碰压测量桩。因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外并设置深红白漆的钢筋支架予以保护。所有的测量桩、红线定位标记一经核实后，项目部就落实专业人员对其进行定期检查复核，以确保红定位标记的准确性。

4、提前进行基坑降水

当地下水位较高时，开挖面在地下水位以下，为了便于基坑的开挖及基础施工，防止流沙和管涌事故的发生需要对基坑内进行降水，基坑降水应保证降水面在开挖面50cm以下，切降水应至基础完成后。基坑降水方法可分为：重力降水（如积水井、明渠等）和强制降水（如轻型井点、深井点、电渗井点等）土石方工程中采用较多的是集水井降水和轻型井点降水；排除地下水一般采取在基坑周围设置排水沟、截水沟或筑土堤等办法并尽量利用原有的排水系统，使临时排水系统怀永久排水设施相结合。

5、基坑支护

5.1临边防护

基坑施工必须进行临边防护。深度不超过2M的临边可采用1.2M高栏杆式防护，深度超过2M的基坑施工还必须采用密目式安全网做封闭式防护。临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。

5.2坑壁支护

当开挖较浅，周围场地开阔，无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，可采用放坡开挖。

基坑支护作为一个结构体系，应要满足稳定和变形的要求，即通常规范所说的两种极限状态的要求，即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态，对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏，出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大，影响正常使用，但未造成结构的失稳。因此，基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数，不致使支护产生失稳，而在保证不出现失稳的条件下，还要控制位移量，不致影响周边建筑物的安全使用。因而，作为设计的计算理论，不但要能计算支护结构的稳定问题，还应计算其变形，并根据周边环境条件，控制变形在一定的范围内。

一般的支护结构位移控制以水平位移为主，主要是水平位移较直观，易于监测。水平位移控制与周边环境的要求有关，这就是通常规范中所谓的基坑安全等级的划分，对于基坑周边有较重要的构筑物需要保护的，则应控制小变形，此即为通常的一级基坑的位移要求；对于周边空旷，无构筑物需保护的，则位移量可大一些，理论上只要保证稳定即可，此即为通常所说的三级基坑的位移要求；介于一级和三级之间的，则为二级基坑的位移要求。

6、做好施工中的基坑监测工作

基坑支护结构应按照方案进行变形监测，并有监测记录。对毗邻建筑物和重要管线、道路应进行沉降观测，并有观测记录。基坑支护工程监测包括支护结构检测和周围环境监测，若出现特殊情况应增加基坑检测频率，并及时地采取应急措施。

参考文献：

[1] 张勇，唐正辉. 某小区地下车库工程土方开挖施工方案[J]. 安徽建筑. 2011（04）

[2] 刘恩刚. 浅析高层深基坑土方开挖施工方案[J]. 水利科技与经济. 2011（06）

[3] 王强，吴凤琴，丁张木. 基坑围护及土方开挖施工技术[J]. 建筑设计管理. 2009（07）

[4] 罗翠玲. 某国际商贸大厦基坑支护及土方开挖施工方案的分析和探讨[J]. 四川建材. 2009（03）

土方开挖施工方案范文第5篇

关键词：深基坑；土方开挖；高层建筑

中图分类号： [TU208.3]文献标识码：A 文章编号：

当前，随着高层建筑的大量涌现，深度10多米的深基坑随处可见，深基坑挖土作为深基坑工程的重要工序，其速度直接决定了深基坑工程工期的长短，同时，支护结构的强度以及变形控制能否达到要求和预期的目的也都是在挖土阶段来进行检验，因此可以说，基坑开挖的质量好坏对整个基坑工程的成功实施有着直接影响，基于此，现结合工程实践就深基坑土方开挖施工技术进行粗浅探讨，以供参考。

1土方施工前的准备工作

完善的施工准备工作是确保工程质量的基础，土方开挖的施工准备含如下三大方面：1）场地内的清理。含地面及地下各种障碍的清理，如拆除旧房或古墓，拆除或改建建筑物、通讯、电力设备及地下管线，迁移树木、去除耕植土及河塘淤泥等。同时，为了保持场地干燥以方便土方施工，可在场地四周采用挡土坝、排水沟、截水沟等方式排除地面水。2）场地外的排查及围护。根据邻近地下管道布置图核对场地邻近的地下管线，查明其深埋及走向是否属实，施工时要格外防范沉降敏感的地下管线。加固保护好邻近电杆及围墙，场地外设立警戒线，做好四周的围栏等。3）做好相关辅助工作。含相应的施工方案、应急预案以及测量放样等，并将材料、机具及土方机械等准备好，建造临时道路，此外还有基坑的稳定监测，邻近建筑物的沉降观测，降水井及回灌井的施工等。

2深基坑土方开挖方案的选择

科学合理的施工方案是做好一切工程的先决条件，在对深基坑土方开挖方案进行选择时，应综合考虑多种因素进行选择，如高层建筑结构形式、现场地质条件、地下水情况、施工作业面大小、基坑深度、场地宽窄、工机械设备、地面承荷能力、现场周边情况以及施工方法等，可预先编制多个施工方案，再由专家分析比较后择优选择。一般而言，若现场机械设备条件充分，则优选机械开挖法，以加快开挖速度且节省劳动力；若机械设备条件不佳，且基坑较浅，施工作业面不大，地下水水位不太高时可采用人工开挖法，但需合理安排施工作业，最好在人工开挖的基础上辅以小型机械开挖。若基坑底部需要开挖的高度不一，较深处难以采用机械设备时，可采用超挖的方法，此时的最佳施工方案为人工与机械设备相配合，先用机械设备开挖至同一深度后再以较窄处采用人工开挖法。若高层建筑基础以下为特殊土质，如粘性土、黄土、粉土、碎石土、砂砾层等，应采用分级放坡或不放坡的方法，如此既能降低造价又能缩短工期；若施工现场条件不允许实施放坡开挖，则可先对四周进行支护再进行开挖，如此既减少土方施工量又能有效降低对四周建筑物的影响。

