道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作

【摘要】：在道路工程项目施工中，水泥混凝土路面的灌缝是必要的施工程序之一，随着清缝、灌缝机器及专用灌缝材料的出现和应用，有效提高了工作的效率和质量。水泥混凝土路面施工中，养护工作也是十分重要的，科学、合理养护措施和方法的制定与实施，对于道路使用年限和整体质量的提高有极大的益处。本文仅就道路施工中水泥混凝土路面的裂缝形式、灌缝及养护工作进行简要分析。

【关键词】：道路施工；水泥混凝土；灌缝；养护工作

中图分类号：TU528.45文献标识码： A 文章编号：

引言

与其它类型的路面相比，水泥路面在实际应用中具有独特的优势，它的刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好。由于具有优异的使用性能和成本低、长寿命、维护费用低、社会效益和经济效益显著等优点，水泥混凝土路面在公路建设中得到了广泛的应用。伴随着水泥混凝土路面的广泛应用，在现实的应用过程中也产生了许多问题，如裂缝、错台、碎裂、板底脱空等，在这些问题中最常见、最普遍、对水泥混凝土路面性能影响最大的是裂缝。因此，水泥混凝土路面的灌缝维修、养护工作就显得尤其重要。

一、裂缝常见的形式

根据不同的分类，水泥混凝土路面裂缝可分为以下几类：

1、按裂缝在厚度方向发生的程度分：表面裂缝和贯穿裂缝。

2、按裂缝发生的方向分：横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝和交叉裂缝。

3、按裂缝发生的时期分：早期裂缝和使用期裂缝。

4、按路面损坏类型分：角隅断裂，纵向、横向和斜向裂缝。破碎板或交叉裂缝。

5、按裂缝损坏程度分：轻微裂缝、中等裂缝、严重裂缝。

6、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》中的分类

(1)平行或近于平行路面中心线的纵向裂缝；

(2)垂直或斜向路面中心线的横向或斜向裂缝；

(3)从板角隅到斜向裂缝两端的距离小于1.8m的角隅裂缝；

(4)两条以上裂缝交叉，使折断成3块以上的交叉缝和断裂板。

二、道路施工中水泥混凝土路面的灌缝

在国内传统的道路施工中，水泥混凝土路面的灌缝基本是由人工来进行的。由于人为操作、技术水平、施工工艺、原材料等方面因素的影响和限制，水泥混凝土路面灌缝普遍存在清缝不彻底、灌缝不饱满、工作效率较低、质量相对较差等弊端和问题，这些应该得到解决与控制，具体解决和控制措施如下：

1、水泥混凝土路面灌缝的材料选择

在水泥混凝土道路施工中，由于受到外界温度应力及技术因素的影响，必须在路面修筑纵向和横向的接缝。为防止表面水通过接缝渗入到路基中，导致路面结构承载力与稳定性下降，必须在接缝处灌入专用材料。目前，国内应用的水泥混凝土灌缝材料主要包括接缝板和灌缝材料两种。(见表1)

2、水泥混凝土路面灌缝应注意的问题

(1)水泥混凝土板达到养生期限后，应及时进行灌缝。

(2)水泥混凝土路面灌缝中，一定要先用切缝机彻底清除路面接缝中夹杂的泥浆、砂石等，然后使用压力不小于0.5MPa的压力空气清除接缝中的灰尘及其他污染物，以确保接缝壁的清洁与干燥。

(3)如果选用加热施工式灌缝材料进行水泥混凝土路面灌缝，必须保证材料加热至规定的温度。加热过程中，应保证材料全部均匀融化，并在常温状态下使用。同时，还要防止材料加热中迸溅到操作人员身上，造成人员烫伤。

