铁路运输十八点统计及其存在问题探讨

摘 要：该文以昆明铁路局的具体实践为参考，将泸昆、成昆、南昆线运输增量的具体情况作为统计和分析要素，充分论证了运输十八点统计和运输分析的情况，并且提出了一些针对性的问题和改进提高的建议。

关键词：铁路运输 十八点统计 运输分析

中图分类号：U29-3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）03（c）-0043-01

1 十八点统计工作的具体工作内容

十八点统计数据的准确性和真实性以及对于运输进行深度和高质量分析是实现运输组织优化，切实提高运输效率的重要保障。同时该数据是管理人员作出决策的重要参考和依据。2012年云南省铁路出省物资运输计划总量为3500万t，同比增加了142万t。并且以该目标为核心，进行24 h盯控和分析，这将有利于铁路运输十八点统计以及运输分析应用于实际的工作之中。

1.1 采用不间断监控措施

信息资料的收集是基础。昆明铁路局运输处分析科的工作人员每天都要参与局内的运输生产交班会议以及全局的下午5时例行的电话会议，目的是能够获得运输生产的第一手资料，在第一时间内获得运输指标的相关数据，如全局装卸车、分界车、运量等是否完成以及受到哪些因素的影响。与此同时，负责分析的工作人员必须保证24 h在调度所统计室内监控十八点统计的传输质量，从而保障出现问题能够及时得以解决。

1.2 实施全天候分析制度

在具体工作中，认真执行全天候分析制度。这能够保障泸昆、成昆、南昆线运输任务的按时完成。并且利用运输分析的手段，确保运输处负责运输分析的员工每天都能够掌握运输生产指标是否完成，以及相关数据的分析，如进行分析影响运输任务完成的因素，从而提出有效的解决方案。

1.3 强化及时性专题分析

基于日分析质量提高的目标，运输处负责分析的员工针对某一阶段内，对运输工作产生的影响因素进行专题研讨、深度挖掘，从而保证意见和建议的针对性、准确性和可行性。在2012年出省物资运输中，昆明局将按照“确保重点、兼顾一般”的原则，着力保障对云南经济社会发展至关重要的成品油、电煤、粮食、果蔬、化肥、食糖、有色金属、钢材等重点物资的运输。路地还将积极调整运输结构，按照节能减排的要求，严格限制“两高一低”和高碳排放量产品运输，确保低碳和高价值产品运输；采取有效措施，引导适合铁路运输的货物由公路运输转为铁路运输，减少货物单位运输能耗。

1.4 强化基础管理

基础管理的目的是保障运输十八点统计和分析工作正常开展和高效完成的基础。通过改变编制，建立运输分析科，明确该部门的工作职责，实现专业化部门管理。运输分析科要充分发挥指挥和管理的职能，保障调度所统计室和分析室两个科室业务的顺利开展，实行业务管理和指挥，参与其日常的工作。在硬件配备方面优先考虑十八点统计和运输分析人员，为他们提供满足工作需求的办公设备。此外，在制度方面，要重视基础资料管理系统的完善，目的是保证基础资料的及时可用性。与此同时，基础管理的重要职能就是确保重点工作能够得到切实地推动，进而推动运输十八点统计和运输分析工作的顺利进行。

2 十八点统计工作目前的主要问题

尽管十八点统计工作已经取得了重要的成绩，并且昆明铁路局的十八点统计和运输分析工作质量也出现了大幅度的提升，可是还有一些问题需要解决。

2.1 统计数据出现偏差

目前，十八点统计数据存在一些差错。其主要原因在于站段主管十八点统计的领导非专职，他们很多人都是主管运输的副手，更多的精力都会投放在生产安全方面以及确保运输任务完成的工作上，因此对于统计工作的关注度较低。此外，还有一些站段生产力布局出现了变化，一些统计职员的工作变更，所以很多新接触统计工作的员工短时间内无法适应工作。另外，由于站段的部门与部门之间、机关与车间之间未能够进行及时有效地沟通和交流，所以导致信息的反馈出现延迟，影响统计工作的准确性。

2.2 运输分析材料缺乏指向性

一部分分析报告包括针对影响大秦、侯月线运量完成的主题分析资料不够完善，而且针对性和时效性较差。出现运输分析针对性较低的原因在于，信息的掌握不够全面，所以分析材料的质量较低。一些员工的责任心不高，还有一些人的业务不够熟练，业务素质较低，所以无法提供具有参考价值的分析资料和数据。

2.3 分析人员素质仍需提高

由于工作的流动性较大，岗位轮换频繁，所以导致现阶段昆明铁路局内负责十八点统计和运输分析的员工的专业素质较低。很多员工缺乏对现代科技手段的运用和掌控能力，所以无法创造性地开展工作。此外，还有一些员工缺乏职业精神，对工作的责任感较低，缺乏开展工作的热情和积极性，完成工作流于形式。

3 改善加强十八点统计工作质量的策略

3.1 充分重视铁路局机关十八点统计和运输分析工作的日常管理

日常管理工作是开展十八点统计和运输分析工作的重要保障。因此，只有制定严谨的管理制度，明确职责范围，实行量化工作考核，并且奖惩分明，才能够有利于从上到下的层层管理，实现从下到上的层层负责，进而保障统计和分析工作进入有序的良性工作局面。

3.2 深入贯彻对基层单位十八点统计和运输分析工作的日常管理制度

在深入强化铁路局机关十八点统计和运输分析工作日常管理的同时，必须加强对基层单位日常工作的监督和检查。目的是能够及时发现问题，从而第一时间处理和解决问题。并且不但要对站段进行简单的工作部署，还应该多方面考虑，把一些可能出现的情况一一列举，帮助站段防患于未然。坚持公正、公平和公开的原则，对站段进行考核，从而有利于提高员工的工作积极性，促进工作的积极开展。

3.3 注重人员素质的不断提高

昆明铁路局泸昆、成昆、南昆线运量呈现连年上升的新局势，这对运输分析工作提出了严峻的考验。因此，要求运输分析人员在规定的时间内提供必要的分析材料，以及相关的资料。如果出现影响运输任务较大的现象，工作人员必须第一时间提交专题分析材料，因此这对员工提出了较高的要求。职工的素质必须不断的提高，从而保障统计工作的顺利开展，保证提交的运输分析资料的准确性、可行性和针对性。

参考文献

[1] 胡伟，邵长虹.适应铁路局直管站段新体制推动全路十八点统计和运输分析工作再上新台阶[J].铁道运输与经济，2005（12）：3-8.

[2] 贺晓玲，张锦超，刘承亮，等.全路通用车站十八点统计分析系统设计与实现[J].中国铁路，2012（6）：25-28.