高速公路对沿线地区社会经济发展的影响

摘要：作为一种现代化的交通运输方式，高速公路运输已经在当今社会生活与经济建设中发挥着越来越重要的作用。同时，高速公路的建设也为沿线地区的社会经济带来了一定的影响，给沿线地区的发展带来了较大的社会和经济效益。本文就高速公路对沿线地区社会经济发展的影响问题分别从对沿线经济结构的影响、对沿线经济总量的影响和对社会城镇化建设的影响三个方面进行了阐述和分析。

关键字：高速公路；沿线地区；社会经济发展；影响

中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A文章编号：

Abstract: as a kind of modern transportation way, highway transportation has in today's social and economic construction is playing a more and more important role. Meanwhile, in the construction of highways and the social economy for the region along the brings some influence, to the development of the region along the brought the big social and economic benefits. This paper to along the highway in the influence of social economic development respectively from the influence of the economic structure to along, the influence of the total amount of along the economy and social influences the development of urbanization on three aspects and analysis.

Key word: highways; and The region along; Social economic development; influence

我们知道，高速公路具有行车速度快、通行能力大的特点，它的建设很好地促进了沿线地区在资金、人才、信息、资源等方面的流动，它对于减少物资流动成本，实现资源优化配置以及提高沿线地区的经济水平等，起到了较大的积极作用。同时，高速公路的建设不仅很好地改善了交通运输环境，还在很大程度上促使了产业经济结构的调整，促进了旅游业和商业的崛起与发展。本文就高速公路对沿线地区社会经济发展的影响问题主要介绍了以下几个方面的内容。

一、高速公路建设对沿线地区经济结构的影响分析

高速公路建设与发展不仅使我国原有的公路交通网结构得到了改善，还在很大很大程度上促使了沿线地区经济结构的调整与完善。高速公路建设对沿线地区经济结构的影响主要体现在以下几个方面：

（一）促进了沿线地区农业的发展。高速公路行车速度快、通行能力大的优势很大程度上缩短了农产品在储运上的时间，有效保证了各方面物资的调入与转出，信息交流得到加快，农业生产结构得到优化与调整，为农业的集约化生产与规模化经营提供了便利条件。因此，高速公路建设很好地加快了沿线地区农业发展的现代化步伐。

（二）促进了沿线地区工业的发展。作为一种便利的交通动脉，高速公路的建设很好地加强了沿线地区与大城市、重要交通枢纽及工业中心的沟通与联系。沿线地区在区位上有了明显的优势，这在招商引资上具有很大的吸引力。因此，高速公路的建设有效改善了沿线地区的投资环境。我们要充分有效地利用高速公路的这种交通便利的优势，加强对于工业园区规划与建设，不断调整经济结构与生产力布局，不断促使沿线地区产业经济结构的调整与升级。

（三）促进了沿线地区商业的繁荣。高速公路建设为商品的有效流通提供了较为快捷便利的条件，使商品的产地与销地间的距离得到缩短，降低了商品运输的费用，减少了商品交换时间，很好地改善了商品的贸易条件与环境，加快了商品经济的市场化进程，有效推动了沿线地区商业的繁荣与发展。

（四）促进了沿线地区旅游业的崛起。显然，高速公路的贯通有效整合了区域经济资源，延伸和拓展了沿线地区的产业链机遇，为沿线地区旅游景点的开发与崛起提供了较为便利的条件。高速公路建设不仅可以促进新的旅游景点的形成，还能促进原有旅游景点在旅游人数和旅游收入的增加。

二、高速公路建设对沿线地区经济总量的影响分析

高速公路建设不仅对沿线地区经济结构产生着一定的影响，对于经济总量的影响也是显而易见的。有了高速公路，当地经济与区域外环境在物资、人才和信息各方面交流都得到了改善和加强，这对于沿线地区的经济总量的增长起着较大意义的推动作用。交通运输条件的大力改善，使商品运输成本降低，缩短交换时间，使该现行的经济系统与外界的交流能力得到很大提高与改善，使现行区域系统的优势得到提高，这不仅使区域内原有部门与行业间的市场空间得到扩大，也有助于企业扩大产出。同时，区域内原有的经济潜能也在某种程度上得到激励和开发，很好地促进了沿线地区经济总量的增长。

三、高速公路建设对沿线地区社会城镇化建设的影响分析

高速公路的贯通既促进了沿线大中型城市的开发与建设，也为沿线地区农村向城镇转化提供了便利。对于社会城镇化建设，它一方面加快了我国城镇化建设的步伐，另一方面也在某种程度上对城镇化建设带来了一定的负面影响。

（一）高速公路建设对沿线地区社会城镇化建设的正面影响。我们知道，在高速公路贯通的两侧，往往会形成相应的经济带，这对于推动高速公路沿线地区劳动力由农村转向城镇，推动农业向工业转移以及带动沿线地区的城市化发展水平有很大的促进作用。特别是在高速公路交叉横贯的全境，其城镇化建设的发展步伐会不断加快。同时，随着经济的发展和工业化程度的不断提高，人们在追求高度发达的物质文明的同时，也期待着一种可以回归大自然的生活方式，而目前城镇的生态空间在不断扩大，这为突破当下单纯的城市化生活状态创造了便利环境，也为城镇建设在发展模式的创新上提供了条件。因此，高速公路的建设会使城镇化建设的进程得到加快，城镇化建设水平得到提高。

（二）高速公路建设对沿线地区社会城镇化建设的负面影响。首先，高速公路建设会对沿线地区居民的生产生活产生一定的不便。高速公路全封闭和全立交的贯通方式，使得车辆要经过匝道才能进出，并且严禁行人通行，这阻碍了高速公路两侧的交往。其次，高速公路在建设过程中会在某些程度上对沿线地区原有的公路与自然环境造成破坏，这会影响原有区域的生态和城镇发展。第三，一些远离高速公路匝口地区的经济社会发展会受到不利的影响。那些远离高速公路以及被高速公路阻隔的乡镇，其基础设施的建设在成本上会有所增加，伴随着大部分经济资源逐渐向公路道口集聚，这些乡镇的发展将会受到不同程度的影响。

结束语：目前，我国高速公路建设已经得到了较迅速的发展，它也将逐渐成为我国连接大、中、小城市的十分重要交通动脉。而伴随着高速公路的不断建设，其沿线地区的劳动力也逐渐由农村转向城镇，工业化建设越来越迅速，由传统的单一的第一产业向第二、三产业转移的迹象越来越明显，产业经济结构越来越合理化，沿线地区经济总量的增长越来越快，城镇化建设步伐不断加快等。当然，我们不能只看到这些积极的方面，对于高速公路对沿线地区的社会经济发展带来的消极的方面，我们也要正视，要科学处理。

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