心血铺出成功路

左云县是晋北地区闻名的产煤大县，全县辖3镇6乡，275个行政村，总人口13万，境内煤炭分布面积650平方公里，储量约100亿吨，现年产量可达1300万吨。全县公路里程达到570.4公里，80%的煤炭依靠公路运输。

左云县运输管理所管辖着全县营运货车786辆，营运客车32辆，汽车维修企业22家。

近三年来，这个所在大同市运管处和左云县委、县政府及县交通局的正确领导下，坚持“三个代表”重要思想，与时俱进，开拓创新，探索出一条新形势下搞好运输管理工作的新路子，取得了社会效益和经济效益的“双丰收”。

2001年至2003年，该所累计完成征收运输管理费236.9万元，完成货运量107.6万吨，完成货运周转量9016万吨公里，完成客运量59.9万人次，完成客运周转量5618万人公里。这一连串成绩浸透着霍殿武所长和所领导成员的心血和智慧。

1994年9月，霍殿武接受组织任命，挑起左云县运管所所长的重担。当时，公路运输管理工作比较难搞，征收管理费更是困难重重。针对这一情况，所长霍殿武和所领导成员认真思考，改变了管理思路。一是实行多方配合合署办公，即煤管、税务、工商等部门紧密配合，根据工作目标合署办公。将煤炭市场的运费结算权收回了运管所，加强了对各类车辆的管理，减轻了管理费征收的难度，大块管理费得以按时足额征收，做到了应征不漏。二是严格管理，把好“四关”，即新增车辆关、运营车辆审验关、车辆报停关和依法管理行政关。三是征费不忘服务。针对一些服务行业门难进、脸难看的情况，他们在工作中推出“进门顺心、回答问题诚心、解疑答难热心、找他们办事放心”的“四心”服务。四是与县征费所成立了“联合稽查队”，由一名副所长带队，配置了3辆车、15人，每月奋战10天左右，昼夜出击，连续作战，使一些无牌无证的黑车、黑户无处可藏。1995年，仅3个月就征收管理费3.7万元，罚款2000元，补办管理运营手续14户，处理违章42车次。

2000年以来，由于种种原因，左云县运输管理所的工作走到了低谷。以霍殿武为首的所领导班子，没有被困难吓倒，而是带领全体职工，围绕省局、市处的工作目标要求，针对全县实际运输情况，研究新对策，制定新方法，齐心协力，艰苦创业，积极探索全方位、多线条运管工作的新路子，为“重振左云经济雄风”做出了新贡献。

首先是抓源泉管理，促规费征收。他们一是积极主动深入货物场站地，检查车辆的费证情况，严厉打击黑车、黑户。二是发挥政策威力，堵漏截源。依据交通部5号令《道路运输行政处罚规定》，对“关系户”“钉子户”进行了专门查堵，严肃法纪。三是全面规范客运市场。2002年11月，在左云县政府的协调下，该所牵头在县南环城路建起一座小型车站，使县开往店湾、马道头方向的小型客车一律进南站营运，不准上街沿路拉客。在此期间，该所得到了县综合执法大队的配合，共查扣上街拉客的小型客车30余辆，拘留1人，有效地规范了全县的客运市场。

其次是内强素质，外塑形象。他们进一步完善了各项规章制度，要求职工树立一种“养车户就是上帝”的新工作观念，进一步建立健全岗位责任制。由所长负责、办公室主任具体执行的月终考评制，根据职工一个月的工作、学习情况逐项考评、打分。每月向全所职工公示，并且与工资挂钩，营造出一种比、学、赶、帮的良好氛围。2002年年初，他们组织刚参加工作的15位同志参加了山西省交通干校举办的运政执法培训班。

三是路修到哪里，客车就通到哪里。去年，左云县政府投资1.4亿元进行“村村通油路工程”，使全县的公路里程达到570.4公里。为此，该所大胆吸收民营经济从事农村客运，并对偏远线路实行优惠政策，逐步形成了店湾―燕子山、店湾―台子山两条较为成功的农村客运线路，方便了当地百姓。

四是大力整顿车辆维修市场。左云县营运车辆多，而且多数为外地车辆在左云县营运，形成了一个份额巨大的维修市场。因此，他们会同相关部门对全县22家维修业户进行了集中整顿，收效明显。一是严格审核了维修企业的经营条件和维修人员的从业资格，把好市场准入关。二是取缔了非法经营，建立了良好的市场经济秩序。去年共检查二类维修企业11家，三类维修企业11家，其中取缔无证违法经营户1家，限期整改4家，换发《道路经营许可证》4家，保障了广大养车户的切身利益，净化了维修市场。

此外，为了达到环境美，他们先后投资上万元，对所内外进行了整治，硬化了地面，所内绿树成阴，干净整洁。

几番拼搏，几多收获，九年辛勤汗水浇出了丰硕的果实。该所连续6年被省、市交通部门评为“先进达标单位”，被省运管局评为“山西省十佳红旗单位”，被县委、县政府评为“捐资助教先进单位”，所长霍殿武被省运管局评为“先进工作者”，连续6年被大同市运管处评为“先进个人”。