3深基坑土方开挖施工技术要点

3.1开挖机械选择

为充分发挥机械效率，加速工程进度，挖土机械的选择应根据各工程实际情况而定，如工程规模、土质、基础形式、开挖深度、地下水情况、土方量、运距、工地机具设备条年、工期要求等，一般而言，若基坑深度不大，宜采用装载机或推土机推土、装土，用自卸汽车运土。若基坑的面积、长度及宽度均较大，可用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业。若基坑面积、深度均较大，可采用0.5m3、1.0m3斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用推土机或铲运机进行，若操作面狭窄且有地下水，土的湿度大，挖土可采用液压反铲挖掘机，以自卸汽车运土；在地下水中挖土时为提升效率，可用拉铲。对地下水位较高采取不排水开挖时，亦叮分层用不同机械开挖.先用正铲挖土机挖地下水位以上的土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下的土方，用自卸汽车运土。

3.2土方开挖方法

深基坑土方开挖主要有机械挖土法和人工挖土法，具体如下：1）机械挖土法。在使用机械设备进行高层建筑深基础开挖时，首要的就是选好适合的机械设备，详细情况可参照上文所述的开挖机械的选择。在此需要特别指出的是，基坑土方开挖中若采用放坡的方法进行，为避免出现塌方事故，必须结合场地情况合理地确定边坡的坡度，主要综合考虑基坑深度、地下水情况、施工场地大小、土质情况以及边坡所承受的荷载、周围的施工环境等因素。机械设备开挖法主要有中心岛式挖土、盆式挖土、分段挖土、分成挖土等，每种方法均有其优缺点，具体采用何种开挖方法可从环境因素、支护结构、基坑开挖的深度、基坑施工作业面的大小等因素进行综合考虑。2）人工挖土法。所谓人工开挖方法，主要是指采用锹、镐等普通工具，采取分段、分层开挖，土方运输多采用皮带运输机，皮带运输机虽然费用较低，但工效很高，且能有效保证施工安全。例如使用长度为25m的皮带运输机从基坑内向外输送土，皮带的角度可以达到30°，每次皮带上可以运输的土方量在90m3左右，每名工人一天可以开挖7m3左右，施工人员只需将开挖出来的土装上皮带即可以运送到基坑外，皮带的末端设置土方运输车辆，然后运输车辆将开挖出来的土运送到弃土场。一般而言，不设置地下室，基坑较浅，面积及土方量均不大的高层建筑在不具备挖运土方机具的情况下便可采用该法。

3.3土方开挖施工要点

1）在确定了施工方案后，须严格按照施工方案设定的顺序进行分段分层开挖，务必做到开挖一层，支护一层，上层未支护完，在混凝土尚未达到设计强度的情况下严禁开挖下一层，同时严禁在大雨条件下进行开挖施工。2）采用机械开挖时，以保证基底标高和边坡坡度正确、平整，避免超挖及扰动土层，应预留30㎜的土层用于人工清底、修坡、找平。3）土方开挖前必须先放边坡线，土方开挖过程中，为便于及时控制开挖深度及边线，避免超挖或开挖不足，必须随开挖进度放出各承台的开挖边线以及各承台的开挖标高，从而有效避免夯填土或大量的人工挖土和大量的人工运土。4）基坑边角部位和桩边机械开挖不到之处的土方，为避免坑底土方耽误工时，应配备足够的人工及时清运至挖机作业半径范围内，通过挖机及时将土方挖走。5）要格外注意基坑最底一层的开挖，避免挖斗碰撞基桩，在各层开挖中均应避免挖机直接碾压桩头，若挖机无法避开密集的桩头时，需先截掉部分桩头。

4深基坑土方开挖施工质量控制

深基坑土方开挖面广量大、施工条件复杂、开挖要求高，因此要实现工程目标，必须狠抓质量问题，具体要点如下：

4.1在进行深基坑土方开挖施工之前，相关技术人员一定要对工程的施工现场进行系统的调查与分析，在充分观察与分析施工现场的土质的特点与施工周围建筑物的现状的基础上，结合工程的要求与施工现场土质的特点，采取科学合理的方法进行施工。

4.2在施工的过程中，施工技术人员要采取种种措施，避免深基坑土方施工中发生施工现场地面超载以及深基坑排水系统不完善的问题，以确保施工现场的质量安全。同时，为实现施工技术质量的不断提高，施工人员除了要严格遵守《建筑基坑支护技术规程》外，还要聘请更专业的人士对施工技术进行专业的指导。

4.3结合本工程的实际情况，在基坑开挖期间对不同的工序采取对应的施工预防措施，在最大程度地提升施工技术水平的同时，还要不断地提升自身施工前期的准备工作，尤其是对施工现场周围建筑物、地质地貌、周围的地下管线，施工原材料、施工机械的质量以及施工方案，进行系统性的研究，如此，才能在本质上彻底的提升深基坑土方开挖的施工技术，有效保证工程质量。