3、水泥混凝土路面灌缝的工艺要求

水泥混凝土路面的灌缝对于施工工艺的要求较高，施工人员要具备较高的技术水平和操作能力，否则难以按照质量标准完成工作任务。水泥混凝土路面灌缝工艺应用中，接缝灌缝槽的断面尺寸一定要严格控制，断面尺寸既要保证灌缝材料变形时不达到极限状态，又要便于灌缝施工的操作，这样才能保证灌缝的质量和进度。(见表2)另外，水泥混凝土路面灌缝工艺的选择还要配合清缝、灌缝机器的运行原理，尽量依靠机械设备完成灌缝工作。

三、道路施工中水泥混凝土路面的养护工作

按照正常的道路工程施工流程规定，在水泥混凝土路面浇灌后，施工单位应定时对路面进行覆盖养护工作。路面养生期间，必须经常保持路面湿润，绝不能使路面长期处于暴晒或风干的状态，路面养生时间一般不能低于14天。但是国内部分道路工程施工单位为了缩短工期或节省人员开支，忽视了水泥混凝土路面的前期养护，这种做法是极其不科学的，也不利于路面的长期使用和后期养护。

1、水泥混凝土路面的养护方式

泥混凝土路面摊铺完毕后，应及时进行养护。在养护初期，为了防止水泥混凝土呗日晒雨淋，路面养护宜采用喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。也可采用覆盖能蓄水的旧麻袋、草袋等洒水养护方式。喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面必须有专人保护，严禁人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的40%以后，撤除养护覆盖物后方可允许行人、车辆通行。采用喷洒养护剂的养护方式，喷洒剂的喷洒厚度必须保证养护成膜。喷洒剂应满足保水率85%。保水率不合格或对水泥混凝提强度有影响的养护剂不得使用。采用塑料薄膜养护时，其厚度要合适，在两块薄膜对接处，对接长度不得小于1m。塑料薄膜在野外路面上必须盖严实，防止挂烂和被风吹破、掀起。采用覆盖物洒水养护时，要及时洒水，洒水遍数应根据天气情况以保证覆盖物在养生期间始终处于潮湿状态，阴天每天洒水1―2遍，晴天每天洒水2―3遍。覆盖养期最少为7d，人上路摆放覆盖物时不能踩坏路面的抗滑构造，也不能让人、畜、车辆踩踏路面。

2、强化水泥混凝土路面的使用性能检测

道路施工水泥混凝土路面的养护工作中，路面的养护只是表面性质的，如果想真正了解路面的质量和状况，还要强化对于路面使用性能的检测，以便施工单位能够及时制定相应的养护措施和补救方法。水泥混凝土路面使用性能的检测应与养护工作要同步进行的。水泥混凝土路面的检测内容主要包括：路面质量状况、路面平整度、路面抗滑能力等。其相应的检测试验指标分别为：路面质量状况指数、路面平整度均方差和摆值等数据。水泥混凝土路面作为现代城市道路工程的主要筑路形式，被广泛用于市区、城乡道路、高速公路等。其使用性能的检测是极为重要的，也是道路养护工作的重要组成部分之一。通过科学、合理的检测方法与手段，确实保证水泥混凝土路面的各项使用数据指标达到国家相关质量标准。

3、水泥混凝土路面养护的质量标准

水泥混凝土路面的养护不是单纯的对道路表面进行预防性养护，而是要通过路面养护工作使道路整体保持良好的使用状态，也就是要有效促进水泥混凝土道路质量标准的提高。近年来，国家道路管理部门和机构相继出台了一系列法律与规定对水泥混凝土道路的养护质量作出了明确的要求，具体情况见表3。

结束语

道路工程是我国经济发展与地区间联系的重要建设项目，在社会主义经济建设工作中占有重要的地位和作用。水泥混凝土道路是我国现在主要的筑路形式之一，在道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作都是保证道路质量的关键程序，国内道路施工单位必须以先进的施工工艺和技术措施来强化水泥混凝土道路的质量及使用年限。同时，水泥混凝土路面灌缝及养护工作的科学发展与创新对于我国道路施工技术水平和操作能力的整体提升也具有深远的促进意义和推动作用。

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