东北亚雄鹰

韩国空军创始于１９４９年１０月１日，成军之时仅有２０架战机。在２０世纪５０年代的朝鲜战争期间，韩国空军也一度参战。

朝鲜战争以后，由于韩国空军的力量还相当弱小，因此美国全权担负了韩国境内的空防及指挥管制任务。及至２０世纪７０年代，美国在越战中失利，以及美国国内反弹，尼克松总统开始逐步削减美国海外的军事负担，于是将朝鲜半岛南半部的空防任务移交给了韩国空军。

组织架构

韩国军队的兵力结构过去以陆上的武力为主，海空军则被视为辅助部队，负责固守韩国以待美国军援到达。但在２０世纪８０年代以后，韩国军备现代化的重点逐渐转向了海空军。在美国的援助之下，韩国空军的装备有了长足进步。相较于初创时期，现在的韩国空军已是一支拥有６.３万人兵力、作战飞机７００余架的现代化武力。韩国空军由空中作战司令部、后勤司令部、训练司令部及较小的空运司令部等组成，下辖空运及混成联队等单位。

空中作战司令部位于乌山基地，麾下包括防空炮兵司令部、空中管制中心、９个战斗机联队及１个训练联队，下辖３～４个大队，每个联队约有７０多架战机。

第１战斗机联队，驻防于光州基地，主力为Ｆ－５Ｅ／Ｆ战机。光州基地是离前线最远的基地；第８混合联队，驻地在原州，除Ｆ－５外，也是黑鹰特技小组的大本营，黑鹰目前使用Ａ－３７作为表演机，未来将由国产的Ｔ－５０取代；第１０战斗机联队，驻地在水原基地，负责首都汉城的空防任务，除Ｆ－５外，还包括１个使用ＲＦ－５和ＲＦ－４的侦察机大队；第１１战斗机联队，驻防于大邱，主力为Ｆ－４Ｄ；第１６战斗机联队，驻于醴泉基地，使用Ｆ－５以及Ｔ－３８教练机，该基地也是原州的辅助基地；第１７战斗机联队，驻防于韩国中部的清州基地，主力为Ｆ－４Ｅ，另外ＣＨ－４７及ＵＨ－６０的单位也驻于此地，战略上相当重要；第１８战斗机联队，驻防江陵基地，主力为Ｆ－５。

使用新式Ｆ－１６Ｃ／Ｄ战机的单位包括忠原基地的第１９战斗机联队，最早换装Ｆ－１６Ｃ／Ｄ；瑞山基地的第２０战斗机联队，是为换装而新设的联队；第３８战斗飞行大队，也是新创建的单位，驻于群山基地，同样使用Ｆ－１６Ｃ的美国空军第８联队也驻于此地。

其他单位包括泗川基地的第３训练飞行大队，使用Ｔ－３７和鹰式Ｍｋ６７教练机，三星集团Ｆ－１６的组装厂也位于此地；第５战术运输飞行大队，驻地在金海基地，配备Ｃ－１３０、ＣＮ－２３５运输机，也是美军运输机基地；第１５混合飞行大队，驻地在城南基地，韩国的总统专机波音７３７－３００基地也在此。

韩国空军主要作战机种清一色为美国制造，主力仍是多达１９０余架的Ｆ－５Ｅ／Ｆ，未来将由Ｆ－１６取代。另外，韩国也接收美国原来在韩国服役的Ｆ－４Ｄ及Ｆ－４Ｅ*9熏数量达１３０架，２０世纪８０年代末期，为了汰换旧式战机，韩国开始选择新战机。原来曾经考虑Ｆ／Ａ－１８，但因麦道公司涨价，后来韩国决定改用单价较便宜的Ｆ－１６Ｃ／Ｄ Ｂｌｏｃｋ ３２，单座３０架，双座１０架，主要担负空防任务，该机种使用Ｆ１００－ＰＷ－２２０发动机。１９９４年韩国追加采购具有多任务能力的Ｆ－１６Ｃ／Ｄ Ｂｌｏｃｋ ５２，数量包括单座９５架，双座４５架，该机以Ｆ１００－ＰＷ－２２９为发动机。

在美韩双方的工业互惠协定下，韩国三星集团承包部分组装业务，该采购及生产计划命名为“韩国战斗机计划”，１２架在美国组装，第二批３６架由美方协助韩方组装，后面９６架由美方授权，在三星集团组装，改称为ＫＦ－１６。