4.4在进行土方的拉槽开挖工作时，为保障施工人员的安全，要在施工工程的深基坑周围留有护壁土。同时，施工前要做好施工现场的排水工作，尤其是对于粉质粘土和淤泥质粘土等土质，更要做好其自身的排水工作，从而提升土体的抗剪强度，方便基坑抽槽开挖时倒运土方车辆行走。

4.5施工现场一旦负荷不足往往会导致变形，留下安全隐患，因此，必须做好施工现场的支撑工作。同时，在基坑开挖过程中要紧跟支撑的进展对围护结构变形及地层移动进行监测，根据监测资料及维护结构变形警标，及时采取针对性的改进措施，控制变形。

4.6开挖至坑底时要竭力避免人为及自然因素对坑底土体造成扰动减少坑底土的暴露时间，及时在坑底形成“水平支撑”，避免发生支护桩、踢脚及坑底土体隆起等现象，确保基坑的整体稳定。

当前，我国深基坑土方开挖施工技术虽然取得了前所未有的发展，然在其发展的过程中仍存在诸多问题，制约了当今深基坑土方开挖的质量与安全，作为施工单位，在实际开挖过程中，我们应当结合施工现场情况来选择土方开挖的方案，并严格按照拟定的施工方案科学合理地安排开挖工序，如此，才能有效保证深基坑土方施工保质保期的完成。

参考价值：

【1】蔡鹭锋.深基坑土方开挖施工技术【J】.科技向导，2011（30）：404-405

【2】王业忠.高层建筑深基坑土方开挖浅探【J】.科技信息，2008（21）：150-151.

土方开挖施工方案范文第6篇

[关键词]长沙地铁 星沙大道站 总体部署 施工思路

中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）25-0203-01

1 工程概况

星沙大道站主于开元中路与星沙大道交口处，为保证开元路和星沙大道的正常通行，以及主体结构的正常施工，将星沙大道线道站划分为三期分别进行施工。

一期施工包括主体以及钢便桥施工。

二期施工包括车站主体南侧的出入口、风亭及其它附属结构。

三期施工包括车站主体北侧的出入口、风亭及其它附属结构。

2 总体施工方案

（1）、车站主体采用明挖顺作法施工及局部盖挖施工。围护结构（钻孔桩+旋喷桩）采用旋挖钻钻孔，泥浆护壁成孔，汽车吊安装钢筋笼，泵送商品砼水下灌注成桩；龙门吊辅以汽车吊安设钢管内支撑；基坑开挖采用长臂挖掘机接力开挖，纵向分段、水平分层、台阶转碴的方法进行，自卸汽车远运外弃；主体结构采用满堂脚手架+模板立模，泵送商品砼浇注。

（2）、出入口、风亭等附属结构采用明挖顺作法施工，围护结构（钻孔桩+旋喷桩）采用旋挖钻钻孔，泥浆护壁成孔，汽车吊安装钢筋笼，泵送商品砼水下灌注成桩。出入口、风亭开挖采用挖掘机后退式开挖，主体结构采用满堂红脚手架+模板立模，泵送商品砼浇注。

3 主要施工进度安排

（1）围护结构施工。主体结构钻孔灌注桩计划2014年5月1日开始，2014年7月1日完成，工期很紧，项目计划采用旋挖钻机施工，成孔较快，参考以往经验情况，每台设备每天可以施工5根，采用6台旋挖钻机一天24小时施工，每天可完成30根，按实际工期计算，835/30=28天。计划工期为62天，满足工期要求。

（2）、基坑开挖。基坑开挖分段分层开挖，挖土放坡坡度控制1：1.5，所留反压土宽度为3米。第一层土方开挖按照2000方/天考虑，第二层及以下土方开挖因考虑到出土孔出土不便，而且下部岩石较多，按照1000方/天考虑。开挖实际工期149天，计划工期151天，满足工期要求。

（3）、主体结构施工。车站主体结构标准段单段长度施工工期为15天，考虑到相邻两段分开施工，每段主体结构施工时间约为30天。

（4）、车站附属结构施工。星沙大道站附属结构主要包括4个进出入通道口，3组风亭以及4个出地面疏散楼梯。附属结构都要等车站主体开挖完成，恢复交通后才能施工。

（5）、星沙大道站主体工程计划开工时间为2014年5月1日，计划竣工时间为2015年6月4日，工期为398工作日。本工程计划竣工时间为2016年3月28日，总工期为781工作日。

4 各施工阶段平面布置及施工思路

4.1 一期工程分以钢便桥施工完通车前后为节点分为两个阶段

一期工程一阶段：

（1）一期围挡车站主体西侧及东侧，利用开元中路路侧绿化带疏导东西向车流，保证双向六车道通行；路口偏东留出32m宽口疏导南北向车流，保证双向8车道通行。

（2）该期内在路口位置及时施做钢便桥，钢便桥面积1174m2，施工围挡总面积21911.2m2。

（3）进行主体部分的桩基、主体、钢便桥施工，该期工期计划3个月。

一期工程一阶段施工思路：

钢筋加工厂布置方案：钢筋加工场布置在西边围挡空地内。东边前期钢筋由西边钢筋场地加工，后期主体钢筋分二个方案：1、外租钢筋场地加工。2、东边盾构接收井预留做钢筋场地。

围护桩基施工方案：桩基从西边盾构始发井用2台旋挖钻机施工往东边施工，按隔2根桩施工依次施工，再用2台旋挖钻机从东边钢便桥往西边施工，按隔2个桩基依次施工，主要优先施工盾构井和钢便桥区域。用2台旋挖桩基东边开始往西边施工，一共用6台旋挖钻机施工。

土方开挖施工方案：盾构井-钢便桥段按照分层分段方式开挖，主要以长臂挖机为主，小型空压机、风炮挖掘机、吊车调出土方为辅的方案。钢便桥采用盖挖法施工。钢便桥-东一路采用马道，纵向放坡，挖机分层开挖方式施工.

