铁路货物装载的重要措施

【摘 要】 据不完全统计，在铁路运输过程中发生的货运事故，由于货物装载原因所造成的比率在6成左右，这就充分说明了货物装载加固工作在铁路运输过程中是多么的重要，必须高度重视铁路货物装载加固工作，制定好相关措施.

【关键词】 铁路 货物运输 安全 措施

1 货运管理人员高度重视是做好货物装载加固工作是前提

要做好货物装载加固工作，必须从根本上重视这项工作，发挥货运人员的主管积极性，扎扎实实的做，来不得半点虚假，尤其是当装载加固安全与效益发生矛盾的时候，决不能为了运输收入的提高而忽视了装载加固安全，这是得不偿失的。为切实做好货物装载加固工作，要成立以主管货运工作的主管领导为组长，并成立以业务精、责任心强人员组成的装载加固技术领导小组。领导小组要切实负起责任，从装车方案、装载加固、车辆状态、交接检查、途中监控、网络监测、信息反馈、到站卸车等方面入手，完善措施、强化专业管理，对危及货运安全的问题实行全面的联责追踪考核。站段装载加固技术主管人员，对所管辖范围内装车货物使用的装载加固方案做到心中有数，尤其是对首次使用装载加固方案装车的货物及重点装车货物，要严格落实 检查卡控制度，从源头上杜绝违章情况的发生，确保装车安全。

重视装载加固工作，不仅是铁路部门一方的事情，同时也要让企业来高度重视装载加固工作。企业对装载加固工作给予高度的重视，对货运安全又加了一道安全屏障，并且还是十分重要的一环。如某铁路公司管内在车站装运煤炭，发货单位对装载就十分重视，在自己的专用线内装车，从车辆检查、装车前准备、装车过程监装、装后检查到路企交接各个环节，责任到岗、到人，严格把关，并且制定严格的责任追究制度，对装出的车辆，只要发生超偏载等问题，铁路对企业的处罚，直接落实到装车责任人员。

2 严格落实作业标准是做好货物装载加固工作的关键

《铁路货物装载加固规则》第四条对货物装载加固的基本要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生的各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。因此在装车时就要严格落实作业标准，不简化作业程序，认真检查装载状态及所使用的装载加固材料是否符合要求，使装后车辆能够达到《铁路货物装载加固规则》的要求，确保装一辆重车，保一路平安。否则，将会发生很严重的后果，如2009年8月21日，在某公司的车站承运到南宁局的粮食一车，在运行到沈阳局一个车站检测点时检测出偏重 ，车站扣车处理，如果该车严重偏重的情况未被发现，继续运行，则可能会发生车辆脱轨、倾覆等严重事故，后果不堪设想。

对于这起严重偏重事件，始发站未严格落实作业标准是重要原因。装车前未认真核对装载加固方案，盲目受理，在装车前车站货运员未认真检查，留下了安全隐患。致使货物在运输途中因外力作用，造成货物倾覆、滚动。按照车站要求，对重点货物装车，装车站货运负责人必须亲自到现场检查、指导货物装载，但这次车始发站货运值班员及主管货运的副站长均未到现场亲自检查装车情况，自控、互控、他控制度流于形式，简化了作业程序，最后造成了无可挽回的后果。

2004年7月15日，由于是汛期，某公司在工务段段管线内装轨枕前往区间进行抢修线路，因为时间紧，装车时工务段负责人没有认真的监装，车站货运和工务段联系上也脱节，造成运行右侧三根轨枕超限，在站内出发去往区间时将进站信号机刮坏，造成一般D类行车事故。

在这起事故中，工务段负责人没有抓住重点，在慌乱的工作中顾东忘西，没有按照装载加固标准去装车，同时车站人员没有大局观，没有协同作战的理念，造成这起事故。违反《铁路货物运输管理规则》中“应提高专用线、段管线的装车质量，严格货物（车）的交接检查，防止超载、偏载、偏重、集重、超限或坠落及匿报品名。”从而为事故的发生埋下祸根，究其原因说明工务段装车，特别是装载路用材料的车辆，就没有一套制度和标准，不知道从成都东承运的过程来看，货运人员业务能力差是一个十分重要的因素，因此，必须加强对货运人员的业务培训，除积极参加铁路局组织的各种业务知识培训班外，充分发挥站段、车间、班组三级培训网络的作用，组织全体货运职工举办货运业务知识培训班，培训注重实际，理论与实际相结合。

3 认真做好货物装载加固专项整治工作是做好货物装载加固工作的必要手段

每年，从铁道部、铁路局到各基层站段都要进行货物装载加固专项整治工作，开展这项活动，目的就是使货物装载加固安全基础进一步夯实，装载安全环境进一步优化，作业标准及安全措施落实到位，超偏载等重大安全隐患得到遏制，实现货物装载安全持续稳定，适应货运组织改革和铁路发展需要。装载加固专项整治工作的整治重点从加强装载加固基础管理、加强货运计量安全检测设备建设和运用管理、加强货检管理工作、加强军运装载安全管理、优化货物装载安全环境等方面开展工作。对于装载加固专项整治活动，必须沉下身子，深入车间、班组，眼睛向内，翻箱倒柜找问题，查出货运安全生产中的安全隐患，建立专项整治问题库，制定整改措施，专人负责盯整改的落实，决不能图形式、走过场。必须扎扎实实、认认真真的开展好货物装载加固专项整治工作，只有这样，才能保证我们的货运安全不出现问题。以前面谈到的郑州南站装载卷钢严重偏重事件为例，当时正是货物装载加固专项整治的关键时期，但是郑州南站未能按照专项整治的要求，认真查找货运工作中的安全隐患，想当然的认为，以前装载过类似的货物，没什么大不了的，装车过程中，又不落实作业标准，结果出了问题，教训相当沉重。

总之，货物装载加固工作作为货运安全工作的重点，来不得半点的虚假，必须高度重视，严格落实作业标准，切实提高货运人员的业务素质，并认真开展好货物装载加固专项整治活动，唯有如此，才能确保货运安全工作的万无一失。