浅谈武汉地铁导向系统的风格化设计研究

课题项目：本文系湖北省教育厅人文社会科学研究课题，项目编号：13g551摘要：中国是快速发展的国家，人口的迅速增长、经济的进步都使得中国很多大中型城市压力逐年加大。中国的地铁发展尤为重要，但中国很多城市地铁的导向系统并不考究，甚至无设计可谈。本文主要从地铁站导向系统风格化设计方面进行分析，并结合武汉地铁实例对地铁导向系统设计功能性进行阐述，为国内地铁线路的导向设计提出了建议。

关键词：地铁；导向系统；风格化我国正处于一个国民经济高速发展和城市化进程飞跃发展的阶段，城市发展对交通系统提出了更高的要求。城市人口的不断增加，城市交通需求总量将产生巨大变化，随之引发的交通拥挤、交通阻塞、交通事故、环境污染等问题也日益严重，已经成为制约大部分城市进一步发展瓶颈。因此，快速发展公共交通变得迫在眉睫。其中，公共交通中的导向系统设计是城市公共交通发展中一个重要元素。

公共交通中的导向系统是向公共交通的使用者提供有关公共交通系统信息的装置，它是现代公共交通中的设施之一，是无声的“道路语言”，它利用不同的图形、符号和文字传递给公共交通使用者确切的信息，使公共交通达到畅通、安全、节能和低公害的目的。公共交通中的导向系统具有三个基本作用：第一，在城市道路中心为交通参与者提供最直接准确的导向服务。第二，在城市道路中起限制和分配车流的作用。第三，在城市道路中起引导交通安全的作用。为了充分发挥公共交通中的导向系统的这三个基本作用，交通工作和设计者做了大量的工作，通过实践取得了许多研究成果。

1导向系统的含义

导向系统，又名标识系统，作用是以直观、明确、快捷的视觉信息，对人流、物流进行的引导。导向系统的重要性已经越来越多被人们所认识，许多国家都将科学的导向系统作为城市建设的一个非常重要的组成部分，可以想象如果人们到了一个城市、一个区域而不能快捷方便地找到自己要去的地方，是多么困难的事情。随着城市人口不断的增长，土地紧张、交通拥挤、安全问题突出等影响城市可持续发展的难题，所以利用地下空间的开发，特别是在比较复杂的综合性底下空间中，难以确定位置，容易迷路就是一个不容忽视的要素，这往往给大家带来不便，造成时间和精力的浪费。地铁导向系统设计是完善地铁建设的重要组成部分，有效规范公共交通导向标识系统是现代交通疏导的灵魂。因此，地铁站内交通标识导向系统的设计与安装也不能轻视，它能够最大限度的减少乘客无效停留时间，对轨道交通功能发挥非常重要的作用。

2地铁导向系统设计风格化的界定

标识是人类社会在长期的生活和实践中，逐步形成的一种非语言传达而以视觉图形及文字传达信息的工具，起到指示、识别、警告等作用。标识比语言有更强的视觉冲击力，拥有更大的信息量，并能更迅速、更准确、更强烈地传达信息。地铁标识系统设计就是针对地铁交通系统设计的标识设计，根本任务在建立一套合理的视觉导向系统，并且提供同意的视觉形象和视觉符号，方便乘客出行。多年来，标识导向设计被分割成不同的专业领域，规划者设计城市，建筑师设计建筑，环境艺术设计师设计内部空间，平面设计师创造出标志。这些团体很难在一起合作，从而满足受众的需要。环境中的标识导向设计所涉及的范围极为广泛，标识不仅仅是一个箭头，而是要与建筑、景观和图形融为一体，真正形成系统化设计。同时还要适应多层次、多形态、多空间的复杂要求。希望标识导向的构筑，也就是建立提供信息新方式的目的，就是创造一个更适合现代人居住的完善的空间环境。更重要的是，要实现一个不但让老年人及残障人士更容易理解的城市空间，而且要对任何人而言都是安全、舒适并充满魅力的城市空间。