支撑体系施工方案：依据土方开挖的方向施工，从西边盾构始发井、钢便桥土方开始由两端往中间依次分层施工。另外东边盾构接受井、西边围挡红线10米处由西往东依次分层施工。

主体结构施工方案：主体施工分三部分施工，一部分施工盾构始发井施工优先施工，二部分施工钢便桥区域，三部分施工其他主体结构，由西往东依次分层形成流水施工。

一期工程二阶段：

（1）一期工程二阶段围挡在一期一阶段的基础上围入一期疏解通道，利用开元中路路侧绿化带疏导东西向车流，保证双向六车道通行；利用路口钢便桥留出双向8车道进行交通疏解。

（2）该期内采用明挖及盖挖法施做车站主体结构，钢便桥面积1174m2，施工围挡总面积21927.2m2。该期总体工期计划15个月

一期工程二阶段施工思路：

一期工程二阶段施工思路和一期工程的基本相同，主要差异为钢便桥盖挖处保护、改道施工。

4.2 二期工程

（1）二期围挡车站南侧出入口及风道，利用已恢复路面进行交通疏解。

（2）该期内采用明挖法施做车站附属结构，施工围挡总面积9642m2。

二期施工思路：

钢筋加工厂布置方案：布置在2号出入口与1号紧急出入口之间。

围护桩基施工方案：桩基用6台旋挖钻机从主体结构往外侧施工依次施工，旋喷桩用6台旋喷钻机从主体结构往外侧施工依次施工。

土方开挖施工方案：土方开挖采用台阶式分层分区开挖，从两端往中间依次开挖施工。开挖方法主要用长臂挖机施工，土方出土方向为往两边侧门和星沙大道方向。

支撑体系施工方案：依据土方开挖的方向施工，从两端往中间依次分层形成流水施工。

主体结构施工方案：主体结构按照每个出入口从里往外依次分层形成流水施工。

4.3 三期工程

（1）四期围挡车站北侧出入口及风道，利用已恢复路面进行交通疏解。

（2）该期内采用明挖法施做车站附属结构，施工围挡总面积8189m2。

三期施工思路：

钢筋加工厂布置方案：布置在2号出入口与1号紧急出入口之间。

围护桩基施工方案：桩基用6台旋挖钻机从主体结构往外侧施工依次施工，旋喷桩用6台旋喷钻机从主体结构往外侧施工依次施工。

土方开挖施工方案：土方开挖采用台阶式分层分区开挖，从两端往中间依次开挖施工。开挖方法主要用长臂挖机施工，土方出土方向为往两边侧门和星沙大道方向。

支撑体系施工方案：依据土方开挖的方向施工，从两端往中间依次分层施工。

主体结构施工方案：主体结构按照每个出入口依次分层形成流水施工。

4 车站主体施工分层分段

按主体结构分段施工，按照站厅层1-56轴平面图分为1-4、4-7、7-10、10-13、13-16、16-19、19-22、22-25、25-28、28-31、31-33、33-36、36-39、39-41、41-44、44-47、47-49、49-52、52-54、54-56轴，分为20段，从13.55米-27米不等分段，按钢支撑分层共计4层。第一层至冠梁底下10cm处，第二层至第二道钢支撑下1m处，第三层至第三道钢支撑下1m处，第四层至基坑开挖底部。

参考文献：

[1] 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版；

土方开挖施工方案范文第7篇

关键词：住宅工程 基坑开挖 基坑支护

在实际工程施工中，影响基坑开挖工作的因素很多，同时基坑施工也存在一定的危险性，对基坑工程的影响因素主要是基坑开挖过程中许多因素是不断变化的，并且不可预测的，所以基坑工程能够按质量如期顺利完成，还必须在施工过程中进行大量定期和不定期的监测工作，建立动态信息档案；通过对前期开挖监测得到的各种数据进行分析，为后续开挖方案、开挖顺序和开挖速度提供依据，对施工过程中可能出现的险情进行及时的预报，保证基坑支护结构的稳定性及周围环境的安全。下面就一具体案例进行分析介绍，详细说明基坑施工的关键工作。

一、案例概况：

1、工程特点：

本工程为四栋多层建筑，1、2、3#楼为砖混结构，4#楼为框架结构。基础全部为大开挖，1、2#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽19.93米，深5.18米，开挖面积1411.8 m2，开挖土方工程量7893 m3。3#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽21.13米，深5.18米，开挖面积1370 m2，开挖土方工程量7751 m3。4#为综合楼，基坑开挖尺寸：柱外皮外放3.8米，长73.05米，宽27.425米，深3.63米，开挖面积2003.4m2，开挖土方工程量6576.25 m3。基坑土方开挖依据现场情况，计划采用基坑放边坡处理，其放坡系数为1：0.33。计划基础开挖回填工程用两个月的时间完成。

