浅谈高速公路的绿化设计

摘要：针对高速公路绿化的内容，指出了高速公路绿化的社会经济、生态环境等一系列作用，并阐明了高速公路绿化设计应遵循的原则，供高速公路绿化设计和施工单位参考。

关键词：高速公路 绿化 景观 设计

高速公路两侧绿化是高速公路工程的重要组成部分，其一般位于高速公路的道路两侧或中间隔离带。高速公路绿化利用的材料包括植物或者其他材料，从而使其具有一定的形态，在一定程度上具有一定的社会文化内涵，同时又能满足公路的交通要求。高速公路绿化是一项综合性较强，是多学科交叉融合的产物，主要涉及工程学、地理学、生态学、环境学、历史学、文学以及艺术学等。随着经济社会的快速发展，高速公路的建设也得到了突飞猛进的发展。高速公路在满足基本的交通功能的同时，也提出了更好的要求，因此使得高速公路的绿化建设愈发重要。下面结合我国高速公路绿化工程建设的要求，就高速公路绿化的内容、作用及设计原则等方面进行研究。

1 高速公路绿化的内容

高速公路的绿化一般由公路路体绿化、互通区绿化以及服务区绿化等三大组成部分。其中，公路路体绿化主要是指公路两侧的边坡和预留地绿化以及中央隔离带绿化。互通区绿化是指高速公路连接处（包括立交桥）的绿化。服务区绿化主要包括收费站、停车场、加油站、生活办公区（包括餐饮、住宿以及办公区）的绿化。

2 高速公路绿化的作用

高速公路绿化是高速公路工程建设的重要一部分，同时也是国家国土绿化的重要内容。好的公路绿化不仅能够美化环境，降低噪音干扰、净化空气，而且能够在一定程度上有助于提高交通安全和高速公路质量安全。

2.1 能够保障经济和社会可持续发展

可持续发展战略是目前国内外都比较关注的热点发展模式。对于高速公路建设而言，进行高速公路绿化建设正是实现可持续发展战略的一项重要举措，其对提高经济和社会发展具有十分重要的意义。

①提高人类居住环境质量。高速公路的绿化能够在很大程度上提高植被的覆盖率，使得区域小环境得到有效改善，提高人类生存和居住环境的质量。

②促进国民经济和社会协调发展。高速公路绿化改善了区域小环境，一方面为招商引资奠定了良好的环境基础，另一方面满足了周围居民对生活环境的要求，社会秩序稳定，能够有效地促进经济和社会的可持续发展。

2.2 能够有效改善生态环境

①防止水土流失，保护公路路基。高速公路绿化主要是通过种植草坪、灌木或者绿色树木来实现，这些植被通过根系、枝冠等起到固着土壤、减少地表径流、防止或减少水土流失，对公路路基起到保护作用。

②调节和改善区域小气候。公路绿化植被对涵养土壤水分有着重要的作用，同时通过植被的蒸发蒸腾，可以有效增加空气湿度、降低区域气温，对改善区域小气候起到积极作用。

③降低农作物受损程度，促进农业的发展。在高速公路两次栽种速生杨等高冠植物，可以有效降低或减轻冰雹、大风等自然灾害对两侧农作物的损伤，保障农作物的稳产高产。

2.3 能够有效改善大气环境

①能够增加氧气的供应。地球上的绿色植物通过光合作用吸收二氧化碳而释放氧气，因此其既是二氧化碳的消耗者，也是氧气的天然生产者。虽然植物本身的呼吸作用也会吸收氧气而释放二氧化碳，但是光合作用释放的氧气要比呼吸作用消耗的氧气要多的多。因此，高速公路两侧绿化能有效消耗二氧化碳而增加氧气。

②能够吸收多种有害气体。绿色植物在进行光合作用的同时，还会吸收一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、氯气、氟化氢、铅蒸汽等有毒气体。对这些有毒气体有强烈的吸收和净化作用，从而保障空气质量的安全。

