对公路运输物流发展的分析

摘要：本文就介绍了公路运输与物流， 阐述了公路运输企业向物流业转型的必要性和进入物流领域的途径，分析了公路运输企业的发展现状， 提出了公路运输企业向物流业转型的对策。

关键词：公路运输 物流途径现状措施

1公路运输与物流

物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合。其不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。

公路运输企业是物流服务的主体之一或主要提供者，具有发展物流的一定优势和较好条件。物流的发展并不是意味着传统公路运输业的消亡，而是促进传统公路运输业的升级和转型，加速传统运输产业结构的调整。公路运输企业发展物流的方向，是向第三方物流企业转变。找准工作切人点，通过提供各具特色的服务，逐步发展，是公路运输企业迈人物流业的一条成功之路。只要我们转变观念，注入物流的思想，调整经营结构和方式，用物流理论把用户的需求作为自己的服务组成部分，公路运输企业是可以在发展物流中有所作为的。

2公路运输企业进入物流领域的途径

2.1 大型公路运输企业通过利用资本手段收购、兼并物流企业，或者加盟物流企业以及与物流企业建立战略联盟等方式，达到迅速获得物流服务资源、形成服务能力、进人物流服务领域的目的。

2.2以电子商务为发展契机，为其提供物流保障。

2.3大型公路运输企业通过内部业务整合，服务细分和专业化发展而进入物流服务领域，成为物流企业。

2.4适当引进外资，建立中外合资物流服务企业，是我国公路运输企业尽陕掌握物流管理和物流技术的有效途径。

2.5在商业领域里，公路运输企业应力争融入我国零售业的连锁式经营中去，发挥自己的长处，以运输为本，为其提供“配送 服务。

2.6公路运输企业依托客户资源及其需求的提升，延伸现有的服务功能，提升服务水平，逐步进入物流服务领域。

3公路运输企业的发展现状

一些大的企业，由于起点高，规模大，基础设施完善，信誉好，加之政策扶植，在近几年的转型和经营过程中得到了长足的发展，占领了一定的市场份额，一些规模较小的运输企业以及个体经营者由于经营方式灵活、机动，市场定位低，投入少，在小而精上做文章，同样在运输市场中占有一席之地。由于日益加快的经济全球化和市场一体化，运输环境和市场需求发生了根本的变化，过去那些大而全、小而全的企业模式，已经不适应现代企业的发展需要，越来越多的工商企业，为了将资源集中于自己的核心业务上，往往将其他非核心业务外包，其中物流外包就是一个重要方面，这就为公路货物运输企业带来机遇和挑战，从现实情况看，传统运输企业由于基础设施，运输工具，仓储，理货，装卸等方面与物流业有天然的联系，在物流市场经营中具有一定优势，这就为向物流业转型创造了条件，进入便利，转型成本低，符合产业结构调整的要求和发展方向。

4 公路运输企业向物流业转型的措施

4．1加强企业物流人才的培养和引进

公路运输企业要顺利实现物流转型，必须具备一支优秀的物流决策、物流管理及物流技术的队伍。公路运输企业应积极学习物流理论学习，以提高行业管理人员的整体素质和管理能力。

4．2发挥运输企业的优势．找准切入点

市场定位要准确，根据自己的企业特点，经过论证，发挥自己的优势，按照计划逐步加大投入，有针对性的发展，做到一点带面，对运输企业而言，提供物流一体化服务。

4．3建立规范的现代企业制度

打破旧的管理机制，建立规范的现代企业制度，不仅要在经营领域发生变化，而且公路运输企业要在制度上也要发生相应的变化，形成科学合理的组织制度，以客户需求为导向，最大限度的满足客户的需求。

4．4发展信息技术，加强物流管理

公路运输企业要向物流的转型，必须实现企业信息改造，以信息技术来大大提高物流信息数据的采集、分析和处理的功能，全面提高企业的物流管理水平。

4．5转变观念，提高认识。深入领会物流的精神实质

观念的转变是公路运输企业发展物流的首要问题。公路运输企业应当清醒认识到发展物流是市场经济发展一定阶段的产物，公路运输企业应改变传统的经营观念，引入物流的服务理念，提高自身的服务意识。

4．6合理调整运力结构，提高运输车辆装备水平

调整运力结构，是提高运输装备水平，是实现道路运输现代化的基本条件之一。应切实加快车型结构调整和车辆更新的步伐，重点发展适合高速公路、干线公路使用的大吨位重型货运汽车和专用汽车，提高车辆运输组织与管理的现代化水平。