2、地形地貌：

（1）、原自然地坪与相对①点高差0.036米，现定室外地坪高于相对①点0.5米，室外需回填0.464米。

（2）、东西两侧距原建筑物太近，为保证原建筑物的安全，计划局部采用混凝土土钉墙支护及相应的支护方案确保施工安全。

（3）、施工条件：

①、测量定位已完成。高程控制点，以人行道相对点以上1.5米为工程±0.000。

②、现场临时设施施工完毕，能正常使用。

③、施工道路基本畅通，施工用临时用水、电已连接。

④、机械、劳动力已完成调配，现已进入施工现场。

二、施工准备：

1、施工要求：

（1)、标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。

(2)、熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交底工作。

（3）、制定土方开挖施工方案，安排工期计划。

2、现场准备：

（1）、进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。

（2）、落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行。

3、施工方案：

（1）、施工工艺：测量定位机械进场土方开挖人工修边角基底平整基底普探。

（2）、施工流向：清理地表垃圾土并外运，先开挖2#楼，自东向西，自上而下，依次开挖，依据施工开挖线进行开挖。将2#楼土方倒运至4#楼堆放，然后开挖3#楼土方回填2#楼，同时开挖1#楼，将1#楼土方全部外运，二次开挖4#楼将4#楼土方回填于1#楼，形成一个流水作业线，确保工程顺利进行。

（3）、施工方法：采用两台挖掘机，两台装载机，8辆自卸汽车配合外运。人工刷坡：待基坑开挖出一定范围后进行人工刷坡，依据现场土质和周围环境情况计划坡比，放坡系数为1：0.33，人工刷坡与机械开挖同时进行。要求配合机械挖土的施工人员清楚挖土区域及机械前后行走范围及回转半径，严禁在机械前后行走范围及回转半径内行走及施工配合作业。

（4）、基坑支护：

本工程设有地下室，且周边建筑物较近，开挖深度至-6.65米(自然地坪标高为-1.47m)，因而依据《建设工程安全生产管理条例》和《强制性条文》的有关规定进行安全防护，东西两侧必须做土钉墙进行支护，土钉墙支护与机械开挖同时进行，做到随挖随支护，支护设计与施工有专门的施工方案。基坑四周设置扣件钢管栏杆，并绑密目网，设置警示牌，防止人员及物体坠落。采用扣件和钢管搭设爬梯，供施工人员上、下基坑。

（5）、施工排水：

地面排水遵循先整治后开挖的施工顺序，施工前先做好地面排水，地面排水随地形坡势沿开挖基坑外边缘设30公分高阻水带，再修200×300水渠排水，以防地表水流入坑内。坑内排水沿基坑横向中线向基坑东西方向挖四个积水坑，用水泵抽水。

三、普探与验槽：

1、普探：基坑挖至设计深度后进行普探，普探应按《建筑物场地基坑探察与处理暂行规定》对基坑进行探察，会同建设单位有关技术人员进行全面的地质情况负荷，符合设计要求及有关规定后，即可进行灰土回填。如有地下墓坑、软土层等情况，需由设计单位、监理单位提出处理方案，处理完毕后方可继续施工。

2、验槽：基坑施工完毕后，会同勘察、设计、建设、监理等相关单位进行验槽，在相关单位人员签字盖章后方可进行下道工序的施工。

四、质量保证措施：

1、土方工程施工中，应经常测量和校正其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施，定期进行复测和检查，保证其正确性。

2、基坑开挖过程中应对土质情况、地下水位和标高等变化情况经常检查，做好原始记录，若发现地基土质与设计不符时，需经有关人员研究处理并做好隐蔽工程记录，确保基坑工程质量。

五、安全施工措施：

1、 土方工程施工过程中必须遵循国家、省、市及公司的安全施工法规、制度，严格执行各专业操作规程。

2、 对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。

3、 土方工程的边坡坡度、排水坡向等必须按审批后的施工方案执行，确保边坡支护的稳定和基坑的施工安全。

4、 机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回转时必须看清楚3600回转半径内是否有车辆和行人。且机械施工至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员，防止由于驾驶员的距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。

5、 确定地下管线的位置，开挖及运输过程中有专人看守，防止对地下管线造成破坏。

6、 人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能同时进行。

7、 土方开挖需要使用的机械应具备国家法定检测机构检测合格属正常使用范围内的机械。

8、 工地各专职安全员进行预防监测及检查工作，发现隐患及时处理确保施工安全。

总之在实际施工中，往往一些问题的处理方法是由几种方法共同组合进行处理的，我们作为技术人员一定要严格按照图纸和规范施工，并且尽量避开雨季施工，避免由于降雨带来的施工质量与安全隐患。施工前根据地基土质条件，精心编制施工组织设计或施工方案，施工过程中严格执行基坑施工方案，分层分段开挖，分层分段支护，杜绝一次开挖到位，不可超挖，坚决杜绝盲目追求降低造价、赶工期而忽视基坑工程安全的行为发生。

参考文献

1、余志成.基坑设计与施工.北京：中国建筑工业出版社，2007.3

土方开挖施工方案范文第8篇

1．1明确施工要求

在大型建筑深基坑土方开挖施工开始之前，施工单位必须组织参与施工项目的所有人员对于施工方案进行深入分析和研究，明确深基坑施工的具体要求，制定科学的土方开挖方案。研究施工方案的重点在于使施工人员明确项目施工的质量要求和施工目的，指导其施工操作行为;研究施工方案的时候要注意结合工程实际，了解建筑的周边实际环境，包括水文、地质环境，保障施工能够顺利进行。

1．2科学施工

由于大型建筑深基坑土方开挖施工的特殊性，为了保障施工质量，必须按照科学施工原则进行操作。依据事先制定的施工方案，对于土方实施“先支后挖”，同时要充分考虑时空效应，调整土方开挖的操作流程，使施工操作更加科学合理。简单来说，大型建筑的深基坑土方开挖施工应严格依照先开槽支撑，而后再进行开挖的流程进行，并且要注意分层开挖，杜绝超挖现象，以保障深基坑土方开挖施工的效率和质量。

