浅谈机械维修过程中如何对轴承进行维修

摘要：设备维修确保机械安全运行最重要的手段，对设备的维修能够极大的促进设备的安全运行，延长设备的使用周期。而在机械设备中轴承是应用比较广泛的标准部件，其质量的好坏对设备的使用寿命有着很重要的影响。本文简单探讨在机械维修过程中如何对轴承进行维修。

关键词：机械维修；轴承维修；设备维修

中图分类号：TU85 文献标识码： A

一．引言

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承是设备中的重要部件，在机械维修过程中对轴承进行维修时机械维修的重要部分。

二．轴承常见故障

1.轴承变色。

轴承若温度过高仍继续运转会被烧成蓝色或黑色。产生的主要原因：安装时轴承内有杂质或污物；与轴颈或孔的配合松旷而引起轴承内外圈的滑动摩擦；轴颈间或座孔间不同心，轴承在运转中受到了不正常的作用；圆锥滚子轴承的轴向间隙太小；轴承因过载或超速运转而超过了自身的承载力；衬套、垫圈或密封装置与轴承发生摩擦；不符合技术要求。

2.轴承内、外圈出现裂纹。

产生的原因：拆装时用铁器直接敲打轴承，把内、外圈打裂；轴承受到冲击负荷；轴承内、外圈与轴颈或座孔的配合不良而造成滚道受力不匀；轴承质量不好或钢材内部有缺陷。

3.轴承锈蚀 密封失效，进入水分或污物使轴承锈蚀。

4.滚道出现坑疤 不良或受冲击负荷。

5.滚子或滚珠破碎 安装间隙过小、使用过程中受到剧烈冲击、剂中混入铁屑。

6.保持架损坏 不良、脏污严重、安装时挤压变形。

7.轴承用手转不动 轴承未洗干净，保持架变形，内、外圈与轴颈或孔隙配合过紧。

三.机械维修中的轴承维修

在安装和拆卸轴承的过程中，质量的高和低对于机械设备的正常运行以及相关的使用寿命都是有着直接影响的，所以在研究轴承问题的时候，轴承的安装和拆卸是不能够忽视的，针对滚动轴承来说，在进行维修的时候就应该注意下面的问题：

1.滚动轴承的安装

在生产中安装滚动轴承的环境必须是干燥，没有粉尘的厂房，当然如果有其他的特殊情况必须要进行现场的维修则不需要单独的厂房。在进行滚动轴承安装之前应该准备好相关的维修工具例如部件和维修设备等。在维修中任何与滚动轴承配置的元件,如轴承箱等都要严格仔细的清洗，去掉毛刺，铸铁轴承箱的未加工表面必须去除型砂。与轴承有关的所有的零件的尺度及形状的精准度都要进行仔细的检查，将误差缩小到合理的程度才能进行安装。当所有的工作都完成后，才能够将轴承取出，避免过程污染。而对于经过了的轴承,及双侧具油封或防尘盖的轴承,安装前无需清洗。

1.1圆柱形内孔轴承安装

①如果是非分离型轴承,在安装之前应该有紧密的内圈或外圈。在安装之前，轴承和底座表面都应该涂抹少许机油。如果在使用时，配合不紧密，那么小轴承在安装的时候可以通过敲打促进轴承达到预定的位置。在敲打的时候必须要均匀的分布在轴承圈上避免轴承被卡主。但是在实际的使用中更多的是通过机械法或油压法安装。②对分离型轴承,轴承的内外圈可分别安装,这样的安装方式可以更加简单。但是要注意确保他们同心，避免擦伤滚道及滚动体。③对于大型轴承的安装,由于安装需要力量，所以加热法经常使用。对于轴承圈与轴或轴承座来说，温差是由松紧度来决定的。而温差则可以通过相关的数值来计算。但是目前的应用中，为了避免冷却过快，通常会加大温差。但是在通常，轴承加热的最高温度不能超过125℃,因此可能会影响轴承的材质和使用。

1.2锥形内孔轴承的安装

锥形内孔轴承是能够直接安装在锥度的轴颈上,或者是安装在紧定套和退卸套的锥面上。这样的情况能够通过轴承的控制来调整配合面的距离，此时不可分离型轴承的径向游隙,是需要使用塞尺来进行测量的。在实际的使用中对于可分离型轴承，在进行维修的时候是需要用到外径千分尺测量的，这样的方法能够测量出内圈的膨胀,通过测量和计算能够得到径向游隙的减小量。

1.3推力轴承的安装

推力轴承的紧圈与轴的作用通常是过渡,轴承的活圈与外壳孔通常需要间隙来配合，因此这种轴承在安装的过程中是比较简单和容易的，但是如果是双向推力轴承,紧圈则需要进行轴向固定,这样做的目的是避免轴承转动。

2.滚动轴承的拆卸

如果在轴承的拆卸中需要再次利用轴承，那就不能够使用滚动体施加拆卸力。而对于分离型轴承的内、外圈则是可以分开来拆卸的。如果是非分离的轴承,如果是较松配合的一个轴承圈在拆卸的时候应该先拆掉座上的部分，然后如果是过盈配合的轴承圈就需要根据轴承的类型和尺寸来进行拆卸。

2.1圆柱形内孔的轴承

①拆卸是需要通过轻击轴承圈,如果轴承箱局部在设计时开有装卸螺钉的螺孔,那么在拆卸外圈的时候就十分的方便。②而如果是配合较紧的大型轴承,通常就要用比较大的拆卸力，特别是如果工作多时，或者是摩擦腐蚀力度比较大的情况，则需要用到油压法，通过这样的方式则大大的方便了拆卸，而在配置的过程中还需要有油道和油槽的配合才能进行。

2.2锥形内孔轴承

①轴承是安装在紧定套上的轴承,就需要先将螺母松几圈,完成之后使用手锤敲几下方可取下。②如果要拆下装在锥形轴颈上的大型轴承,则油压法十分方便。

3.需要注意的问题。

轴承的安装过程中，必须掌握一个原则，即只能通过相应套圈来传递安装力或力矩。压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。推力轴承的安装推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

四．结束语

在机械维修中，不管使用哪一种的维修方法都要根据实际的情况来确定，但是在维修的过程中必须要注意，维修轴承过程中绝对不可以对轴承的内外圈进行直接的击打，避免轴承变形。

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