模块化教育在施工技术训练中的实用性

一、教学任务模块化

模块化教学要求教师改变传统的思维方式，应适打乱原有的课程体系和章节体系，把“专业课程”教学理念转变为满足实践操作技能要求的功能性单元“模块”，重新构造新的教学内容。模块的确定和传授者需要把每一模块的功能目标予以明确和限定。考试要求须跟随每一模块的目标而定，不在依据旧的传统的专业课程。在模块化学习中，通过学习伴随的考核促使学生掌握知识并促进其对知识之间关联的思考，改变了学生结业课程考试必须牢记庞大的专业课程的内容和相互之间的联系，减轻学生的学业负担。

1.教学内容模块的划分，须将老师的教学任务进行模块化划分。结合我院港口施工技术专业的师资状况，将港口工程专业课由一位老师全过程教学改革为按四大教学模块由四位专业老师进行教学。

2.对专业老师按模块化教学的内容进行培训。首先对老师进行教学改革的动员，从思想上认识教学改革的必要性，使教师在教学改革上有着高度的统一认识。其次按教学模块对老师进行业务培训，结合目前正在实施的水运工程项目，安排教师到工程一线进行深入的学习。

二、学生学习模块化

学生对专业课程的学习完全颠覆传统的学习方式，打乱原有的课程教学体系，根据教学模块的教学要求进行学习。通过对模块的理论和实践操作学习，从而使学生能够理解各个模块的理论知识和熟练掌握各模块的实践技能。对学生而言，模块化能够为其个性化的塑造提供可能。较小的、灵活的、彼此相互联系的模块比起内容庞大的专业课程来说可以产生更多的组合。学生个性化的程度则取决于在人才培养方案中模块选择的自由度。一个模块化的教学活动能够把不同领域的能力培养有机地联系起来。

1.模块学习的第一阶段是由传授者对模块进行理论方面的指导，使学生对该模块学习的内容有所了解，对本模块的重点难点进行分析，让同学们对所学的模块充分的了解和认识。

2.成每一个教学模块理论教学指导之后，立即进入本模块的模拟实践教学环节。首先由专业老师在学校所建设的模拟仿真实验室进行模拟实践教学，是学生初步掌握简单的模块所要求的实践技能。

3.完成第二阶段的模拟实践教学后，随即进入实践教学环节。通过学院与企业所签订的教学实践基地，由每个模块的传授者组织学生到工程一线进行实践教学，完成模块的实践教学任务。

三、模块教学课时分配

根据教学计划该课程的总教学课时为120学时，采用连续教学的方式进行。依据模块划分的重要程度不同来划分课时。模块教学的成绩分为两部分评定，一部分为每一模块的理论学习成绩，另外一部分实践操作技能成绩。对于高职类的教育，成绩按偏重于实践操作技能进行考核。在具体实施评定过程中按总权重为100确定，实践操作技能的权重为60，理论考核的成绩的权重为40，取两部分的加权平均值作为考核成绩进行评定，这样的评价体系能突出高职教育对职业技能的要求，更符合国家对高职教育的精神。通过对安徽交通职业技术学院港口工程施工技术专业的模块化进行改革的尝试，取得了较好的教学效果，为广大高职教育工作者提供教学经验积累。

作者：徐锋 单位：安徽交通职业技术学院