1．3做好施工的配套工作

在土方开挖施工开始之前，还要注意施工现场的环境整理，尤其要注意地面障碍物的清理;同时，为了保障施工能够顺利进行，必须保障施工现场的电力和水资源的正常供应，并且使施工场地尽量的平整。另外，对于特殊情况的地面，要注意做好处理，并且在测量放线完成之后，方可允许施工设备进入现场。土方开挖施工是一个复杂的、系统的施工过程，不但要求做好施工方案设计和具体施工操作行为，还要做好施工前的准备工作和施工配套作业，为施工扫除障碍，确保土方开挖能够顺利进行。

2改进深基坑土方开挖施工工艺的对策建议

2．1提高土方开挖施工技术

放坡挖土的办法具有很大的成本优势，通常来讲，在基坑挖方的深度小于等于4米、地下水位低、土质松软并且周围环境允许的情况下均可以采用此方法。这种开挖方法重点是验算边坡稳定性;中心岛式的挖土办法一般适用于基坑大、支护结构为环梁式或者角撑等形式的情况，优点在于能够使土方开挖工作层次分明、主次突出，不足是出土线路不好安排，对于施工管理水平要求太高;盆式开挖办法的应用比较广泛，施工时先进行中间部分的开挖，完成之后再进行周边部分的开挖，但要注意的是，采用这种办法要注意做好预留土体的施工参数验算工作，避免因为预留部分太小导致后期施工操作困难;逆作法一般是将建筑地下结构直接作为支护结构，从上到下的进行施工，优势在于能够施工产生更小的影响，不足之处是由于支撑位置受到限制，所以施工采用的设备体积必须要更小、更灵活才能满足施工要求。土方开挖有多种方法，施工时要根据注意施工项目的具体特点采取最为合适的施工办法，不断改进和完善土方开挖的施工技术，提高施工效率，确保施工质量达标。

2．2土方开挖的注意要点分析

目前多数建筑的支护结构一般是水泥挡土墙或者逆作拱墙等形式，在施工操作过程当中，要依据施工项目的具体条件选择最佳方案。支护结构的选择必须要综合考虑施工成本和施工的难易程度，从施工现场的具体条件出发，将地质环境和水文条件纳入考虑范围，在保障合理工程造价的前提下，选择最优施工方案，确保工程目标实现的同时尽可能的降低施工难度和成本。为了确保土方开挖施工能够如期完成并且质量达标，就要注意在施工作业中将降水、排水作为施工操作的重点和难点，通过在基坑内部设置合理的排水沟，在中央部分采用降水井等办法，保障施工的顺利实施。考虑到降水或者排水之后，地下水位会发生变化，一旦出现渗流将会导致基坑变形的情况，土方开挖施工中还应注意采取回灌等办法，尽量降低降水给周围环境带来的不利影响。为了保障土方开挖施工的安全，防止意外事故的发生，施工单位应注意通过基准点的设置，重点监测施工位移速率和地下水位的变动，基坑变形监测有助于保障施工作业的顺利进行。考虑到土方开挖的过程中可能会出现裂缝等突发意外状况，出于安全考虑，应及时采取坡脚压重、坡顶减载等措施对于土体进行科学处理，以提高抗剪强度、降低剪应力。现实中，为数不少的建设施工都是在基坑施工完成之后就立即开始了，这样导致了很多问题，常见的有稳定性差、结构不符等。所以，在基坑施工基本完工之后，最好进行一次全面的检测，做好检测工作可以为接下来的施工减少很多不必要的麻烦。施工单位检测的第一项重点内容就是基坑与建筑施工的吻合度，这项检测的实现依赖于专业的检测设备，有助于发现问题、及时纠偏;第二项主要检测内容就是安全性检测，通过检测其结构的稳定程度，提高施工质量和效率。一般来说，施工过程中关注的重点一般是大的方面，有可能会忽略细节问题，因此，在深基坑施工完成之后进行必要的检测，对于施工质量是一个全面的检验，能够及时的反映出存在的问题，消除建筑施工的安全隐患。

3结语

随着我国目前城市各项建设的进行，建筑施工水平正在不断提高。深基坑土方开挖施工是进行大型建筑施工的重要保障条件，对于整体施工质量的好坏影响重大，因此，深基坑施工时必须注重施工工艺的不断改进，通过施工技术的不断提高和改善，保证土方开挖施工更加科学合理;针对土方开挖的施工特点，在具体的施工中要注意采取措施保障施工安全、提高检测技术，确保土方开挖施工为后续的建筑施工奠定坚实基础。

土方开挖施工方案范文第9篇

【关键词】深基坑；施工；方案

建筑行业的崛起是近几年来的一个不争的事实，越来越多的大型建筑不断的涌现出来，繁华的背后却是一种危险的信号，这种大型建筑到底安不安全，在现在这个安全至上的社会，这种大型建筑到底能否满足人们对于建筑的安全标准呢？答案是肯定的，这些大型建筑的安全系数很高，因为他们都是采用深基坑地基施工技术的建筑，在进行深基坑施工的时候，施工团队会严格遵守深基坑的施工方案进行施工，从而可以确定整个建筑的最终质量。下面，我们来具体看一下深基坑施工方案的内容。

