让世界犯晕的WINDOWS

Windows操作系统，引起人们的“审美疲劳”，漏洞百出，笑话不绝。

国际反微软组织AMSN

从微软打官司的丰富经验来看，各国的反托拉斯法，显然已经不足以约束这个跨国IT巨人。因此，以政府力量来确保市场“自由竞争”是不可能的任务，世界上约90%的PC都安装微软的视窗操作系统。不知是树大招风，还是微软真的太霸道惹人嫌，网络上有个跨国界联盟名为“AMSN（The International Anti-Microsoft Network，国际反微软组织）”，五湖四海的“反微软分子”为了同一个大目标而“全球一体骂”，以专破微软软件漏洞的“耶酥”自居，让那些仇恨微软的人供奉着。而且很奇怪，很多美国籍的AMSN拥趸爆粗将同胞比尔・盖茨骂得狗血淋头的劲头，比非美国人还要强几分。

台湾“反微软信息新闻”网站就是AMSN的会员之一，这个网站的页面没有花俏的设计，内容除了有关微软的负面新闻外就只有声讨比尔・盖茨的留言板，拥有不少反微软网友。

即使不是AMSN成员，不过视线在微软长年的“荼毒”下，哪怕你是一方高手，对于只能选择使用Windows系统、打开电脑就是 Microsoft Office的天下，也会感到懊恼！常年累月一天三顿只吃龙肝凤胆，也会吐吧？在每隔18个月就来一次技术更新的IT行业浸泡着，却每天呆对着“视窗”而无别的什么“窗口”可看，想不郁闷都难！晕倒！

贵的不一定是好货

俗话说“好货不便宜”，微软的Windows系统及相关应用软件以高价著称，应该是好货吧？有一群IT人，其工作很单纯，就是专门负责安装微软IIS网络服务器的修补程序，漏洞多到这种程度，令人难以想象。

曾经有人笑称，微软连自己的系统都不相信，例如就不敢使用NT作为 Internet的伺服主机，硬是换成UNIX。网上曾有一则揶揄NT的八卦新闻，说是美国的国家电脑报（Government Computer News）一则消息称：美国海军“约克郡”号神盾级导弹巡洋舰在维吉尼亚外海巡逻时，因电脑系统故障而“死火”，在海上漂浮了两个小时后被拖回诺福克军港。这艘军舰装备许多由ATM网络相连的 Dual-Pro 电脑，拥有控制轮机、作战管理、导航等重要功能。这次的意外据称是由“无法回复的作业系统错误”造成的，而作业系统就是NT 4.0 。

AMSN还举实例猛批微软“为富不仁”：澳大利亚有个专门收购二手计算机赠送给贫困儿童的慈善机构PC for Kids，微软连这点小钱也不放过，竟要求该机构将计算机转送之前必须先支付Windows的软件授权费。由于经费不足，善行因此停摆，最后由Sun系统软件公司澳洲分公司及Linux社群出面，将计算机操作系统及文字处理软件换成Linux系统，事情才算圆满落幕。

微软盗版抓得紧，现在美国愈来愈多学校采用Linux操作系统，原因是教学经费有限，学校只好决定放弃Windows。微软“榨油”的名声，连自己人都看不过眼。微软中国分公司前任总经理下台后，撰写回忆录大批微软以巨利高价在中国贩售Windows软件不道德。一直以来，微软的台面话都是希望大家尊重知识产权，其实巴不得所有电脑都装上视窗系统，哪管盗版还是正版，反正总有一天，你会像吸一样欲罢不能，到时再跟你算总账。

微软官方通知，从2005年4月12日开始，包括所有正版和盗版，所有中国的Windows XP和Windows XPSP1将被自动升级至WindowsXPSP2，不管用户愿意不愿意。所有用户升级到SP2后都需重新激活才能使用，而盗版用户激活后只剩30天使用期限，届时系统会被锁死，除非你大掏银子。

这版究竟是哪版

作为全球IT焦点，自从Windows系统问世以来就话题不断，笑话不断，简直是没有最终版本的版本。

从Windows95、Windows98、Windows2000到Windows XP，版本无止境，掏的腰包。光是Windows98就有“正式版、标准版、随机版、中文完全版、中文正式标准版、升级版、正式升级版”，某电脑杂志还煞有介事地跟微软一唱一和，来个“晕倒98终极版探究”，结论是“正式上市版本应是 4.10.1998”！有一位IT大侠更绝，这样解答菜鸟猜疑许久的问题：4.10.1998可以衍生出更多版本，标准版――通过 Full CD安装，升级版――通过 Microsoft Internal升级，OEM厂商版――通过 Preload OEM CD安装，OEM使用版――通过 Full OEM CD安装，RC5使用版――通过 Microsoft Internal安装……

再数数Windows XP的版本：Windows XP、Windows XPSP1、Windows XPSP2 、Windows XPVLK，到头来，这版究竟是哪版，大家都犯晕。最气人的是，高价买来正版，但不管什么版，里头的漏洞只会更多而不会更少，补丁永无休止。何况每次病毒大发作，全球一体中毒后，赚足银俩的微软才会出手。这年头，花钱找罪受的人为什么越来越少，买5元盗版的越来越多？因为标榜正式版、标准版的东东，全都是“补丁贩子”。

如果微软制造汽车

在一个信息展览会上，比尔・盖茨说：“如果通用汽车的科技进展速度与信息产业的科技进展速度同步，那么今天的汽车售价仅需25美元，每加仑汽油可以跑1000英里。”

盖茨的高论传开后，当时的通用总裁杰克・威尔很是不爽，马上以“Windows系统毛病大全”作为创作蓝本，一篇新闻稿反唇相讥：如果通用科技变成微软科技，那么通用汽车的特色如下――

通用每次推出新车型时，车主必须重新学习驾驶，因为新车和旧车的所有控制方式都不同；

你必须按“开始”系列按钮，才能关闭引擎，而且汽车每天会毫无理由撞毁两次，每次道路交通标志重新划定时，你得买辆新车；

有时汽车会毫无理由熄火，你必须把车停在路边，关上所有Window（车窗），把发动机关掉重新激活，然后再打开所有Window才能继续开车；

汽车有时会莫名其妙地弹出“方向盘驱动程序：这个程式执行无效，即将关闭，原因不明或是煞车系统没有在指定的时间回应！请联系汽车制造商！Abort，Retry，Fail？（放弃，再试，失败？）

有时你操控汽车右转、左转或倒车时，可能会熄火而且拒绝再度发动，唯一的解决方法是重新安装引擎；

每辆车每次只能搭载一名乘客，除非你买的是“汽车NT”，即使如此你还得加买座椅，而新座椅要求每个乘客的臀部都要一样大；

发生交通事故时，安全气囊弹出前会问车主：“你确定吗？”