当一个人置身于陌生环境中，最希望看到对空间有一个最明显易懂的感官认知，87%的人通过眼睛感受周围的环境，地铁车站多位于地下，没有室外环境作为参照物。对方向感的认识程度很差，必须通过导向系统传达着视觉信息并充分结合现代化的科技发挥导向功能。导向系统主要满足功能可达性、秩序性、方向性设计。导向系统并不是要有什么标新立异的设计举措，而是最大范围的考虑人使用的习惯性、舒适性。视觉导向中。色彩是远景标识、图形是中景标识而文字足近景标识。清晰的标识指示使处在地下空间的人群具有方向性。例如，电子导向台、数码型图片、电子触摸屏的变通图等媒介传输工具来体现时代前进的步伐。在地铁站台的等候区、广告牌、出入口上都标有清晰可见的交通路线图、换乘站和换乘区间站都有很强的直观性。交通路线指示圈色彩醒目并通过不同的色彩区分不同列车的行驶路线，让乘车人群很清楚知道自己的当前位置和乘车的路线、方向及目的地。在地铁站台的等候区、广告牌、出入口上都标有清晰可见的交通路线图、换乘站和换乘区间站都有很强的直观性。交通路线指示图色彩醒目并通过不同的色彩区分不同列车的行驶路线，让乘车人群很清楚知道自己的当前位置和乘车的路线、方向及目的地。这种形式在北京、上海、广州的地铁交通中有广泛的应用。

3武汉地铁导向系统风格化的分析

武汉地铁站的导向系统设计特点比较偏向艺术性。艺术性的标识导向设计常常融入空间环境的主题并充满地方性特色。武汉地铁2号线全线位于地下，行驶西北―东南方向，将从地下穿越长江，连接汉口与武昌地区，沿途经过汉口的江汉区和江岸区以及武昌的武昌区和洪山区。地铁2号线一期工程由位于江汉区的金银潭到常青花园，经汉口火车站，沿青年路、解放大道到中山公园，穿江汉路过长江到洪山广场，之后沿中南路到傅家坡，再向东南沿珞喻路到位于洪山区的鲁巷，在江汉路附近过江。武汉地铁2号线一期工程，2012年12月28日建成通车试运营。武汉地铁1号线标识色为地铁蓝，2号线标识色为梅花红，4号线标识色为芳草绿。在地铁文化建设方面武汉地铁重新设计了新的标志，新标志预示着武汉地铁未来将贯穿东西、纵行南北、连通三镇。并且每条线路都有属于自己的特别颜色区分，分别为地铁蓝、梅花红、芳草绿、扬子蓝、古琴褐、青铜色、云苔紫、东湖蓝、云鹤黄、凤凰橙和归元金。这样的设计使游客在乘坐每条地铁线路的时候都能很直观的对此条线路所经过的景点有个大概的了解。这种设计在国内及国际地铁文化建设中都起到了重要的作用。

在视觉导向中，我们利用色彩、图形和文字符号来表达和传送信息。在武汉地铁的导向系统设计中，视觉传达系统对武汉地铁空间室内环境发挥着导向性作用，对于合理的疏散人流、服务指向等方面具有重要作用。通常，人们在不熟悉的环境当中，最希望看到对空间有一个最明显易懂的感官认知，我们通过眼睛感受周围的环境，当然也有部分人通过触觉、听觉来感知方向。城市地铁站多位于地下，没有室外环境作为参照物，采光也通常不完善。我们对方向感的认识程度很差，必须通过导向系统传达着视觉信息，并充分结合现代化的科技发挥导向功能。城市导向系统的许多信息除了图案外都要靠文字来表达。乘客乘车前，要预先前往目的地的方向，在一定距离内，能看到并依存导向标志提供的信息。字体的选择十分重要，这些字体必须让乘客即刻理解。武汉地铁选用了黑体字，从远处看非常清晰，十分易懂。武汉地铁的导向标识中，每一标准文字都以中英文两种文字出现，两者比例得当，中文在上方、英文在下方；同时向乘客传达信息，以免产生歧义。除了车站的站名外，中英文对照一般不采用汉语拼音音标的翻译。

综上所述，导向系统设计通常采用系统的色调配合以简洁的语言和文字，加上独特专有的视觉符号和图形构成连贯的持续的视觉引导流线，来告诉我们现在所处的位置和要去的目的地。这种设计经过多方深入研究和细致观察，武汉地铁 2 号线将为人们提供更为可靠、舒适的服务，更多的人们将愿意放弃小汽车，选择舒适的公共轨道交通系统，地面交通流量得以缓解。这对于城市的交通、规划、人流分布都有重要作用，也不同程度影响到城市的风貌和人们生活的质量。同时优秀的导向设计系统能够成为亮点，有助于提升一个城市形象，可以提高运转效率，所以一个完善的交通导向系统是一个城市现代化的重要标志。参考文献：

[1] 袁修荣.城市道路交通标志设计与设置研究[M].长安大学出版社，2005.

[2] 杨公侠.视觉与视觉环境[M].同济大学出版社.

[3] 黄晓江，陈巧.互动环境设计与研究[M].中国建筑工业出版社.作者简介：姚俊，女，湖北武汉人，讲师，武昌工学院艺术与设计系专职教师。