广东省首条500kV线路的运行分析

【摘要】线路全长97.6km，共有铁塔230座。正常路段按40m/s风速设计，采用四分裂ACSR-455钢芯铝绞线（西班牙生产）。子导线间距离400mm，正方形排列。大跨越按48m/s风速设计。采用双分裂KTAC...

摘要：文章根据线路近25年的运行实践，结合原设计的特点，对它的绝缘、导地线防振等方面做分析评价，提出运行维护工作要注意的问题。

关键词：500kv沙江线；超高压输电线路；电力输送

中图分类号：TM561 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2012）33-0134-02

500kV沙江线是广东省第一条超高压输电线路。建设的目的是将沙角电厂的电力输送到珠三角中心地带。当时，由美国柏克德公司（Bechtel）承包整个输变电工程管理。输电线路的设计和施工则由意大利萨依（SAE）公司承包。全线除基础材料外，塔材、导地线、绝缘子和金具等均为承包商选定的进口材料。该线于1987年建成投产至今已安全运行25年。

1 线路概况

线路全长97.6km，共有铁塔230座。正常路段按40m/s风速设计，采用四分裂ACSR-455钢芯铝绞线（西班牙生产）。子导线间距离400mm，正方形排列。大跨越按48m/s风速设计。采用双分裂KTACSR/EST-720（高强度耐热钢芯铝绞线，日本生产，最高允许运行温度150℃），水平布置，间距400mm。

沙江线穿越珠江三角洲河网地带。沿线经济发达城镇稠密、地形复杂。全线超过1000m档距的大跨越共3处，其中珠江口大跨越由包括立在江心人工岛的3座高塔形成。主跨越两塔高240m，为当时世界上输电铁塔之最，线路运行维护难度较大。所以，采用运行人员和检修人员综合使用的特殊办法，对该线加强维护。

2 导、地线防振和导线磨损问题

本线路四分裂导线安装所谓“防振型间隔棒”，运行中出现的问题较多，曾多次发生因间隔棒结构和质量问题引起的导线磨损或断股（注2）。而具有锁式结构国产间隔棒，在其他500kV线路运行良好。对比之下，国产四分裂导线间隔棒性能更优。

3 绝缘子运行情况

4 一个较重要的安全运行问题

5 结语

现在广东省已经建成一个交直流并存的较强大的超高压的电网。曾经发挥过电力枢纽作用的广东省第一条超高压线的500kV沙江线，开始步入它的老年。但它仍然是广东超高压网的组成部分，需要我们总结这20年的经验，细心维护和进行必要的改造。例如，我们还坚持利用每年的停电机会，全员行走导线，好像人过铁索桥一样，对每一寸导线直接检查，以保持它安全运行，继续发挥它的经济

效用。

参考文献

[1] 110～500kV架空送电线路设计技术规程（DL/T 5092-1999）[S].

作者简介：曾伟灵（1966-），男，广东江门人，广东电网公司江门供电局电力工程技术工程师，研究方向：送电线路运行