谈桥梁的悬臂施工

时间:2022-07-24 09:43:31

谈桥梁的悬臂施工

摘要:文章主要从施工特点、构造、工艺及控制措施等几个方面对悬臂施工做了较详细的介绍和探讨,对指导大跨径预应力混凝土桥梁施工有一定的指导意义。

关键词:悬臂法,挂蓝,合拢段

中图分类号:U445 文献标识码:A文章编号:

Abstract: the article mainly from the construction characteristics, structure, process and control measures and so on several aspects of the cantilever construction to do a more detailed presentation and discussion, to guide the long-span prestressed concrete bridge construction has some significance.

Keywords: cantilever method, hang blue, fold section

我国现在大跨径预应力桥梁主要采用的施工方法是非常丰富的。(一)有支架就地浇注;(二)悬臂施工;(三)逐孔施工法;(四)顶推施工法;(五)转体施工法等。

大跨径预应力混凝土连续刚构桥由于跨度大,通常采用悬臂浇筑法施工。

一、悬臂浇筑法施工特点

悬臂施工法是利用已建成的桥墩沿桥跨方向对称施工,其施工的必要条件是:施工中需要墩与梁固结,桥墩要承受施工产生的不对称弯矩。悬臂施工时随梁段增长,梁内出现的负弯矩不断增大,对梁上缘需逐段施加预应力,使其与完成的梁段连成整体。其总体施工特点为:桥下无需搭设支架,对深水、大跨、通航、峡谷、高墩的条件下是最优的施工方案;工艺简单,施工设备少;多桥孔可同时施工,施工速度快;悬臂施工时使跨中正弯矩移到支点负弯矩,大大提高桥梁的跨越能力,节省施工费用,降低工程造价等。

二、托架与挂篮

悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后,张拉预应力束,移动挂篮继续浇筑下一梁段。梁节段长度与梁段自重、挂篮重、平衡配重及施工荷载密切相关,一般每个节段的长度为3~4m,特大桥为6m左右。悬臂浇筑施工中的主要设备是挂篮,因桥墩根部块的重量较大,且为了满足拼装和支承挂篮要求的起步长度,经常先用托架浇筑第一梁段。

根据墩身高度、承台形式和地形条件设立支架托架,其高度和长度应由施工挂篮的需要和现浇段长度决定,横桥向宽度一般比箱梁底宽出1.5~2.0m,以便立箱梁边肋的外侧模板,托架顶面应与箱梁底面在桥纵向的线形保持一致。为了消除托架在浇筑梁段混凝土是产生的变形,常用千斤顶法、水箱法对托架预加变形。

托架上施工最初几个梁段达到挂篮起步长度后,拼装对接挂篮悬浇到一定长度后,再将对接挂篮承重梁分开,形成两个独立的挂篮向墩的两侧逐段推进,新浇梁段达到设计强度后张拉预应力束筋与前一梁段连成一体。挂篮是一个能自动行走的空中活动脚手架,悬挂在已张拉的箱梁节段上,现浇段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、预应力操作、压浆封顶等工作均在挂篮上进行。完成一个梁段后,挂篮可前移一个梁段,循环悬臂浇完所有梁段。

挂篮的构造一般由主桁、悬挂系统、平衡重及锚固系统、行走系统、张拉平台及底模架组成。主桁一般由两片纵梁组成,主桁由万能杆件和型钢组拼,或作成斜拉结构。悬吊系统一般由两端钻有钻孔或两端用车丝扣的圆钢组成,其作用是将底模架和张拉平台自重及其荷载传递的主桁上。平衡重及锚固系统位于主桁的尾部,主要作用是平衡挂篮前移和浇筑混凝土时产生的倾覆力矩,确保高空作业安全。行走系统支承主桁,一般由车轮或四氟乙烯滑板组成,使挂篮沿梁体纵向前移。张拉平台位于梁体前方,作为预应力束筋张拉脚手架。底模架是在挂篮就位后,用于立模板、绑扎钢筋、浇混凝土并养护使用等。

三、悬浇工艺流程

预应力混凝土刚构桥采用悬臂浇筑法施工时,其施工程序大致可分为以下几个步骤:

a.在桥墩处搭设临时支架(或扇形支架),在支架上现浇少数梁段做为拼装挂篮的场地;

b.拼装挂篮,在挂篮上悬臂浇筑其余各梁段,逐段推进;

c.边孔靠近岸边梁段,在支架上浇筑。

悬臂浇筑的梁段、通常分成每3~4m一段,每一梁段均在挂蓝上浇筑,待新浇梁段混凝土达到要求的强度后张拉预应力钢筋。挂篮支承在己浇筑和张拉的梁段上,每套挂篮由两片或多片纵梁组成,可沿顺桥向移动。