1、深基坑施工概念简介

根据国家相关文件的概念而定，深基坑施工指的是开挖深度超过五米包含五米的基坑的土方开挖、支护、降水工程，或者一些开挖深度虽未超过五米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑物安全的基坑的土方开挖、支护、降水工程。可以简单得理解为大型的开挖地下工程。从上面的概念中，我们可以了解到深基坑施工主要包含基坑支护体系设计与施工和土方开挖俩方面的内容，该工程的最大特点就是复杂，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。因此相关建筑公司在进行施工的时候一定要做好施工方案的准备工作，从而防止一些意外情况的发生，从而提高工程的进度。

2、深基坑施工基坑排水、降水方法分析

在进行深基坑施工的过程中，由于下挖地面过深，使得下挖的地表面低于低下水平面的高度，由此导致了地下水渗漏出来，使得工程施工不能正常进行，因此，就要及时的对深基坑进行排水降水工作，进而保障施工的正常进行。这也是深基坑施工方案中重要的一步。

2.1 排水、降水方法分析

随着社会科技的不断发展，越来越多的新型技术不断地应用到现实的生产生活中去，给人们带来了极大的方便，当然，在工程建筑方面也不例外，目前给深基坑排水、降水的方法主要有设明沟、集水井排水法等。这里所谓的设明沟方法简单地说就是一种基坑外排水方法，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸根据实际的施工要求而定，通常集水沟呈倒梯形，上口宽和下口宽相差不大，低于坑底半米左右。集水井孔，低于坑底标高一米。放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。

2.2 排水、降水器具的选择

上面，说道的排水方法的运用，当然在先进再好的排水方法它也离不开排水、

降水器具。因此，排水器具选择的好坏将直接决定排水效果，选择不好就会给公司带来一定的损失。下面，我们来具体分析一下排水、降水器具的选择条件。基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的俩倍左右。当基坑涌水量较小的时候，可用隔膜式泵或潜水电泵；当基坑涌水量较大的时候，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当基坑涌水量很大很大的时候，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。

3、深基坑施工之土方开挖程序分析

说完了深基坑排水，我们来说一说深基坑施工方案的另一个重要的组成部分―土方开挖。土方开挖是一项工作量巨大，但又十分复杂的工程，它需要我们根据当地的实际情况灵活的选择工作器具和工作时间，下面，我们来具体分一下。

3.1 土方开挖方法分析

土方开挖是需要工具的，从前的时代人们使用的工具无非是一些低效率的铁质工具，但是随着社会的不断进步，现代化的建筑作业工具不断的涌现出来，例如，大型挖掘机，钻孔机等等，因此，只要我施工工具，就可以大大促进工程进度。目前，主流的土方开挖方法是这样的，在开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。然后，在建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下半米，然后才能开挖。只要施工单位能够遵循以上的施工方法，那么工程质量必能得到保障。

3.2 土方开挖流程分析

上面已经提到过，土方开挖工程是一个十分复杂过程，很容易受到外界环境的干扰，例如天气下雨，施工难以进行，在北方遇到寒流致使施工中断，因此，在开挖之前一定要制作好开挖流程，按照开挖流程一步一步的施工，从而保障工程的进度。目前，主要的开挖流程是确定开挖的顺序和坡度、分段分层平均下挖、修边和清底这三大步骤，这些步骤都需要注意一些事项，例如，在开挖基坑或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。同时，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。开挖基坑和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为半米左右。只要施工按照流程走并注意一些可能出现的情况，那么施工就一定能顺利的进行。

4、深基坑施工之土方回填施工分析

土方回填程序可以说是深基坑方案的最后一个步骤，作为深基坑施工的最后一步，它施工的好与坏就彰显的十分重要。虽然这项工程听起来好像很简单似得，但是在实际的施工中它的难度不亚于以上俩个步骤的任何一步。它的施工步骤主要是基坑底地坪上清理、检验土质、分层铺土、分层碾压密实、检验密实度、修整找平验收。光知道施工步骤还不够，要想做好这项施工，还应该满足土方回填施工的条件：主要回填的器器具有三类，装运土方的机械：装载机、挖掘机、自卸汽车等。碾压的机械：平碾、羊足碾和振动碾等。一般类型的机具：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺等。同时在，施工前应根据工程特点、填方土

料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续。结语：从上面的文章中，我们不难发现大型的深基坑施工方案涉及的内容十分复杂，要向准确的保障方案的准确性，就需要建筑单位投入更多的人力和物力，并增加相关的监督岗位，从而确保深基坑施工方案的正确度。进而保障建筑的高质量。但是，有些企业为了缩减建筑成本，总是忽略深基坑方案的相关工作，最终致使工程建设进度缓慢，给公司带来了巨大的损失，也使得建筑的质量不能满足现代社会的要求，最终被淘汰出局。希望相关公司能够注重深基坑施工方案的确定工作，从而在激烈的竞争中生存下去。

参考文献

[1] 陈贫元. 浅谈盖板涵的施工技术.《科技风》2010 年第8 期

[2] 周旭风. 高速公路盖板涵施工技术.《道路交通》2007

土方开挖施工方案范文第10篇

关键词：固海渠道土方开挖

土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程。按岩土性质，土石方开挖分土方开挖和石方开挖。按施工环境是露天、地下或水下，分为明挖、洞挖和水下开挖。在水利工程中，土方开挖广泛应用于场地平整和削坡，水工建筑物（水闸、坝、溢洪道、水电站厂房、泵站建筑物等）地基开挖，地下洞室（水工隧洞、地下厂房、各类平洞、竖井和斜井）开挖，河道、渠道、港口开挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料开采，围堰等临时建筑物或砌石、混凝土结构物的拆除等。在施工前，需根据工程规模和特性，地形、地质、水文、气象等自然条件，施工导流方式和工程进度要求，施工条件以及可能采用的施工方法等，研究选定开挖方式。明挖有全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖等。

