浅谈高速公路路况巡查与检查

摘要：随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高。为用路人提供良好的路况，便成为工程养护的一项主要职责。在设计使用的年限内开展必要的日常维护工作，始终保持其完好的状态尤为重要。而路况巡查与检查作为发现道路病害的主要手段，其及时性将直接影响养护经费的投入，本文结合多年的高速公路养护管理经验，对路况巡查与检查目的、方法等进行了介绍，以供参考。

关键词：高速公路；路况巡查；检查

Abstract: with the continuous development of highway construction, transportation industry, more high requirements for the quality of highway operation and. To provide a good road with pedestrians, has become a major conservation project responsibilities. To carry out the necessary maintenance work used in the design life, always keep the good condition is particularly important. And the road patrol and inspection as main method to detect road diseases, timeliness will directly affect the maintenance fund, based on the highway maintenance management experience for many years, on the road patrol and inspection purpose, methods were introduced, for reference.

Keywords: highway traffic inspection; examination;

中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

前言

随着我国公路事业的迅速发展，特别是高速公路的快速建成，国家对高速公路的养护的技术和效率提出了更高的要求。路况巡查与检查作为发现道路病害的主要手段，其及时性直接影响养护经费的投入，为减轻劳动强度，节约养护成本，实现高速公路快速和安全的通行，充分发挥其经济效益和社会效益，因此加强路况巡查与检查工作尤为重要。江苏沿江高速公路（S38部分路段）自开通以来，路况巡查与检查一直采用日常巡查、桥隧构造物经常检查、特殊巡查和专项巡查相结合的方式开展巡查与检查工作，较好的保障了道路病害发现的及时性。

路况巡查与检查目的与类别

1.巡查目的

开展养护巡查与检查工作，目的是为了动态掌握道路使用状况及各类设施的病害、缺陷情况，及时发现威胁道路交通安全和设施结构安全的不良因素，并迅速作出判断和处理，同时对养护实施开展情况和质量情况，以及养护作业的安全工作进行动态监控，并建立相关巡查、检查、维修记录台账，为编制养护计划和制定养护决策提供依据，为路况评价体系提供基础资料。

2.巡查类别

根据路况巡查与检查依据其内容可以分为路况日常巡查、桥隧构造物经常检查、特殊巡查和专项巡查四类。

3、设施常见病害类型

路况巡查与检查目的是了掌握道路使用状况及各类设施的病害、缺陷情况，要做好路况日常巡查工作，首先要了解各类设施的及病害类型，以及掌握经常性损坏设施发生的路段、病害易发生的部位，以及可能影响交通安全的路面杂物、路障和其它不利因素。沥青路面常见病害如：裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包等。水泥混凝土常见病害如：破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、接缝料损坏、坑洞、拱起等。路基常见病害如：路肩损坏、边沟损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、构造物损坏、路缘石损坏、路基沉降、排水系统淤塞。桥隧构造物常见病害如：上部结构损坏、下部结构损坏等，桥隧构造物各部件均是路况巡查与检查的重点，其中上部结构中的桥面铺装病害可纳入路面病害中。沿线设施常见病害如：防护设施缺损、隔离设施损坏、标志缺损、标线缺损、绿化管护不善等。

路况日常巡查

1.目的

路况日常巡查主要是针对短期内因交通事故、人为、水毁等因素造成的路面、路基、桥隧构造物和沿线设施等病害、缺陷的检查，开展路况日常巡查有利于动态掌握各类设施轻微病害的发展情况。此外，高速公路养护施工、质量及现场安全管理相对其他等级的公路要求较高，也可将其作为路况日常巡查内容的一部分进行动态监管。

2.方法和要求

因高速公路路线及通行等情况的特殊，开展路况日常巡查时一般需2人，并配备必要的交通工具（巡查车），以及必要的摄像、测量器材及记录工具，在行车（车速控制在6O公里／小时以内）过程中对通过目测的方法对各类设施存在的病害、缺陷进行检查，注意掌握道路技术状况的变化情况，必要时需停车检查。针对高速公路养护及时性要求相对较高的特点，路况日常巡查可全程（主线）双向每日1次，互通枢纽每2天1次，遇严重雨、雪、雾等特殊天气，路况日常巡查与检查工作可结合特殊巡查一并实施。

