冰上公路 第2期

2019-08-20 版权声明 举报文章

冰上公路 第2期

天寒地冻的时节,如果你在北方,就可以去结了厚冰的湖面上溜冰、乘爬犁。不过你想过没有,冰上还可以筑起公路,通行载重卡车?在遥远的加拿大,就有着世界上最长、运输量最大的冰上公路。

加拿大国土辽阔,多数人口聚集在南部,北方的大部分地区由于接近北极圈,气候恶劣,而且湖泊、沼泽众多,不适合居住,却蕴藏着丰富的黄金和钻石。黄金、钻石的矿石体积不大,平时只要通过飞机运输就行了,因此矿区没有修筑与外界连通的常规公路,矿上一年所需的各种物资,就靠冬天从冰上公路运来。

冰上公路由黄刀镇出发,向北延伸600公里,是北方矿业的命脉。在每年通车的两个月中,每隔二十分钟就有四辆载重卡车编成一组出发。

在千里冰封之中,这条闪闪发亮的公路略高出冰面,笔直地通向北方,放眼望去一片晶莹洁白,除了蓝天就是冰雪,蔚为壮观。

冰上公路最大的特点是只能慢行,车速限制在每小时10-20千米,开快了在滑溜溜的冰面上太容易出事故,所有的车都是慢吞吞慢吞吞地往前挪动。以这样的速度,跑完全程需要30多个小时,加上周围景色虽然壮观,看多了却很单调,因此非常考验司机的耐心。一些老手司机也有办法对付这冰上公路的枯燥,反正这里没有红绿灯和行人,开车只是一种机械动作,他们就一边开车一边看小说,甚至拉小提琴、玩电子游戏、织毛衣,形成了独特的“冰上公路休闲方式”。

在这条公路上,也有警察。警察大多是退休后自愿来巡逻的,主要任务是提醒司机们不要打瞌睡、不要超速。

遇到冰面薄的地方,车开上去会吱嘎作响,这时绝对不能停下,而是要保持速度冲过去,否则就会陷进湖里。不过下面的湖只有几米深,不会把整辆车吞没。司机们要及时通知管理部门哪里的冰变薄了,让他们来修补。修补的办法很简单,就是浇水,让冰冻得更厚更结实。

冬去春来,冰雪消融,矿区的物资运送完毕,人们又开始了一年的辛苦工作。这条神奇的,不费一分钱修筑,却承担着重要运输任务的冰上公路也消失了,重新变回万顷湖面,水草丰美,候鸟翔集。

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