巴黎航展上的明星

细雨淅沥，天公不作美。可是，凌空飞舞的苏-35战斗机却英姿勃勃，只见它时而直冲蓝天，时而来个悬停；时而水平方向360°盘旋，时而俯冲而下，一个急转弯便扬长而去……一个个灵巧的超机动飞行动作，迷倒了无数的观众。苏-35轰动了整个“2013巴黎航展”，成为光彩夺目的大明星。

苏-35战斗机由闻名于20世纪80年代的苏-27改进而成。后者以高超的机动、敏捷性著称，飞行持续时间长，具有超视距攻击本领，可与美国顶级战机F -15相匹敌。后来经过20多年的不断改型，衍生出了苏-30、苏-33、苏-37等机种。苏-35可谓集同系列飞机技术之精华，功能齐全，性能出众。俄罗斯称它已达到了苏-27系列飞机的顶峰。

这架机身长22.2米、翼展15.15米、高6.43米的重型飞机，略大于它的“前任”，最大起飞质量34.5吨、载弹高达8吨，比其“前任”分别多出了4吨和3吨。从外形看去，它与苏-27非常相像，但为了隐形，没有了以往的“鸭翼”，机翼作了全面改进，确保了飞机优异的气动性能。机体结构大量采用又轻又结实的钛合金材料，其寿命延长到6000飞行小时，足够使用30年。

苏-35所安装的发动机功率强大，最大推力由原来的122.6千牛提高到145千牛，使飞机的最大飞行速度达到声速的2.25倍，能与美国最先进的战斗机——F-22相媲美。

苏-35继承并发扬了苏-27强大的火力优势，除内置30毫米火炮外，武器外挂架多达12个。全副武装时，它可执行空空、空地及空海导弹攻击和海上反潜等多种任务，再加上它名扬四海的机动性、灵巧敏捷的作战姿态，苏-35的威力超出了F-15、“阵风”等世界同类四代半战机（飞机的代数均按俄式标准划分）。

是什么将苏-35的水平推向了顶峰？最主要的要数它的动力——两台高性能的117S涡轮风扇发动机。这种发动机是苏-27发动机的一种改进型，却采用了最新一代高、精技术。其用于吸气增压的风扇直径加大到了罕见的1米，显著提高了推力。此外，117S进一步优化了多级低压和高压涡轮，并采用了精密的数字控制系统，使发动机最关键的性能指标——推重比由原来的8跃升到了10。117S不仅为苏-35注入了活力，而且它还是俄罗斯顶级五代机——T-50的动力，确保了T-50和苏-35都能以1200千米/时作超声速飞行。117S的另一亮点是，它拥有“矢量推力技术”，即可自动控制发动机尾喷管作空间自由转动，通过改变喷口方向和截面大小，及利用强大的喷气流的反作用力，控制飞机灵活、超机动飞行。这种只有五代机才具有的“矢量推力技术”可使苏-35作出各种复杂的空中惊险动作，占尽战时先机。

采用无源相控阵雷达亦是苏-35的一大特点。它的探测距离远达350千米，对于雷达截面3平方米左右的战机也能在150千米内探测到；并能同时跟踪到30个目标并攻击其中的8个，比其家族中任一种飞机强得多。

此外，苏-35还采用了数字化飞控、航电综合控制系统，实现了电传飞控、发动机控制、火控雷达系统等多功能自动化。