电梯对重侧限速器

摘 要：电梯对重限速器安全钳系统在实际应用中有两种作用，但是这两种作用容易混淆。本文通过系统制动力、系统的动作速度很安全钳形式来具体分析对重安全钳系统的空间保护功能和上行超速保护功能。

关键词：电梯对重限速器 安全钳空间防护上 行超速保护装置

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）05（a）-0126-02

电梯对重侧限速器――安全钳系统作为电梯的重要安全部件，在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中有两种规定。在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中第9.10.4条规定，轿厢上行超速保护装置必须对轿厢、对重、钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）以及曳引轮（直接作用在曳引轮或最靠近曳引轮的轮轴上）四个部件中的任一个起作用，其中一种方式是作用在对重上，即通过在对重侧安装一套与轿厢侧类似的限速器―安全钳系统，来达到上行超速保护的作用。与此同时，在GB7588-2003中第5.5b）条规定，如果轿厢与对重之下确有人能够到达的空间，井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计，且将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩或者对重上装设安全钳。

同样的对重限速器―― 安全钳系统，在实际应用中有两个作用，其一是作为电梯的上行超速保护装置，其二是防护位于轿厢与对重（或平衡重）下部空间。本文将根据系统的制动力、动作速度和安全钳形式，对该系统在两种应用进行分析，进而对其有效的区分。

1 系统制动力

1.1 上行超速系统的制动力分析

引起电梯上行超速的工况用：（1）钢丝绳在曳引轮上的失控滑移。（2）曳引系统中如曳引轮、制动器、减速箱、传动轴承等部件失效，以及驱动控制系统失效。

与上述对应，电梯轿厢上行超速将会有以下两种情况：（1）曳引机停止运转动，钢丝绳在曳引轮上打滑；（2）曳引轮为自由轮，对重带动空载轿厢超速。

在上行超速的工况下，依据牛顿力学第二定律，可得出上述两种工况的轿厢侧和对重侧的力学表达式：

轿厢侧：

2 系统的动作速度

限速器―― 安全钳系统是通过限速器来进行速度监控的，动作速度分为机械动作速度和电气动作速度。

2.1 机械动作速度

在GB7588-2003中第9.9.1条规定，操纵轿厢安全钳的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度的115%。同时，第9.9.3条规定，对重安全钳的限速器动作速度应大于9.9.1规定的轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得超过10%。

而对于上行超速保护装置，根据第9.10.1条规定，其动作速度的下限是电梯额定速度的115%，上限是9.9.3规定的速度。（见图1）

为了便于理解，将各种情况下限速器动作速度的允许范围用直线画出，如上图所示。其中，V0为电梯额定速度，V1为轿厢限速器动作速度的允许范围，V2为对重限速器动作速度的允许范围，而V3为上行超速保护装置动作速度的允许范围。

由上图可见，对于不同的用途，两者的机械动作速度允许范围不同，该系统作为上行超速保护装置的机械动作速度允许范围要比作为井道下部空间防护时更为宽松。其次最重要的区分在于，当该系统作为井道下部空间防护时，明确要求对重限速器的动作速度V2必须大于轿厢限速器的动作速度V1，而仅作为上行超速保护装置时，则没有此方面的要求，这就表明了，此时的对重限速器动作速度V3无需受到轿厢限速器动作速度V1的限制，只要在上述允许范围内即可。

2.2 电气动作速度

在GB7588-2003中第9.9.11.1条规定，在轿厢上行或下行的速度达到限速器动作速度之前，限速器或其他装置上的一个符合14.1.2规定的电气安全装置使电梯驱动主机停止运转。

而对于上行超速保护装置，根据第9.10.5条规定，只要求该装置动作时，应使一个符合14.1.2规定的电气安全装置动作。

由此可知，两种情况下，限速器的电气动作速度具体要求不一。当作为井道下部空间防护时，限速器的电气动作速度更为严格，即其电气动作速度必须小于或等于其机械动作速度，这就表明电气安全装置应在机械动作前起效；而仅作为上行超速保护装置时，则没有此方面的限制，仅要求电气动作速度在其机械动作时起效即可。

3 安全钳形式

在GB7588-2003中第9.8.2.1条规定，若电梯额定速度大于0.63，轿厢应采用渐近式安全钳。若电梯额定速度小于或等于0.63，轿厢可采用瞬时式安全钳。

在GB7588-2003中第9.8.2.3条规定，若额定速度大于1，对重（或平衡重）安全钳应是渐进式，其他情况下，可以是瞬时式的。

在GB7588-2003中第9.10.3条规定，上行超速保护装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1。有这一条可以推论出，当对重―― 安全钳系统作为上行超速保护装置是，安全钳只能选用渐进式安全钳。

4 实际选用

在实际情况中，作为轿厢上行超速保护装置的情况下，对重安全钳应当在限速器达到动作速度时，使轿厢制停，或者至少使其速度降低至对重缓冲器允许的范围以内。即表明即使上行超速保护装置不能够完全制停电梯，但使电梯速度下降至缓冲器设计范围内也是可以得，并且在减速期间的最大减速度不允许超过

而作为井道下部空间防护，对重安全钳应当在限速器达到动作时，通过夹紧导轨而使对重制停并保持静止状态。此要求表明，当轿厢与对重之下有人能够到达的空间时，为了防止对重击穿底坑楼板造成的井道下方人员伤害，对重安全钳系统要达到轿厢安全钳系统同样的效果，即必须可靠制停。

因此，在选用对重安全钳的时候需要确认好对重安全钳的作用，同时，在时间检验的时候，也要仔细确认现场的实际情况，分清对重安全钳系统的两个功能。

参考文献

[1] GB7588-2003，电梯制造与安装安全规范[S].

[2] TSG T7013-2005，电梯轿厢上行超速保护装置型式试验细则[S].

[3] 毛怀新.电梯与自动扶梯技术检验[M].北京：学苑出版社，2001，3.