4．7加强品牌意识。打造物流品牌

物流也是一样如果打造出一个知名的物流品牌，不但客户群稳定，而且通过品牌经营，还可以有效整合社会资源，吸收挂靠经营，只要管理到位，可以快速扩大自己的经营网络，壮大实力，形成良性循环的发展。

4．8发挥政府在促进物流发展中的作用

(1)加速完善物流业市场制度环境。

(2)加快现代化物流基础设施建设。

5公路运输业发展物流服务的几点建议

面对公路运输业在物流服务方面的需求和差距，为加速公路运输业向物流的发展和融合，有以下建议：

5．1运输企业要提高服务意识，同服务对象结成战略伙伴协作关系。对运输企业来说，发展物流首先是一个服务的问题。笔者赞同这样的说法，物流的实质是服务，只要是客户嫌麻烦的都可以是物流服务企业服务的范围。运输企业在向现代化物流的融合和转化中，必须树立以用户为中心的思想，将满足用户的需求作为企业的生存和发展的宗旨。

物流运作强调物流服务企业要向它的上游和下游寻求服务对象，并同它们建立起战略伙伴协作关系，形成跨行业的、优势互补的联合与协作。因此，作为提供物流服务的运输企业要同制造业和销售业企业建立起紧密联系的伙伴关系，使生产企业、销售企业与专业物流服务企业一起，构成完整的供应链。在这个过程中，一方面，制造商、销售商要转向使用“第三方”――专业物流服务企业，向它们提供生产计划和作业数据以代替自己从事物流。另一方面，专业物流服务企业要有能力为用户提供全方位的物流服务，使用户切实从使用专业物流服务企业中获得比它们自己经营物流更多、更好、更方便的效果。

5．2促使物流服务向专业化、集中化方向发展，促进第三方物流服务业的形成和完善。第三方物流服务业―TPL，是一个新兴的行业，在发达国家主要是由运输业、仓储业、货代业的企业和生产企业的物流部门发展起来的。根据有关资料，在美国使用TPL服务的比例为近60％，在欧洲使用TPL服务的比例为76％，尤其在英国，TPL市场比较成熟。在物流服务向专业化、集中化方向发展中，由第三方物流服务专业公司把有相似需求的客户的服务聚合起来，形成规模经营是一个重要的发展趋势，对降低经营成本，提高服务质量，取得规模效益，有明显的竞争优势。由专业物流服务公司提供的物流服务往往是或者以产品定向的物流服务，或者以客户定向的物流服务。以产品定向的物流服务，就是把不同客户的同类产品聚合起来，提供物流服务；以客户定向的物流服务，就是为单一客户提供综合性的量体裁衣式的物流服务。

当然，物流服务企业要作到专业化、集中化，必须具备一定的条件：包括要有一定的经济规模，配送中心、物流中心的出现，可以说是寻求这种规模效益的结果；标准化和自动化，物流设备、信息。操作要尽可能实现标准化和自动化，使得整个物流运作没有障碍；物流服务的信息化，通过信息化提高物流服务的质量，增加供应链的透明度。

5．3 适当引进外资，建立中外合资物流服务企业，是公路运输企业尽快掌握物流管理和物流技术的有效途径。在现阶段适当引进外资，发展物流资企业，是基于如下考虑：

第一，运输企业发展物流，目前最现实的困难是资金紧缺，通过引进外资，建立中外合资企业，是目前解决资金缺乏、进行车辆更新，引进新的技术，建立必要的物流设施，发展物流服务的一个有效途径。

第二，合资经营，一方面是解决发展所需资金，另一方面，是为了更快地了解和掌握国际上物流的经营思想、管理技术和运作方式。西方发达国家的企业，白工业革命后，积百年经营管理的经验形成的一些操作程序、运作方法，是书本上没有的，也是在我们向发达国家学习时容易疏漏的，而这些往往是西方企业成功经营的诀窍，是西方先进管理思想的实际运用。合资经营，是获得这些管理方法的捷径。

第三，我们还必须明确的是，合资，对我方来说，意味着我们不得不出让部分市场。我们是通过出让这部分市场去换取我们不懂的技术、管理，引进我们需要的发展资金的一这在现阶段是不得已而为之的。因此，我们必须有选择地发展

合资企业，并认真地去学、认真地去做，使它真正成为我们较快掌握物流技术和物流管理的途径。