１９９９年，韩国推动新一代武器采购计划，以进一步强化其远程打击及指管通情能力，除了武装直升机、空中预警机、防空导弹（ＳＡＭＸ）外，还包括新一代战机（ＦＸ）。参与ＦＸ计划竞标的，包括Ｆ－１５Ｅ、Ｓｕ－３５、飓风战机，以及台风战机。由于美方压力及装备共通性，韩国决定采购４０架Ｆ－１５Ｅ，未来成军后将大幅增强韩国空军远程对地打击能力。

辅助机种方面，教练机种包括Ｆ－５Ｂ／Ｔ－３８、Ｔ－３７、Ｔ－４１，以及英国航太的鹰式Ｍｋ.６７。在运输机方面，则有Ｃ－１３０Ｈ以及ＣＮ－２３５Ｍ，另有一架波音７３７－３００作为总统专机，以及作为行政专机的ＨＳ－７４８ＣＨ－４７及ＶＨ－６０直升机。

防空炮兵司令部

防空炮兵司令部同样位于乌山基地，与战斗机联队共同担负韩国空防的重任。防空导弹原本属于陆军，在美国的协助下，韩国在１９７２年首度开始部署防空导弹，至１９７７年所有的鹰式及胜利女神导弹均移交给韩国陆军，隶属陆军防空司令部，下辖两个防空旅。１９９１年移交空军，改为空军防空炮兵司令部，下辖３个防空旅，分别是大邱第１旅、水原第２旅，以及汉城第３旅。目前空军地面防空主力，在中高空层仍为旧式的胜利女神力士型导弹，低空层则为鹰式导弹及改良型鹰式导弹。

不过作为韩国防空主力的胜利女神导弹已年代久远，效能堪虑，有些导弹甚至无法发射，使得ＳＡＭＸ（防空导弹）计划更加迫切，另有少部分改装成地对地导弹，称为玄武导弹。在ＳＡＭＸ计划下，未来可能采购爱国者防空导弹。目前韩国的陆基防空系统使用ＡＮ／ＴＳＱ－７３防空导弹管制及协同系统，由立顿系统公司负责，该系统包括有ＡＮ／ＧＹＫ－１２电脑、雷达及敌我视别系统。

空中管制中心

空中管制中心成立于１９８３年，以乌山基地的空军防空管制大队和战术空中管制中心（ＴＡＣＣ）为主体，任务为监视韩国领土并指挥防空炮兵司令部及战术战斗机中队，其下包括南北两个作战管制中心（ＣＲＣ），负责将各防空监视哨和雷达站的情资汇整，传达至战术空中管制中心，空防雷达为８套ＡＮ／ＦＰＳ－１１７，未来将再采购４套，两套由洛克希德・马丁公司生产，两套则授权金星集团组装，另外，韩国也准备购买３套ＡＮ／ＴＰＳ－７７机动雷达系统，这是ＡＮ／ＦＰＳ－１１７的机动型式，而监视低空目标的则是由乐金（ＬＧ）集团所生产的ＴＰＳ－８３０Ｋ。战术空中管制中心由韩国空军和驻韩美军的第７航空军司令部共同负责，由于司令官是美国人，遭致韩国内部抨击，因此在１９８８年时，在韩美防御协定中赋予韩国籍副司令官当美国空军司令不在位时下达交战命令的权限。

韩国空军的现在与未来

虽然韩国仍然依赖美国的强大精准远程火力及指管通情监侦系统的保护，并希望美国继续驻军韩国，提供实质的安全保护，但韩国也努力投资发展并建造先进武器，运用先进科技，以确保足够的自卫能力，以及维护适当的吓阻力量。

近年来韩国致力于强化空中远程精确投射武力能力，从美国获得具有执行对地打击任务的战机（如Ｆ－１６Ｃ／Ｄ、Ｆ－１５Ｅ）之后，全天候精确对地、对海打击能力将大为增强。空中武力也将取代陆军成为韩国国防的最重要支柱。

另外，由于朝鲜全力发展弹道导弹，成为韩国的主要威胁，单单是短程的蛙７型导弹及飞云Ｂ型导弹即足以威胁韩国全境，而美军的爱国者２型导弹仅能保护驻韩美军本身，因此强化反弹道导弹战力也成为韩国国防上的当务之急。

韩国也积极计划发展自已的太空计划，计划在２００４年年底发射具备侦察等多功能的“实用２号卫星”，并计划在２００６年发射第一枚载运军用通讯中继机的军民两用“无穷花５号卫星”。（徐培俊荐自《海外星云》）