浅谈船体装配关键技术

[摘 要]船舶是主要的水运工具，保证船体装配质量，对促进船舶的安全运行具有重要意义，因此，船体装配关键技术成为船舶制造行业关注的重点。本文从船体结构预装焊、分段制造生产、船舶总装内容入手，对船体装配关键技术进行研究，以供参考。

[关键词]船体 装配 关键技术 探讨

中图分类号：U671.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）13-0014-01

船体装配是一项耗时长、系统性强、施工环节多的工作，要求施工人员认真分析船体装配相关流程，从整体上进行把握，严格按照设计图纸及规范流程进行装配作业，尤其把握各装配环节施工细节，以保证船体装配质量。

一、船体结构预装焊

船体结构预装焊是船体装配工作的基础，由大型分段、分段装焊、部组件装焊等，其中分段包括很多种类，依据外形特征可分为总段、立体分段、半立体分段、曲面分段、平面分段等，进行分段装焊施工时应选择合理的装配工艺装备、装配基准面，在此基础上确定合理的装焊顺序及焊接程序，提出相关的施工技术要求。一方面，对肋骨检验线、胎架的中心线进行检查，观察两者是否垂直。另一方面，进行纵横骨架划线操作时应先从肋骨检验线与分段中心线入手，而后进行其他安装线的划线。同时，胎架与板列应拉牢固并紧贴在一起，间隙不能超过3mm。为进一步提高大接头柔度，分段两端大接头位置的焊缝应预留200～300mm不进行焊接。当分段装焊完成后，应将分段检验线和轮廓线划出，为船台总装以及余量切割提供方便。总段装焊由上层建筑总段、首尾总段之分，包括分段建造、整体建造两种制造方法，尤其为保证总段装焊质量，应注重准确定位各分段。

无论分段还是总段，可使用多种装焊方法，尤其应注重从建造周期、制造成本、施工质量、作业环境等角度进行分析，以确定最佳的制造方法。

二、船体分段制造生产

船体分段制造生产由平面分段生产、曲面分段之分，其中平面分段生产时应保证以下内容的认真落实：首先，对主向构件布置时应保证其相互平行，以直线方式进行连续排列。同时，为保证板列和骨架焊接的连续性，应使用封闭型排水孔。其次，在整体分段内主向构件间距应保持相同，非对称型钢构件翼缘应朝向同一层。最后，设计过程中应注重将平面分段数量进行扩大，将甲板梁拱与弦弧设计成折线型，上层建筑围壁与甲板采用平直方式。另外，为防止底部升高，舭部曲线半径不能超过双层低高度。曲面分段制造时可对胎架工作曲面进行数控调节，以及自动焊接外板对接缝等。另外，船体分段制造中不可避免的需要移位或翻身操作，给船体装配做好铺垫，其中吊环是移位与翻身的重要附属工具，应保证其安装位置、规格、数量的准确性，一方面，吊环安装应和分段重心保持对称，使得吊环承受的荷载达到均衡，确保移动、调运的稳定性。另一方面，为防止吊环出现扭矩，应将吊环安装方向和受力方向保持相同。如采用落地翻身方式时应将吊环位置设置在分段重心的平面中。

三、船舶总装

当船体部件涂装、舾装、部件装焊等工作完成后，在船体上进行船舶的装配，其对保证船舶生产质量具有重要意义，因此，船舶总装时应对船台类型及所用的工艺装备加以明确，并做好充分的总装准备工作，确定合理的装配方式。当前船体装配船台类型较多，如造船坞、水平船台、纵向倾斜船台，根据船体设计要求以及实际情况加以合理选取。以纵向倾斜船台为例，转配所用的工艺装备包括墩木、脚手架、船台拉桩、高度标杆、船台中心线槽钢等。为保证船体装配工作的顺利进行，尤其应做好充分的准备，应从船台和船体两方面入手，做好充分准备。其中船台上开展准备工作时，应按照规范及设计绘制船台中心线以及肋骨检验线。同时，做好高度标杆上高度线的绘制。在船体上开展准备工作时将船台安装定位线加以准确的划出；按照设计、规划依次完成吊环的安装工作；准备充分船台装配临时支撑材料。另外，确定合理的船舶总装方式，当前船舶总装方式由岛式建造法、塔式建造法、总段建造法可选，其中岛式建造法主要讲船体分层2～3个建造区，不同岛选择一个基准分段，不同岛之间使用嵌补分段进行连接。塔式建造法将中间偏后的底部分段作为基准分段，将其吊上船台进行固定，而后向两舷与首尾，从下向上进行各个分段的吊装。总段建造法先将船中部总段吊到船台上进行固定，而后进行相邻总段的吊装。以塔式建造法的船台装焊为例，其装焊顺序如下：首先进行基准分段的吊装，而后吊装基准分段前后底部分段以及分段上的舱壁。其次，进行船舷侧分段的吊装，而后进行舱壁分段与底部分段的吊装，尤其针对已经形成船体的部分进行大接缝分段焊接操作。最后，大接缝焊接施焊完成后进行舾装作业。为保证船体装配质量，装配工作完成后，需要进行密性试验，如气压试验、冲水试验、水压试验等，以及时发现舱壁、外板缝出现的渗漏情况，认真分析渗漏原因，督促装配人员按照工艺要求进行改进。

四、结论

船体装配质量涉及诸多环节，其中任何一个环节出现问题，往往给装配质量产生较大影响，因此，装配作业中应加强影响装配质量因素的分析，严格按照规范及转配工艺进行作业。本文通过研究得出以下结论：

（1）为保证船体装配质量，防止质量瑕疵的出现，装配作业中应严格按照规范流程进行船体结构预装焊，以及船体分段制造生产工作，保证船w各分段生产质量，为保证装配质量奠定基础。

（2）船体装配中应按照装配流程进行分段吊装、舾装作业，完成后应做相关的密性试验，及时发现与解决装焊中出现的问题，确保船体装配工作的顺利实施。

参考文献

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