浅谈沥青混凝土路面的几种病害及防治

[关键词]沥青；混凝土；路面；病害；防治

沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适，养护维修简便等优点。因此沥青路面较水泥混凝土路面更适用于城市道路。沥青作为一种路用结合料，在世界各国得到了广泛的应用，从乡村道路到城市道路，均普遍采用。成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但沥青路面也存在着抗弯拉强度低、面层的温度稳定性较差、沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现翻浆、开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，大大缩短沥青路面的使用寿命。

一、沥青路面产生病害的原因

1　设计原因：

(1)路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度无法满足行车要求或者对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小，致使路面强度不足，满足不了交通量的迅速增长和汽车载重明显增大的需要，以至沥青路面产生破坏。

(2)地下管道设计深度不够，导致基层压实不平引起沥青路面的横向裂缝。

2　材料因素：

(11沥青混合材料过细，其结合料过少。炒制过火。

(2)沥青混合料中集料级配不佳，石料偏少。

(3)沥青材料配合比不正确。

(4)沥青原材料低温延性差或沥青混合料黏结力低，造成路面早期裂缝。

3　气候因素：

冬季气温下降，沥青面层或半刚性基层低温收缩易产生收缩缝或干缩裂缝，这种裂缝在路面重复荷载作用使沥青路面表面形成横向反射裂缝。

4　施工因素：

(1)路基或基层结构强度不足，路基局部下沉路面掰裂。

(2)半刚性基层在铺建时随着混合料水分的减少产生干缩应力，形成千缩裂缝。

(3)基层混合料的离析或碾压不密实及机械组合不合理，造成基层上部细粒料上浮，形成强度较弱的薄层，在行车荷载作用下，易产生龟状裂缝。

(4)半刚性基层养生不当直接影响干缩裂缝的产生。

(5)半刚性基层养生结束后，如果不及时洒铺封层或透层油，随着暴晒时间的增长产生干缩裂缝。

(6)施工填土未压实，路基产生不均匀沉陷，接缝处压实未达到要求，在行车作用下形成纵向裂缝。

(7)沥青混合料摊铺时间过长，其表面温度低，内部较热，用重型压路机碾压易引起路面表层切断。

(8)施工接缝处理不当、碾压方式不正确易产生横向裂缝。

(9)压力机加速或减速过猛，尤其是转向时过猛易产生路面横纹。

(10)沥青混合料分幅碾压力或纵向接茬时，由于接茬处理不当造成接茬开裂。

5　超栽因素：

(1)由于超载车辆引起累计轴次的增大，从而引起设计弯沉值减小。

(2)由于超载造成正常设计的路面基层或底基层抗拉强度不足，使其提前在层底产生拉裂。

(3)由于超载，加之车辆的振动冲击作用，可将路面压坏，即一次性破坏作用。

(4)由于超载，车辆在上下坡、刹车时将加速沥青路面层的剪切破坏。

二、路面病害的防治

沥青路面病害的防治应从设计、施工和路面维护三个方面着手，只解决一个方面的问题是不够的。

1　设计措施

在设计中。充分估计和预测远景交通量，适当考虑超载车辆的比例，适当提高路面结构层的标准。在设计半刚性路面结构时，优先选用抗压性能好，干缩系数和温缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层。选择合适的道路材料和面层材料，进行合理的结构组织设计，确定沥青路面厚度。在沥青混合料中添加石棉或木质纤维料或采用较厚的沥青面层减少或延缓由半刚性基层产生的反射裂缝。面层沥青尽量选择底稠度、高延度、底含腊量的优质沥青，在满足稳定度要求的前提下，选择针入度较大的沥青，必要时可选用改性沥青。

2　施工质量控制

优秀的设计，合理的工期是修筑高质量的基础，而科学施工则是高质量的保证。材料的选配，特别是集料场应固定，选择1～2家能保证施工进度的厂家供料，使材料级配始终处于受控状态，不能偏离级配中线太远。沥青的选用十分关键，要挑选符合规范各项要求的沥青，特别是沥青针入度，延度指标必须严格把关，在北方施工由于近些年的气候偏暖，因此，沥青标号宜选择在规定范围内低标号沥青，此外，透层油，黏层油沥青应采用与沥青砼用同一种沥青，特别是油石比的选择应考虑黏层油透层油返油时对其影响。在沥青混合料配合比设计上要特别重视。除了常规的几组马歇尔试验外，还应增加抗车辙的动稳定度试验，并衡量是否满足规范要求的一个条件，由于我国目前也引进这一指标值，虽然国内有关科研院校在搞这方面的研究，并出了一些成果，而作为施工企业现在采用并不普及，因此，作为交通行业标准，从立法角度来讲，应尽快推广执行。

3　路面维护

一经发现裂缝后应立即修补以免水通过缝渗透到基层，造成基层破坏而影响面层。对于较小的横向裂缝和纵向裂缝，缝宽在6mm以内，宜将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，可用灌入热沥青或乳化沥青材料加以封闭处理：缝宽大于6mm的，将裂缝内杂质处理干净后，用沥青砂或细粒式沥青混凝土填充、捣实，并用烙铁封口，撒砂。扫匀；也可以采用乳化沥青混合料填封。轻微龟裂可采用刷油法处治，或进行小面层喷油封面，防止渗水扩大裂缝：大面积龟裂、网裂采用加封层或沥青表面处治。严重龟裂、网裂应对基层进行补强。

三、综述

综上所述，沥青路面病害的形式多种，路面病害产生的原因不一，在施工中必须牢固树立预防为主的思想，严格把住施工各个环节。在工程质量控制中，做到事前积极防治、事中严格控制、事后及时处治，最大限度降低沥青路面病害的产生，将病害控制在允许的范围之内，确保沥青路面的使用寿命。