为确保挂篮的施工稳定性,通常是在挂篮后端压重或将挂篮临时锚固在前面己张拉的梁段上。在挂篮设计方面,有的采用重型挂篮,也有的采用轻型挂篮。轻型挂篮是目前悬臂施工中应用最普遍的一种,轻型挂篮重一般约为最重梁段的一半。同时,出现了用模板代替挂篮的方法,即视模板为挂篮的一部分,目的是用以减轻挂篮的自重。国内多采用轻型挂篮,箱梁内模则采用滑模施工,这就大大节约了模板并确保了混凝土的浇筑质量。

每浇一梁段的工艺流程:

①挂篮前移就位;

②安装底模及侧模;

③安装底板与肋板钢筋以及预留管道;

④安装内模;

⑤安装顶板钢筋及预留管道;

⑥浇筑混凝土;

⑦养生;

⑧穿预应力钢束及张拉锚固;

⑨管道压浆。

在正常情况下,每一浇筑梁段的施工周期约为7~10天。有时为加快进度,还专门采取若干辅助措施,如利用多套挂篮同时施工;在混凝土中掺加早强剂和采用蒸气养生等方法,有时还采用箱梁锚固端混凝土事先预制的方法(即预制端块措施)。

挂篮悬浇施工的混凝土一般用泵送,混凝土塌落度一般控制为14~18cm,并应随温度变化及运输和浇注速度进行适当调整。施工中还应注意下列问题:

1)各梁段浇注混凝土前,必须严格检查挂篮中线,挂篮底部标高;纵、横、竖向预应力束管道;钢筋、锚头及其他预埋件的位置,检查核对准确无误后方可浇注混凝土。

2)最后一次性全断面浇注梁段混凝土,体积较大的箱段也可分两次浇注。

3)混凝土的浇注应从挂篮前端开始,以便减小挂篮施工中的变形,防止新旧混凝土间产生裂缝。

4)预应力管道应在浇注混凝土之前,在波纹管内插入硬塑料管作衬填。

5)挂篮上应设风雨蓬,避免混凝土日晒雨淋影响其施工质量,冬季应有保温措施。

6)箱梁混凝土浇注完成后,应立即用通孔器检查管道,及时处理漏浆而出现的堵管现象。

四、合拢段施工及其控制

合拢程序一般采用两岸向跨中的顺序,但应注意的是不同的合拢程序,引起的结构恒载内力不同,体系转换时由徐变引起的内力重分布也不相同,所以采用不同的合拢程序将在结构中产生不同的恒载内力,对此必须在设计和施工中引起足够的重视。

合拢段施工是悬浇施工中的关键,当悬臂长时,结构恒载和施工荷载将产生较大的挠度,这些挠曲变形除在各节段施工不断调整外,合拢时需要详细调整。对T构跨中合拢段多采用挂梁连接,合拢段施工中需注意两边挂梁安装加荷的均衡性问题。为了防止墩柱产生过大的不平衡力矩,可采取下列两种措施:配置平衡重;两悬臂梁端部分批交替架梁。对连续刚构桥采用悬臂施工时,跨中合拢段刚性连接、整体合拢,常采用现浇和拼装两种方法施工合拢段。为了控制合拢段的位置,可在合拢段内设置刚性支撑定位,采用超早强水泥,控制合拢温度等措施提高施工质量。

设置刚性支撑锁定措施有:箱梁内外设刚性支撑、外刚性支撑与张拉临时束或仅设内(后外)刚性支撑等锁定措施,并在合拢段施工中注意以下问题。

1)根据合拢段的气温预报情况,测试分析气温与梁温的相互关系,以确定合拢施工时间并为合拢锁定方法提供依据。

2)根据结构情况和梁温的可能变化情况,选择合理的合拢锁定方法并进行必要的合拢力学验算。

3)选择日气温教低,温度变化幅度小时锁定合拢口并浇注合拢段混凝土。

4)合拢口的锁定应迅速、对称地进行,先将外刚性支撑另一端与梁连接,临时预应力束也应随之快速张拉。

5)合拢口的混凝土宜比梁体提高一个等级,并要求早强,最好采用膨胀混凝土,且应作特殊配合比设计,浇注时应认真振捣和养生。

6)为了保证浇注混凝土过程中合拢口始终处于稳定状态,必要时可在各悬臂端施加与混凝土重力相同的配重,加、卸载应对称于梁轴线进行。

7)合拢口混凝土达到设计强度后,完成体系转换,按设计要求张拉全桥剩余的预应力束。

8)为了减小合拢后混凝土收缩和徐变的影响,可采取以下两种措施:一是将梁收缩徐变的影响视为梁降温来等效处理;另一种是在合拢锁定前将梁预设一个值,即可消除梁体后期收缩、徐变产生的变形影响。

参考文献:

[1] 范立础.桥梁工程(上、下).人民交通出版社.1987.6.

[2] 刘作霖,徐兴玉编著.预应力T型刚构式桥.人民交通出版社.1982.10

[3] 王文涛主编.刚构一连续组合梁桥.人民交通出版社.1997.4

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