独立院校汽车构造课程改革探讨

摘 要：结合独立院校汽车服务工程实际情况，从培养目标和就业前景、课程内容和教学方法三个方面对汽车构造课程进行教学改革，培养出适应汽车行业需求的应用型复合型人才。

关键词：独立院校；汽车服务工程；汽车构造；教学改革

中图分类号：G4

文献标识码：A

文章编号：16723198（2015）19015801

《汽车构造》是我校汽车服务工程专业的专业基础课，是一门核心课程，课程内容分为两部分，第一部分主要介绍现代汽车发动机的构造和工作原理，第二部分主要介绍现代汽车底盘的构造和工作原理，该课程为后续开出的《汽车理论》、《汽车设计》等专业课打下理论基础。学好该课程对于汽车服务工程专业的学生来说至关重要，本文就该课程的教学改革进行探讨。

1 独立院校汽车服务工程专业培养目标和就业前景

我校汽车服务工程专业培养适应社会主义经济和社会发展需要，德、智、体、美全面发展，具有坚实的自然科学基础（偏重汽车理论与实践）、机械科学与工程专业基础，良好的人文社会科学基础，拥有良好的工程素质、较强的工程实践能力和创新精神，具有较强的汽车服务工程专业能力，以及良好的交流和沟通能力、组织管理能力，全面发展的具有国际视野的工程技术及管理人才。本专业毕业的学生大多可从事汽车工程领域的产品规划与开发、性能检测、生产管理、质量监控、汽车营销、技术服务等方面的工作，也可从事汽车及零部件设计、汽车试验等工程领域的工作，成为这些专门领域的高级工程师。根据专业培养目标和就业方向，在课程设置上，有《工程力学》、《机械原理》、《机械设计》这些理论性强的课程，也有《汽车营销与策略》、《汽车维修工程》、《汽车检测技术》这些实践性强的课程，从而培养出汽车行业所需要的应用型、复合型人才。《汽车构造》作为学生学习的第一门专业课，更要注重理论与实际的结合。传统的课堂授课模式已不能满足本专业人才培养的需求，因此必须进行教学改革。

2 课程内容改革

汽车服务工程专业《汽车构造》的教材选用的是吉林大学陈家瑞主编的《汽车构造》第3版，教材系统地阐述了汽车总体及其各总成部件的结构和工作原理，包含比较常见的、具有代表性的典型事例，内容阐述条理清晰，富有启发性，使学生能很好的掌握汽车结构的一般规律，但是教材内容也有不适合汽车服务工程专业学生的地方。首先，教材部分内容、部分结构图比较陈旧，跟不上汽车行业发展的脚步，对于这些内容可以选择不讲。例如汽油机供给系统中的化油器，由于无法满足发动机性能的提高，已经逐渐被汽油喷射系统取代。在讲授时，就直接讲解汽油喷射系统的结构和工作原理。其次，对于汽车服务工程专业的学生来说，某些部件的工作原理不建议研究的过于深入，例如要把单十字轴式万向节传动的不等速性的原理讲清楚，很费时间，学生听的也不是很明白，如果改成直接讲结论，即使省去了繁杂的推导步骤，学生也能理解不等速性的意思。再者，一些以往并不重视汽车新技术、新构造，教材介绍篇幅较短，讲课时总是一笔带过，然而行业的发展使得这些新技术、新构造在许多新车型上运用的越来越多，例如可变配气定时-升程系统（VTEC）能够提高进排气效率从而提高发动机的效率，汽车行业的技术人员也在积极推进这些技术的发展，该技术现已得到大规模普及。对于汽车服务专业的学生来说，这些实用性很强的新技术、新构造他们在以后的工作中都会接触到，因此在课堂上，我们要重视这部分内容的讲授，不能局限于教材。还有一些内容在后续课程里面会仔细学习的，例如汽车电器方面的汽车仪表、照明及信号装置，在汽车构造这门课上只作简要的介绍。总的来说，对于汽车服务工程专业的学生，《汽车构造》是一门基础专业课，课程内容关键在于“广”，而不在于“深”，要让学生接触到更多的汽车构造的新知识。

3 教学方法改革

传统的讲授式教学方法是老师讲，学生记，学生很被动的从老师这里接受知识，使得教学效果不是很好，也无法提高学生的学习兴趣。教学方法的改革是必须的，要体现出以学生为主体的课堂教学，旨在提高学习兴趣，让学生主动的去习得知识，可以在以下3个方面进行教学方法改革。

