浅谈高速公路交通安全设施的日常养护

摘要：随着我国经济的发展，对交通的需求也日益增加，高速公路作为基础建设项目之一，在我国国民经济与交通系统中发挥的作用也越来越大。做好高速公路交通安全设施的日常养护，能够保证日常行车安全，保证过路行人的人身安全。基于此，本文对高速公路交通安全设施日常养护的相关问题进行了具体分析。

关键词：高速公路；安全设施；日常养护

中图分类号：U412文献标识码： A

一、高速公路交通设施功能分析

高速公路交通安全设施包括：护栏、交通标志、照明设备、路面标线、视线诱导标、隔离栅、防眩设施等。

交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给公路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。

路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷成线条、符号，与公路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、分道线、震荡线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时还要能诱导驾驶员的视线。

隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类，城市周边高速公路基本使用刺铁丝和金属网隔离栅。道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响，视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段，设置反光式视线诱导标。

防炫设施的用途是遮挡对向车前照灯的炫光，分防炫网和防炫板两种，城市周边基本上都是防眩板。防炫网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的；防炫板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。

高速公路安全护栏是对行车安全起重要保障的安全设施，其在交通设施中的重要性排第一位。因为安全护栏是事故发生后的最后一道屏障，很多事故由于安全护栏的存在，避免了车毁人亡，挽救了车上人员的生命。在日常养护中，首先要做到加强巡路，随时上路了解路上新发生的交通设施损坏，并及时安排维修。避免因维修不及时而造成二次事故，尽量做到安全护栏处于完好状态。其他交通安全设施虽然重要性比不上安全护栏，但也是不可或缺的，不能因为重要性不如安全护栏而忽视对其他交通安全设施的养护，也要做到及时发现损坏及时修复。

二、高速公路缺陷类型及成因

1.标志不准确

随着经济的快速发展，高速公路的改建、新建、扩建等非常频繁，使周边路网有所变化，另一方面新增互通式立交，两者都可能使有些出口指路标志变得不准确。

2.跨路段出口和服务区预告标志欠缺

相邻路段建设时间有先有后，后建路段设计单位在进行标志布设时，对于先建路段的衔接出口和服务区设置情况，往往并不太熟悉或未做全面调查，所以，衔接时出现跨路段出口预告标志和服务区预告标志欠缺的情形。

3.部分标志内容显示不够完整

公路两侧栽树时过于靠近路肩或者树枝长得太快，遮挡了标志标牌，导致部分标志内容显示不够完整。

4.标线模糊减弱导向功能

公路建成通车之后，标线长期遭到车辆的磨损，加上涂料老化、尘土污染，使得标线逐渐褪色，反光效果越来越差，车道线或道路轮廓模糊不清，导向功能明显减弱。

5.交通事故撞坏护栏设施

由于疲劳驾驶、车速过快等原因，发生重、特大交通事故，车辆碰撞立柱倾倒、护栏弯曲变形。

三、高速公路交通工程安全设施的改进之处

1.优化交通标志设置

在交通标志的位置设置上，要充分考虑到驾驶人员的接受能力，要在一定的时间内使驾驶人员读完标志信息在公路的纵向、横向以及竖向多个方位设置交通标志牌，让标志牌尽量的醒目，避免遮挡物的遮挡。设置多个连续标志，让驾驶人员能够阅读完标志牌上的信息，在标志牌信息的设置上，要有一定的规律。采取多个标志并存，解除禁止超车标志和限速标志的单独设置。优化交通标志的结构，加强标志柱的安全防护，因地制宜，优先采用轻型材料，对于桥梁隧道特殊地段的标志，采用灵活的支撑方式，选择优质的反光材料。

2.优化交通标线设置

优化标线的材料，在进行标线材料选择时，要对各种标线的材料进行分析，对标线的平整性、颜色和外观都要进行考察，注重标线防滑、防反光、耐磨等因素的比较，针对不同的地区的公路、不同公路路面、不同的标线类别选择不同材质的标线材料。对于减速标线的优化，可以更具实际情况，设置三种不同的标线，即涂料型减速标线、视觉减速标线以及色彩路面铺装。

3.优化高速公路的护栏

对路侧存在坚硬杆柱的区域进行立柱的加密，提高防护栏的防撞能力，防止二次车祸的发生；对于护栏长度的设计，找出行之有效的方法，对护栏的长度进行精确的计算，在施工过程中，严格的执行。优化护栏的高度，采用合理的计算方式，规范护栏高度的建造，采用钢管预应力索活动护栏，提高护栏的防撞能力。在护栏防眩设计上，合理安排防眩板的遮光角。

4.对防撞护栏的养护与维修

在我国的高速公路中，最普遍的一种护栏就是波形梁护栏，这种护栏对立柱、土基、横梁的变形等充分的利用，促进其能量的不断吸收，这样当车辆出现失控的现象，对其方向能强制的进行改变，保证其能够恢复正常的行驶状态。高速公路行驶的速度比较快，车辆冲出路面、穿越中央分隔带的情况就有可能出现，采用防撞护栏对可能出现的事故损失能最大限度的降低，对乘客和车辆能有效的进行保护。在高速公路的常见问题中，波形护栏的损坏是最普遍的一种，也是经常维修的项目之一，为了避免车祸等的发生，对护栏损坏的情况要进行及时的修复，保证抢修的效率，对抢修的材料要准备好，保证抢修的效率。

5.对隔离栅的养护与维修

在高速公路上，隔离栅是常见的设施之一，这样对与公路无关的人、动物进入高速公路干道上能有效的进行阻止，避免给过往的车辆造成一定的安全隐患。除了对车辆高速行驶安全进行保证，对非法占用土地等现象也能有效的阻止。关于隔离栅的管理问题，被盗是其中的主要问题之一，这给车辆的行驶安全带来了一定影响，给管理也造成了一定的经济损失。出现这种情况时，对隔离栅要进行及时的修补，同时巡查管理也要加强，要根据当地的实际情况，对隔离栅的实际材质进行选择，保证其在隔离的同时，有很好的防盗作用，这样才能保证其不受损失。

6.防眩设施养护分析

坡度和车照灯的射程是防眩设施设计高度时需要注意的内容，必须严格按照标准及实际需要进行设计以最大化减少眩光的干扰。防眩设施的高度要按照直线和纵坡的实际要求分别设计，因其高度与道路纵断面的高程相适宜。直线与纵坡的防眩高度因其自身各自不同的特点，达到防眩的程度也有所不同，直线较为容易，而纵坡路段由于坡度使得在设计防眩高度时具有一定的难度，在设计防眩高度的时候要注意结合坡度和下坡车照距离，即使不算陡的路段也不能够不予设计，小坡度往往也能够对眩晕造成重大的影响，因其车辆安全问题，也直接会对防眩设计造成影响。针对纵坡相关防眩的设计要充分考虑坡度的实际情况，切实设计适宜有效的防眩高度。另外，防眩设施需要定期养护，在日常检查中要注意其是否完好，包括歪倒、变形和缺失等情况，针对防眩板的情况做好相应措施；针对植物带的养护要进行修剪、施肥除虫等工作。

四、结束语

综上所述，合理的交通安全设施在对交通环境进行美化的同时，还能对各种景观进行协调，起到活跃行驶人员视觉的作用，给司乘人员提供最舒适、安全和快捷的服务。只有做好高速公路交通安全设施的日常养护工作，才能保证高速公路更好的运行。

参考文献：

[1]韩飞.高速公路交通安全设施优化、评价及管理系统[D].长安大学,2013.

[2]王晨.山区高速公路交通安全分析与设施保障技术研究[D].长安大学,2013.

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