解放的“突破战役”

2007年给中国重卡行业带来了惊喜。计重收费法规开始实施，国家重点项目深入建设，运输市场价格上扬，诸多有利因素促成了卡车市场需求的井喷式增长。相关数据显示，2007年我国重型、中重型卡车市场销量同比增长均超过60％。面对难得的市场机遇，主力卡车制造企业间的角逐尤显激烈，纷纷在技术实力、市场反应速度、营销体系建设等方面展开了全方位的较量。

对于一汽集团来说，2007年的收获更为丰硕。早在2006年岁末开始的解放品牌“突破战役”，经过一年多的努力取得了阶段性成果，显示了解放“突破”战略所进发出的强大市场竞争力。

在2008年1月7日于海南举办的“解放J6媒体试驾会”上，记者不仅亲身体验了解放J6带来的震憾，更对解放“突破战役”的内涵有了更深的理解。

解放J6起航

“解放J6的战略意义并非是解放产品平台单纯的升级，更重要的是，它开辟了中国商用车制造业从追求‘重载’转变到追求‘高效’的全新时代。”在媒体试驾会上，一汽贸易总公司副总经理张兵先生介绍了解放J6实现突破的历程。

上世纪90年代末，一汽人意识到，世界卡车产品的发展趋势是大功率、大吨位、低排放，解放产品必须向重型车实施战略转移。到目前，解放已经完成了第六代(J6平台)的研发，它是一汽同步世界卡车发展技术，自主开发的适应我国国情的世界级重卡平台。解放J6含有多项创新技术，其动力性、经济性、稳定性及安全性指标均达到世界先进水平。

尽管如此，解放对J6平台产品的推出还是非常谨慎的，并没有把一上市就开始抢占市场份额作为解放J6在2007年的主要任务，而是希望能够及时把握和满足卡车用户的需求，把解放J6打造成真正符合中国国情的世界级重卡，这才是解放最终的市场目标。

解放的“突破”

2007年，一汽集团中重型卡车销量为15.6万辆，同比增长27％，其中解放牵引车市场份额达26％，载货车市场份额达23％，稳居行业首位。张兵先生说，解放所以取得如此业绩，并成功开发了第六代平台，得益于解放的“突破战役”。作为涵盖研发、生产、销售各方面工作的系统工程，解放“突破战役”赢在创新的发展思维，赢在体系能力的整体提升。

科技突破――树立产品高标准。2007年，解放在50多年中自主发展所积累的研发优势成为其获得市场成功的重要保障。针对重型趋势日益显著的运输市场环境，一汽解放推出了具有自主知识产权、与国际先进标准接轨的J6重卡平台，倡导在全新的运营环境中，实现从“重载赢利”向“高效赢利”的转变。

能力突破――开辟市场增长空间。2007年，提升体系能力成为解放营销服务团队谋求市场突破的核心手段。一汽解放以市场为导向配置营销资源，通过市场开发、计划管理、信息管理、快速反应流程实现了有效沟通和配合，在融资、消贷、培训、广告宣传等方面为营销服务网络提供全力的支持和服务，有效提升了解放经销商的经营水平与市场拓展能力。

成果突破――2008乘胜而行。2008年，解放营销体系将依托产品优势、把握市场需求变化趋势，进一步提升营销体系能力。解放J6重卡平台的拓展将实现产品与市场需求的紧密对接，解放营销管理更加侧重对经销商、服务商及专用车合作企业的支持与服务，构建更加广阔的共赢发展平台。

相信，伴随着解放“突破战役”的纵深发展，解放将给运输市场带来更多惊喜。