3.1 开放式课堂教学

运用开放式课堂教学并不意味着传统的讲授式教学不重要，而是要将讲授式教学与开放式教学有机地结合在一起，两者相辅相成，才达到更好的教学效果。开放式教学包括启发式教学、讨论式教学，把两者相结合运用于汽车构造课程上，能够产生良好的课堂教学效果。开放式教学的具体做法是：首先，每次正式授课前提出与授课内容相关的问题，让学生带着问题去学习新知识，老师讲完课后，再留出5到10分钟时间让学生回答问题。这样的方式能使学生一上课就被问题吸引住，激发出学生学习知识的欲望，能得到良好的教学效果，学生答对了问题获得了满足感和成就感，正面的刺激了学生的学习动机。再者，有些课程内容可以留给学生讲，让学生上讲台，体会做老师的感受，讲完

之后，其他的同学进行讨论，提出意见，这样的方式，讲的学生可以更清晰牢固的记住知识，听的学生可以查漏补缺，既能活跃课堂气氛，又能共同完整知识结构体系。最后，可以布置一些开放式作业，例如，让学生选择一款自己喜欢的车型，把车型的构造、拥有的最新的配置，与其他车型的区别等等在课堂上向同学们介绍，让大家一起认识这个车。学生由于选择自己喜欢的车型，课下查阅资料的时候会更积极，准备的会很充分，通过这种方式学生对汽车构造有更进一步的认识和了解。除此之外，还可以开展讨论课，让大家把较难的知识点总结出来，在课上分小组讨论，老师从旁指导，然后选出小组长，把讨论的结果在全班分享，这样充分体现了以学生为主体的课堂教学，不仅能使学生更深入的学习课程内容，还提高了学生的学习兴趣。

3.2 多媒体教学

汽车构造教材上枯燥的文字介绍、复杂的结构图已经给学生心理上造成了这门课难学的第一印象，要是再加上老师大量的板书、长篇大论的介绍，估计学生学习这门课的兴趣就已经没有了。利用多媒体教学，将书上枯燥的文字变成简要的文字课件，复杂的结构图变成形象的图片，零部件间的运动关系变成生动的三维动画，再加上一些仿真视频，能够提高学习这门课程的兴趣，还能便于学生理解和记忆原本枯燥的教学内容。多媒体教学作为一种辅助教学手段，并不能取代教师的讲授教学。在使用多媒体教学的过程中，搭配老师激情详细的讲解，能达到更好的教学效果，一味的去追求现代化的多媒体教学，会让学生产生无聊厌烦的感觉。多种教学手段相结合，学生既不会感觉疲惫，课堂教学氛围也更好。

3.3 实践教学

由于独立院校的教学资源有限，汽车构造课程的拆装实验一般安排在理论课上完之后统一到实验室进行，这就使实践环节相对于理论环节有一定的滞后性，学生难以将理论知识与实践操作联系起来。实践教学的设置是为了更好的掌握教学内容，并且锻炼学生的动手能力，将部分课程的讲授搬到实验室进行，教学效果会更好。例如，讲解四冲程汽油发动机可以在实验室进行，老师利用实验室的实体发动机，自己示范如何拆装发动机。将发动机的零部件拆下来的过程中，讲解各个部件的工作原理和构造，并让学生对照课本，找出实体结构与教材内容的异同；将零部件装回去的同时强化一遍教学内容，然后让学生自己操作，老师从旁指导。这样直观的实践教学能够使学生加深对知识的理解和记忆，还能提高学生的动手能力，更好地培养出应用型的汽车行业人才，这对于汽车服务专业的学生来说尤为重要。

随着汽车行业的高速发展，汽车市场对应用型人才的数量和质量需求会越来越高，这就对汽车服务专业的人才培养提出了更高的要求。《汽车构造》作为一门先修的专业基础课，适当的教学内容和合理的教学方法对学生学习这门课有很大的帮助，因此，要对这门课进行教学改革，提高学生学习的积极性和主动性，培养出具有良好的理论知识与较强的实践能力的学生，为学生毕业后进入广阔的汽车就业市场打下坚实的基础。

参考文献

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[2]聂规划，党林杰.谈汽车服务工程专业人才培养的对策[J].汽车工业研究，2007，（9）：2729.

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