三、桥隧构造物经常检查

1.目的

因桥隧构造物定期检查时间跨度较长（一般2-3年1次），而桥隧构造物特殊检查（检测）是根据其受损情况进行的专门检查、应急检查，因此桥隧构造物经常性检查在高速公路路况巡查与检查中非常重要，是发现桥隧构造物一般病害的主要手段，也是为提出相应小修保养措施、编制养护计划的依据。

2. 方法和要求

桥隧构造物经常检查周期可根据其技术状况而定，一般每月不得少于1次(隧道不少于每周1次、涵洞每月至少2次)，汛期及冰雪前后应加强不定期检查。检查时可2-3人一组，以目测观察为主，辅以必要的测量仪器，高倍望远镜、手电、照相机等设备，当场填写《桥梁、涵洞、隧道经常检查记录表》（详见《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）），现场登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，如在检查中发现病害已影响到桥梁安全须立即上报，并采取必要的交通管制措施。

考虑到桥隧构造物在高速公路通行中的重要性，对桥梁下部结构的检查，高速公路管养单位也可发动地方群众以及外协管养人员参与到桥梁检查中来，对群防人员进行基本的病害缺陷知识培训，通过计量报酬的形式，建立起群查群防的桥梁检查制度，提升桥隧构造物经常检查效率。

四、路况特殊巡查

1、目的

开展路况特殊巡查，主要是针对标志标线等夜间反光设施，在白天巡查、检查时无法判定是否存在明显病害缺陷，及桥下、边坡、边沟等日常巡查中无法发现的部位，以及在发生台风、暴雨、大雪、地震等自然灾害后，或者发生有可能对高速公路及其附属设施造成较大破坏的异常情况时，对道路受损部位进行的全面检查，通过巡查汇总病害、缺陷，及时开展养护维修，能有效防止病害缺陷短时间内的扩大，从而保证高速公路的正常运营。

2.方法和要求

路况特殊巡查方法与日常巡查基本相同，必要时可采用步行检查的方式，要求携带道路（设施）技术资料，测量器具（照相机、卷尺、测杆）、安全器具（锥形标志、安全标志牌等）、常用工具（尖镐、铁锹、锤子、钢丝绳）等，巡查时保持通讯畅通，遇有紧急情况随时汇报。

标志标线等夜间反光设施的特殊巡查可每月开展1次，特殊情况可增加巡查频率，以确保及时发现病害缺陷。自然灾害或异常情况发生后的路况特殊巡查一般在24小时内完成统计，因自然灾害或异常情况（如桥墩、梁火损）可能对桥隧构造物等重要设施造成的损坏，需及时进行检查，防止病害进一步发展。

五、路况专项巡查

1.目的

开展路况专项巡查是针对沥青路面、路基、绿化等或某一类病害，根据需要或养护季节性特点专门开展的巡查，如沥青路面反射性裂缝常出现在冬季低温天气，绿化苗木病虫害多出现高温季节等。专项巡查具有针对性，又具有单一设施的全面性，是提升高速公路形象的基础性手段之一。

2.方法和要求

根据设施或病害的特殊性，可采用车巡、步行检查等方式，也可结合日常巡查一并进行，巡查时配备必要的摄像、测量器材及记录工具，专项巡查一般在季节气温变化、病害相对明显时开展。对单一设施或病害巡查时，需加强病害成因的分析，有利于保养维修方式的选择和养护知识积累。

六、结语

高速公路的作用及特点决定了高速公路养护管理的重要性与特殊性。随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高，为用路人提供良好的路况，便成为道路养护的一项主要职责。我们必须从公路可持续发展战略的高度，研究高速公路路况巡查与检查方法，加强分析，不断总结各类设施常见病害发生的部位、特点，以及季节性病害发生原因，便于及时开展养护维修，提升道路品质。

参考文献：

1. 交通部行业标准．公路养护技术规范（JTG H10-2009）．北京：人民交通出版社，2009。

2. 交通部行业标准．公路桥涵养护技术规范（JTG H11-2004）．北京：人民交通出版社，2004。

3. 交通部行业标准．公路技术状况评定标准（JTG H20-2007）．北京：人民交通出版社，2008。

4. 江苏沿江高速公路有限公司.道桥主题工程养护管理规程.2004。