③能够吸滞烟灰和粉尘。高速公路绿化植被由于枝冠茂密，可以有效降低风速，使得空气中的悬浊烟灰或者粉尘下降；另一方面，由于叶面表面的粘着性，可有效吸附烟灰或者粉尘。因此，高速公路绿化植被烟灰和粉尘有明显的减少和吸附作用。

2.4 能够有效降低噪音污染

大量研究表明，噪声在通过绿化林带后能明显减弱。噪音在通过林带后，枝叶能够将接收到的噪声反射到不同的方向，再通过枝叶的轻微振动而损耗噪声能量，从而减少噪声污染。一般来说树叶枝干越浓密，其降低噪音的效果越好。

2.5 能够有效改善自然景观

高速公路绿化是大地地表景观的重要组成部分，同时对美化旅途环境、提供舒适视野有着重要的作用。当公路沿线有四季常青的树木并有五彩斑斓的花草点缀时，可以产生与自然交融、气势壮观的感觉，给人以优美、舒适的享受，缓解旅途疲劳，有益于身心健康。

3 高速公路绿化设计基本原则

由于历史发展的原因，我国高速公路绿化建设在诸多方面还存在一定的问题。如绿化建设只强调短期的效果，而忽视长期的效益；在植物选择和搭配上没有经过科学研究，往往忽视了植物生长的自然规律。高速公路绿化属于多学科交叉的范畴，在进行高速公路绿化过程中应该注意以下几点原则：

3.1 科学性原则

从生物学角度来讲，植物群落一般具有其特定的演替规律。因此，在植被群落选择方面要设计合理的方案，保证绿化植物能够较快地生长并达到稳定状态。沿途绿化植物的设计，不能简单地作为道路行驶的隔离带和遮蔽带，更应该满足高速公路的整体设计。科学的绿化设计不仅能够保持区域动植物的生态平衡，更能减轻工程建设对生态环境的压力。因此，需要科学合理地规划花草、灌木、乔木相互间的搭配和结合。

3.2 协调性原则

研究表明，在高速公路旁种植过多或过高的乔木植物，不但会干扰驾驶员及乘客的视觉，给行车带来不适的感觉，而且甚至会遮挡视线，带来行驶的危险。因此，高速公路绿化设计要充分考虑空间结构的搭配，注意协调性原则。在设计中要综合考虑农舍、耕地、山体随路段的变化而不断变化，营造一种统一、连续的感觉，形成丰富的绿化空间和背景环境。

3.3 实用性原则

高速公路绿化不仅要考虑施工质量，而且要考虑成本控制。因此，高速公路绿化要考虑实用性的原则，在有效的资金投入下，科学规划。充分利用工程建设当地条件，采取自然恢复和人工种植等多种技术方法，遵循生态演替规律，建设生态工程。一般来讲，高速公路的路沿绿化应该以草坪为主，并加以有限的灌木植被点缀。工程设计过程中，也不能单一地考虑视觉效果，还要综合考虑植物本身的生长规律及其对周围环境的影响，保证效果的实用性。

3.4 全面性原则

高速公路建设绿化工作的主要内容首先要保证公路的交通功能，然后要兼顾水土保持、美化环境、道路指示、防眩遮蔽等功能，充分体现人工工程与自然环境的协调性。因此，在设计过程中，既要考虑高速公路沿途的地形地貌的变化，又要原有环境的绿化，还要考虑选择植物的种类，全面实现多种功能。

4 小结

近年来随着社会经济的发展，高速公路事业突飞猛进。作为高速公路工程的重要组成部分，随着人们环保意识的不断提高，高速公路的景观绿化越来越受到重视。高速公路绿化设计较为复杂，是多学科交叉的结晶。在公路建设中考虑安全、舒适性的前提下，遵循科学性、协调性、实用性以及全面性的原则，合理进行绿化景观设计，使高速公路和自然人文景观达到和谐发展。

参考文献：

[1]刘朝晖，秦仁杰.公路环境与景观设计.北京人民交通出版社，2003.

[2]刘书套.高速公路环境保护与绿化.高速公路从书编委会.北京：人民交通出版社，2001.

[3]曹家仁，李忠利.浅谈高速公路绿化与生态保护.东北公路，2001.