1、工程情况说明：

中贵联络线工程系指中卫到贵阳的天然气管道联络铺设工程。工程与西气东输二线工程并行，穿越固海扬水工程固海四干渠（过水流量14M3/S）至固海十干渠(过水流量0.9M3/S)共16处，工程施工点南北相距120公里。考虑到穿越对渠道的安全影响，没用采用顶管方案，而采取了大断面开挖，安装套管或直埋方案。由于工程所处土质、含水量以及开挖深度的不一等因素影响，开挖边坡在遵循设计1:1的前提下，采用了多断面多形式开挖，确保了西气东输二线管道和施工安全。

2、施工方法

土方开挖施工，包括松动、破碎、挖装、运输出渣等工序。石方开挖，除松软岩石可用松土器以凿裂法开挖外，一般需以爆破的方法进行松动、破碎。人工和半机械化开挖，使用锹镐、风镐、风钻等简单工具，配合挑抬或者简易小型的运输工具进行作业，适用于小型水利工程。有些灌溉排水沟渠的施工直接使用开沟机，可以一次成形。大中型水利工程的土石方开挖，多用机械施工。①明挖。除使用各类凿岩、钻孔机械钻孔，进行爆破作业外，主要使用：挖掘机械，如各种单斗挖掘机（见图）或多斗挖掘机；铲运机械，如推土机、铲运机和装载机；有轨运输机械，如机车牵引矿车；无轨运输机械，如自卸汽车等。根据不同条件，采用各种配合方式，进行挖、装、运、卸等各项作业。要根据工程规模、施工条件，合理选用适宜的施工机械和相应的施工方法，特别要注意机械设备的配套协调，避免存在薄弱环节。在特定条件下，可采用水力开挖的方法开挖土方；也有采用爆破开挖的方法，即用抛掷爆破或扬弃爆破技术，不仅将土石破碎，并全部或部分地将其抛弃到设计边界以外。②洞挖。一般常用钻孔爆破法掘进，用机械进行挖装、运卸作业；也可采用全断面隧洞掘进机开挖隧洞；在土质或松软岩层中可用盾构法施工（见隧洞开挖、地下厂房开挖）。③水下开挖。可以采用索铲、抓斗等陆上开挖机械，但通常多使用各式挖泥船，配合拖轮、驳船等水上运输设备进行联合作业（见疏浚）。

施工方案的编制在满足设计要求、工程质量、施工安全和工期要求等条件下，通过技术经济比较，进行施工方案的优化选择。编制施工方案时,一般应考虑:①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求，与施工导流和混凝土浇筑等前后工序相衔接，并满足防洪和渡汛要求。②根据水文、季节和施工条件，合理安排施工顺序，快速施工，均衡生产。③根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法,选择适用的施工机械设备,挖、装、运、卸各项设备要合理配套。④因地制宜，安排好交通运输路线和施工总平面布置，以及风、水、电等系统。⑤搞好土石方平衡调配，注意安排挖采结合、弃填结合，避免重复倒运。弃渣、弃土场地尽量少占农田，并尽可能造地还田。弃渣要避免侵占河道，避免阻碍行洪或抬高电站尾水位影响发电效益。⑥做好施工排水措施，将妨碍施工作业和工程质量的雨水、地表水、地下水和施工废水排至场地以外，为工程创造良好的施工条件。⑦按设计和施工技术规范的要求，保证施工质量。对施工中可能遇到的问题，如流砂现象、边坡稳定、隧洞塌方等，要进行技术分析，提出解决的措施。⑧注意施工安全，按照安全、防火、环境保护、工业卫生等方面规程的规定，制定施工安全技术措施

3、实际土方开挖方案的选用

（1）开挖断面形式的选用

开挖断面形式采用了梯形（图1）、直挖预留栈道（图2）和坡挖预留栈道（图3）共三种形式。对于挖深较小，土质坚硬，含水量小的固海五干渠等穿越点采用图1的梯形断面开挖；对于挖深较大，土质类别相同且土质较松软的固海九干渠等穿越点采用图2所示形式开挖；对于挖深大，土质含水量大，且土质类别分层不一的南高支渠采用图3所示形式进行开挖，很好的解决了滑坡、塌方和边坡不稳定的问题。

（图1）（图2） （图3）

（2）开挖方式的选用

在开挖方式上采用了一次开挖到位和分层开挖两种。针对南高支渠土质分层不一，一层沙土一层红粘土，且粘土层含水量较大的情况，在分层开挖的同时，采取了粘土层开挖一半后停工晾晒，待水分析出的方法，较好的解决了粘土层塌方问题。针对靠近西气东输二线一侧的土方，按照二线管理的要求，采取人工开挖的方式，确保了二线管道安全。

4、开挖应注意安全措施

（1）在施工组织设计中，要有单项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计，边坡支护要有设计计算书。（2）人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2．5M；多台机械开挖，挖土机间距离应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。（3）挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。（4）基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。（5）机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机高边坡的安全距离。（6）深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。（7）运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。（8）爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定

【参考资料】：

［1］黄秋红.针对建筑工程施工的质量控制措施之浅议,2009,2。建筑科学

［2］尤浩然.建筑工程材料质量控制研究[J].科技资讯,2009,1